@Brussel1, oui je pense que tu as tout à gagner à passer au GPL, mais jette un oeil quand même à ta conso

@Pascal 2, tu ne pouvais pas l’installer sous la bennes?¿?¿?¿

Arnaudb12
Non je pense pas 180L ça fait une sacrée bombonne elle fait la largeur de la benne
pour un diametre de 450mm envion

Si ma mémoire est bonne, il y a longtemps je voulais un pick up américain et je vivais encore en France (bref on s'en fou ), j'avais eu un devis pour deux bombonnes sous châssis pour atteindre ce type de capacité.

à suivre...

Je viens de penser a une chose est ce que le fait d'etre équipé d'un hard top permettrais une meilleure pénétration dans l'air donc une conso améliorée???

J'ai le couvre benne et j'arrive pas à faire 13,8 l même en essayant exprés...je sais pas comment vous faites ???

polo56 a écrit:

ok comme moi . donc comme moi environ 300- 350klm d'autonomie.. Le double serait mieux ...

Combien tu consommes ?

Bonjour a tous

Oui, j'ai 13.8 L d'affiché sur mon tableau de bord (en théo)sinon moyenne de 16.5 L/ 17L réel de plein a plein.

Ahhh ! C'est ton obd qui est pas juste !
Moi à 1l près c'est pareil.

Pas juste je ne sais pas, mais s'est clair la conso annoncée est pour de l'essence , donc conso plus importante en GPL.

J'ai 17 l à l'obd (essence) et je fais au gpl (réél)18l par exemple.
C'est toujours en phase et à 1l d'écart environ.

Idem en général sa affiche plutot 15/16L mais sur le retour j'en revennais pas non plus 14/13.8L et effectivement quand je regarde ma jauge GPL il me reste encore 2voyants et j'ai parcouru plus de 500km sa vaudrais le coup d'aller refaire le plein de suite pour voir si cela tient la route..

Tu descendais de la montagne...t'étais en roue libre !

ahaha presque, peut etre le vent dans le dos !!!

pour ma part, je suis à 14,3 L / 100 certifiés à 130 km/h sans régulateur au SP98
(pas de GPL pour moi.....beurk)

Pour ma part j'ai remarqué aussi quand roulant sans régulateur je passais plus souvent en mode ECCO.

Pourquoi beurk ? ça marche bien le gpl !

Pascal 2 a écrit:

Pour ma part j'ai remarqué aussi quand roulant sans régulateur je passais plus souvent en mode ECCO.

Bonsoir pareil pour moi conso 14.3 et passe plus facilement en eco pour les cotes sa ralentie et pouf sa decole d un seul coup
je suis parti a cherbour enfin un peut avant un demie plein 130 90 70 50 en roulent toujour au vitesse limiter nous avons ete
a saint vaast dans le 50 que du bonheur la conso exate je c est pas trop pas loin de 400 km voila pour le retour j ai rajouter 1/4
il reste donc 1/4 dans le reservoir voila

sergio94
Ton carburant gpl ou essence???.

Moi j'ai toujours 1 litre d'écart entre ODB et conso réel (à l'essence bien sur, le GPL nous verrons plus tard )

pinaben a écrit:

Pourquoi beurk ? ça marche bien le gpl !

c'est que j'ai une autre vision et un esprit différent par rapport à certains d'entre vous...
un HEMI doit rester un HEMI et plus généralement un V8 US doit rester un V8 US et tourner au SP95/98 et rien d'autre (sauf peut etre au protoxyde d'azote )

voila...c'est juste ma façon de voir les choses et chacun fait ce que bon lui semble

Pascal 2 a écrit:

sergio94
Ton carburant gpl ou essence???.

essence

THE BEEAST a écrit:

pinaben a écrit:

Pourquoi beurk ? ça marche bien le gpl !

c'est que j'ai une autre vision et un esprit différent par rapport à certains d'entre vous...
un HEMI doit rester un HEMI et plus généralement un V8 US doit rester un V8 US et tourner au SP95/98 et rien d'autre (sauf peut etre au protoxyde d'azote )

voila...c'est juste ma façon de voir les choses et chacun fait ce que bon lui semble

Pas de soucis...mais je t'assure que ca marche aussi bien et totalement transparent sur un "bon" système !
Ca pète le feu

D'accord avec toi,pinaben pas de différence si! une et grosse quand je roule en ville moin de scrupule (pollution) ......

je n'en doute pas mais je reste sur ma position
d'autant plus que mes reprogs sont adaptées à ces carburants

Mais une bonne reprog...gpl...ca doit péter le feu !