Bonjour a tous

Petit problème avec mon ram 5.9 de 1998 il ratatouille et cale à bas régime même au bout de quelques minutes à l’arrêt. De plus il aspire fort par
le filtre à air avant de caler. Quelqu'un a déjà eu ce problème ? Quoi faire pour réparer?
Merci

IAC is dead.

herisse a écrit:

IAC is dead.

Qu'appelles-tu IAC ? Ou est située cette pièce et que commande t-elle ?

http://www.justanswer.com/dodge/10pc3-1997-dodge-ram-1500-4x4and-5-2.html

Clétus a écrit:

Qu'appelles-tu IAC ? Ou est située cette pièce et que commande t-elle ?

C'est le module qui contrôle l'arrivée d'air au ralenti, lorsque les papillons sont fermés. Elle est située juste derrière les papillons d'air justement sur le throttle body.
Lorsque ce IAC est mort, on entend pomper de l'air car comme il reste bloqué d'une part et que les papillons principaux sont aussi fermés d'autres part, c'est comme si tu aspirais comme un fou dans une paille. Le moteur cherche de l'air par une ouverte trop petite, et il fini par en crever.

ok je vais regarder ça
merci

herisse a écrit:

Clétus a écrit:

Qu'appelles-tu IAC ? Ou est située cette pièce et que commande t-elle ?

C'est le module qui contrôle l'arrivée d'air au ralenti, lorsque les papillons sont fermés. Elle est située juste derrière les papillons d'air justement sur le throttle body.
Lorsque ce IAC est mort, on entend pomper de l'air car comme il reste bloqué d'une part et que les papillons principaux sont aussi fermés d'autres part, c'est comme si tu aspirais comme un fou dans une paille. Le moteur cherche de l'air par une ouverte trop petite, et il fini par en crever.

je posais cette question car le phénomène que décrit Tonyram ,mon 5,2 aurait tendance à le faire à froid :il ralentit ,on entend un fort bruit d'aspiration d'air et à un moment ça"se libère" , ou si je donne une petite pichenette sur la pédale de gaz le moteur prend des tours puis re ralentit, mais moi il ne cale pas ,après à chaud il tourne normalement .Il tourne ainsi il me semble depuis que je l'ai ,est-ce normal
Ps :IAC tu traduis ça comment :Intake Air Control

On appelle cela aussi "moteur pas à pas", il sert surtout à la régulation du ralenti.

meme probleme sur mon dakota, et il me manque une visse donc
iddle air control hs