Bonjour !
Je serais très intéressée par un Nitro, bon ce n'est pas encore pour maintenant mais bientôt ! Donc je me renseigne un peu.
Je suis intéressée par un modèle R/T, est ce un bon choix ? Je crois qu'entre le R/T et le SXT il n'y a pas beaucoup de différence, a part l'esthétique, non ?

Est-ce que les Nitro sont bien a rouler ? Confortables? Est ce qu'on s'y habitue rapidement ? (Oui parce que j'ai une petite twingo 2 et ça risque de faire bizarre). Mais je roule en chrysler 300c aussi régulièrement (celle de mon copain) donc je m'y fais très bien.

Sont-elles fiables ? Et combien de km maximum peuvent-elles faire dans leur "vie" ?

Qu'elles sont leur principaux soucis, que ce soit mécanique ou autre, en général ?

Quelles sont les choses a vérifier obligatoirement lors d'un achat en occasion d'un Nitro ?

Et encore, vous faites combien de km avant chaque pleins a peu près (ça dépend bien sûr de la conduite et l'environnement) ? Et le plein coûte a peu près combien ? (Pour me faire une petite idée).

Désolé si certaines questions ont déjà été posées. Si c'est le cas, je m'en excuse. Je suis nouvelle et j'ai encore un peu de mal a gérer les forums, aha.

Merci d'avance!
Bonne journée!

Comme évoqué prends un peu de temps et tu devrais trouver tous les renseignements souhaités à tes questions et bien plus encore sur le Nitro en parcourant la rubrique (Accueil ---> Gamme Dodge ---> Nitro ou en utilisant "rechercher" et en tapant le mot-clé)!
Après si tu as vraiment des questions auxquelles tu n'as pas eu de réponse on se fera un plaisir de te renseigner!

Merci beaucoup !

Après effectivement je n'ai pas trouvé réponse à toutes mes questions

Comme le kilométrage maximum qu'une Nitro peut faire dans sa vie (en moyenne).
Le prix d'un plein en moyenne également, et combien faites vous de km avec un plein en général, forcément ça dépend de plein de choses, mais c'est pour avoir une idée

Les problèmes qui reviennent souvent sur les Nitro, j'ai pu lire que ce sont les problèmes de durite turbo, est ce qu'il y en a d'autre qui reviennent assez régulièrement ? Histoire d'éviter le drame plus tard

Sinon super forum, on trouve pas mal de réponses à nos questions, c'est vraiment cool

Merci d'avance

Marjorieb11 a écrit:

Comme le kilométrage maximum qu'une Nitro peut faire dans sa vie (en moyenne).

N'importe quelle voiture peut faire une infinité de kilomètres du moment où elle est réparée à chaque panne ou problème.
Si elle n'est pas accidentée, sa vie s'arrête quand le propriétaire le décide finalement.

Oui c'est sur ! après je voulais dire par la, à combien de km on peut estimer que la voiture a fait sa "vie" quand elle commence à enchaîner les soucis comme certaines voitures (200 000, 300 000, 400 000..?) comme dit je n'ai pas trop de notion a ce sujet la, donc je me questionne

Quelques infos sur le moteur 2.8 qui équipe le nitro

https://dodge.forumpro.fr/t5923-moteur-2-8l-vm

pour le plein, c'est un réservoir de 70l donc je te laisse faire le calcule
Perso, je fais 550 km avec un plein lorsque je fais que le parcourt domicile - bureau soit un mélange assez uniforme entre route a 90, autoroute a 110 et route a 50.

Pour le nombre de km max, pas assez de recule la dessus...nous sommes plusieurs a tourner autour de 180 - 200m kilomètre sans gros problèmes majeurs.

Sinon, pas mal de reposes a tes questions dans un sujet qui s'appel "verif nitro d'occasion"

Merci beaucoup bronxer pour les infos sur le moteur, effectivement il y a des info intéressantes

Vinch54, merci de ta réponse ça marche c'est déjà pas mal ! Et c'est parfait ça, pour les kilométrage pour l'instant.

D'accord je vais aller voir ca de suite ! Merci beaucoup

finalement, ça consomme pas mal en diesel.
sur mon essence, je fais aussi environ 550km avec un plein;
bon, le réservoir fait 5l de plus (75l)

