bon, Tomgan n'est pas pressé de vendre ces pots....toujours pas de reponse suite a ma commande !

T'as toujours pas le lien pour le payer avec la réduction, c'est ça ?

non, je n'ai que la facture avec le montant initial de 422.00€ avec FdP donc sans les remise qu'il nous a accordé !

vous en etes ou vous (kris et toi) ?

Moi rien, j'ai pas encore commandé, je voulais m'assurer que ça passe bien sur mon nitro avec mon attelage .
Je lui envoie un mail pour voir comment il me dit de payer

Voilà ce que je viens de lui envoyer :

Hello,
I'm interested by this item, and i understand that's cost me 368 euros .
I'm ok with this price, so tell me How i can proceed for the paiement by paypal because when i pass by your website, i can't have the reduction.
Thks

Voici sa réponse :
Hello,
I need your address then I send you via e-mail an invoice with all data for the payment.

Greets Tom
 

ben il est gentile mais j'attend toujours ma facture modifié moi et pourtant il a mon adresse mail puisqu'on a echangé avec que je commande !

je sais pas trop quoi penser ?!

t'ecris bien a "service @tomgan.de" ?

je viens de lui reecrire en passant directement pas son site !

C'est ca : service@tomgan.de

bon, je viens de lui ecrire via son site, il m'a repondu instantanémant
donc j'en deduis qu'en faisant "repondre" via ma messagerie , ca fonctionne pas !

Et il te dit comment faire ?

heu, a vraie dire, non, je crois pas
C'est simplemnt une facture mais il a expliqué a Kris (ou toi je sais plus) qu'on pouvait payer par pay pal, donc je ne vois pas ce qu'il pourrait rajouter de plus !
Maintenant, si tu souhaites faire un virement, il y a peut etre ces coordonnées banquaire, j'ai pas trop fait gaffe
Je regaderai plus en detail ce soir

poupous31 a écrit:

Et il te dit comment faire ?

voila, je viens de regarder un peu plus en detail la facture donc comme je lui ai dit que je le paierais certainement par pay pal, voila ce qui est inscrit sur la facture

PayPal Kto- service@tomgan.de

C'est ça, pour payer en paypal, il suffit de te connecter sur ton compte et de paire un payement à service@tomgan.de

N'oublie pas d'inscrire le numéro de facture ,etc...

Moi, j'avais fais par virement bancaire et il n'as reçu mon payement qu'hier

c'est bon, je viens de faire le paiement a l'instant via pay pal soit 368 euros livré !

donc pas de frais supp (donc y a un truc que j'ai pas encore bien pigé avec pay pal mais il se peut que lorsque tu paies un article d'un site, il n'y ai pas de frais par contre, lorsque tu fais la meme transaction mais pour un privé, y a des frais, enfin, bref, on s'en fou... )

donc j'ai bien precisé le n° de la facture et je viens de lui envoyer un mail via son site

ya plus qu'a attendre maintenant !

Bon, je viens faire appel à vos lumières
Je viens d'aller voir une société qui fabrique des échappements sur mesure en vue d'une double sortie avec deux objectifs: esthétique et auditif.
Après une visite sous le nitro, il me dit que j'ai un FAP (pas moi, ma voiture...) et donc le bruit ne sera pas beaucoup plus fort car étouffé par le FAP
1) est-ce vrai? Car en regardant toutes les vidéos de ce sujet, le bruit change littéralement avec la ligne inox (on ne sait pas si les nitros sur les vidéos sont équipés de FAP)...
Il me propose donc deux solutions: Ou faire la ligne à partir de la partie tressée (à la sortie du FAP) et donc virer le silencieux d'origine pour en mettre un plus petit ou faire la ligne à la sortie du silencieux d'origine (comme celle de tomgan).
2) Qu'en pensez-vous?
Si vous voulez faire un tour sur son site http://www.bery-inox.fr/ Je trouve qu'il bosse bien, en plus il fait la découpe pare-choc.

Merci d'avance.

pour le FAP, regarde mes photos ici pour etre sur que tu en as un (inter du 13-07 13h55)

https://dodge.forumpro.fr/t9429p40-regeneration-filtre-a-particules?highlight=regeneration

pour le reste, je sais pas trop
Je pense que je partirais egalement du manchon tressé en gardant le FAP mais bon, je maitrise pas assez pour savoir si on peut le virer ou non !

Sur le fofo, de memoire, ils sont 2 a avoir changer la ligne par une inox, Labuse et Ptitpieds (qui a revendu son nitro depuis) et je ne sais pas s'ils sont equipé de FAP mais c'est clair que le son etait different !

En fait vinch, le FAP reste dans les deux cas.
Ou il fait partir la ligne après le FAP et vire l'ancien silencieux ou il fait partir la ligne après l'ancien silencieux.
Il est formel, j'ai un FAP sur ma titine.

ok pour le fap

donc effectivement, si tu laisses le silencieux centrale en place, ne t'attend pas a une revolution niveau bruit a mon avis

Si tu vires le silencieux, forte chance que ca claque plus !

Après le catalyseur, on a tombé le gros pot de détente, car en effet c'est sa suppression qui fera la différence.


Et on met la ligne directe :


Fap ou pas, je ne sais pas...

labuse, pour savoir si tu as un fap, regarde le lien que j'ai mis plus haut

je pense que sur les videos que tu as vu il y a aussi des 4litres
et la ca ronronne autrement

Maintenant si tu supprime le FAP il faut refaire une reprogrammation,puisque apres m etre renseigné la dessus ,il me demande ,si je veux il peut supprimer le FAP !

Je pense que c est juste ce qu on m a dit ? qu en pensez vous?

Une modif comme cela , si je comprend bien il ne reste plus que le FAP et le Catalyseur ??
passe pas au C.T au lux et en france oui ?etonnant

vinch54 a écrit:

labuse, pour savoir si tu as un fap, regarde le lien que j'ai mis plus haut

Merci

J'ai bien une très grosse bosse mais sans rien dedans seulement un tube :


@Claudem : perso je ne conseillerais pas de supprimer le FAP et le catalyseur car devoir les remettre en place suite à un CT ne serait pas la joie du tout du tout.

@ la buse :je veux dire tu laisse le FAP et le cataliseur en place,mais d apres ce que j aie compris quand tu fait une reprog ,tu desastive le FAP !!!!

pour ma part je ne touche a rien ,et peut etre un jour prochain (2013)une sortie INOX,
pour l instant pris RdV pour une reprog chez webstuning

Je suis passé à la concession dodge ce matin pour être sûr: Je n'ai pas de FAP!
Donc je vais opter pour la solution de la buse, une ligne directe sans silencieux.
@ la buse: tu penses que ça passe au CT dans cette configuration?