selon calcul ordinateur de bord et conduite normale (en boîte mécanique 6 vitesses)...je fais entre route/ville/autoroute de 10,2 à 10,5 litres/100km et le réservoir fait 70 litres ----> donc je fais environ 650 kms.
Maintenant attention aussi au prix du diesel non seulement il grimpera de plus en plus avec les nouvelles orientations gouvernementales mais aussi il y a des différences de prix entre les régions (je m'en suis toujours aperçu parce que je roule pas mal en France!) Je fais mon plein en général en station d'hypermarché (j'évite de le faire sur autoroute avec quelquefois entre 15 et 20 centimes d'écarts au litre tu économises vite au moins 10€ sur le plein), mais il faut reconnaitre qu'en ce moment le diesel augmente fort et on va bientôt avoir un plein de Nitro à 100€! Semaine dernière je l'ai trouvé à 1,33 chez DYNEFF Toulouse (c'est vrai que j'avais pas le temps de trop chercher moins cher en partant en Provence) et je l'ai trouvé à 1,24 chez SuperU en Provence....ne parlons pas sur autoroute!
 Sinon à part ça rien de spécial pour le moment avec 130.000kms (je l'ai acheté en 2010 avec 25.000 kms au compteur) sauf changements des étriers de freins AV et les plaquettes... et balais d'essuie-glaces
Je te conseille quand même d'en essayer un pour voir si la conduite te convient car la position est un peu particulière (surtout la position débrayage en boite mécanique) et le confort relatif par rapport à d'autres SUV (difficulté à bien régler le chauffage, sièges un peu durs....) bien que je fasses de nombreux kilomètres toujours avec grand plaisir! Ce qui m'a séduit c'est son look et surtout parfait pour l'utilisation polyvalente que j'en fais ville toute l'année ville/route/autoroute/montagne, sa simplicité enclenchement 4x4 et efficacité suffisante en montagne et route enneigée et sa capacité de chargement....et bien sûr accro aux véhicules US en!
Mon Nitro est un 2,8L SXT boite mécanique 6V série "France Basket"

Merci Mike31 pour ta réponse ! J'ai entendu qu'elle était un peu dure en manuelle, donc j'opterai plus pour une automatique.
Oui c'est sur que les prix grimperont... Je n'avais jamais vraiment remarqué le changement des prix dans les différentes régions. Je viens d'Alsace et je me suis posée dans la région Bordelaise et c'est vrai que je n'ai pas fait spécialement attention aux différences de prix.

Oui, je me suis dit aussi que j'aimerai en essayer une avant pour voir. Mais il faut trouver quelqu'un pour ça, aha ! Pour les sièges durs, actuellement j'ai une twingo 2, donc je connais des sièges durs
Oui moi j'ai toujours été attirée par les grosses voitures US, et surtout les 4x4. Et le Nitro a vraiment un look qui ne passe pas inaperçu et elle a l'air géniale !

J'ai aussi entendu que beaucoup de nitro ont le compteur trafiqué lors de l'achat (ex: ils indiquent 100 000 km alors qu'ils ont en réalité 250 000-300 000 km), est-ce qu'il y a moyen de vérifier ça? (Sans forcément passer dans un garage avec)

Mike31, tu as un Nitro série "France Basket", il y a quelque chose qui change aux autres nitro ? J'ai vu qu'il y a le logo en plus, c'est super beau. Mais mise à part ça, quelque chose d'autre change? J'imagine qu'elle est plus rare a trouver que les autres

un conseil ... les modèles que tu peux trouver aussi bien par particulier ou garage provenant d'ITALIE sont vraiment à éviter...les remontées de nombreux membres du forum recensent très souvent des problèmes à ce niveau (kilométrages trafiqués, vices cachés, problèmes mécanique ou moteur apparaissant rapidement après achat.....)!
Pour la série SXT "France Basket" il y a des améliorations/options en finition qui le rapproche plus de la finition RT (intérieur de porte logo Bélier, bluetooth UConnect...)

D'accord, j'éviterai alors tout ce qui est de provenance d'Italie. Sinon aucun autre moyen de voir le kilométrage réel? (Je sais que sur la 300C, il y a une manipulation a faire pour voir, si je ne raconte pas de bêtises)

Ah oui elle a l'air pas mal la série sxt Basket! C'est vrai que l'intérieur de portes avec le logo Bélier est super joli ! Ça peut être pas mal :p mais j'en ai pas vu énormément a vendre, ça doit pas se trouver partout malheureusement.

Merci beaucoup pour tes réponses et renseignements

le FB est une série très limité donc rare.
C'est le même que le SXT avec les accessoires startech en plus (habillage de porte, entourage des HP...)
Le Bluetooth est dispo sur les SXT comme sur le R/T si cela a été pris au départ.

PS : tu es sur le forum "Chrysler 300c passion" aussi ?

D'accord merci pour les précisions! Ça a l'air sympa aussi. Mais effectivement ça a l'air plus difficile à trouver.

C'est mon copain qui est sur le forum 300c passion aussi

Si tu optes toi aussi pour un Nitro, nous serons 3 couples (recensés) à avoir une 300C et un Nitro à la maison, car il y a aussi l'ami Red Devil

Oh c'est trop classe ça ! 2 bonnes voitures et belles en plus
Oui je pense vraiment a prendre un Nitro, pas encore pour tout de suite, mais d'ici quelques mois.
Chacun une grosse voiture

moi aussi j'ai une Chrysler ....mais une Sebring convertible et le Nitro est à moi et la Chrysler à ma femme

avant le 300C j'ai eu une Stratus cab ,l'aïeule de la Sebring

Marjorieb11 a écrit:

C'est mon copain qui est sur le forum 300c passion aussi

sous quel pseudo ?

Sous ksptyohann

Ok