Voila je me demande si c est normal que ma dernière lame soit décaler comme sa...
Car une fois qu il y a du poids dans la benne ou sur les siège arrière ( 200-300 kilos suffis ) j ai un gros claquement mais on dirais plutot que sa vient en dessous du siège... La grosse attache ( désoler des terme je n y connais rien )

Quand je prend un dos d ane ou une bosse mais les deux roue en meme temps

Merci d avance les connaisseur

Perso pour avoir deja eu des trolls a lame (ah , faire passer les lames au dessus des ponts ... c'etait le bon temps ) ,j'ai l'impression qu'ici il t'en manque une

tjdu59 a écrit:

Perso pour avoir deja eu des trolls a lame (ah , faire passer les lames au dessus des ponts ... c'etait le bon temps ) ,j'ai l'impression qu'ici il t'en manque une

C est vrai qu il y a un jour entre l attache et les lames....
On m as dit que il fallais les mettre a plat pour les remettres ?

salut,

t'inquiete pas sur le mien la lame a un peu bouge aussi comme toi,je vais faire des attaches pour quel reste dans l'alignement si tu veux je t'en fait?

pour le remettre en place pas besoin de demonte toute les lames tienne entre elle avec un boulon au centre des lames,un petit coup de marteau et ta lame sera au niveau des autres

je me demande si i ne te manque pas une lame du faite que c'est un 2WD

regarde le boulon au milieu des lame entre les U ta lame a bouge un peu et a tourne pour venir contre le U ( je ne sais pas si je m'explique bien)
regarde au serrage des tes U les tu n'as peut etre plus assez de serrage sur les ecrous ??

Kikou

;

cet normal que la dernierre latte soi completement a plat ? ? ? ? ?

Oui sa aussi je me le demander car j ai un copain il a un GMC Sierra mais c est pas tout a fait le meme et il est 4x4... Mais c est vrai que les mienne son fort plate.
Et pour l ecrou je vais essayer de regarder demain si je fini pas trop tard car il fait vite noir...

Merci de votre aide les gars

je sais pas pourquoi la premiere lame est plate

Il faudrais trouver quelqu un qui a un 2x4 voir c est lame a quoi elle ressemble...
Je vais faire une petite recherche sur le net

Alors...

Ton nombre de lame est ok, que ce soit 4x4 ou 4x2, Zaroccoraz en a une en plus car son Ram est réhaussé. Fin Janvier, j'en aurai d'ailleurs une en plus aussi

Ton décalage n'a rien de grave car il s'agit justement de la lame plate. Les autres sont attachées ensemble.

La lame plate est un genre de lame "d'arrêt" qui empêche les autres de se retourner ou de plier.

Il existe des ensembles de lames sans lame plate, mais alors leur nombre est plus important et beaucoup plus dures. Aussi utilisées pour les grosses réhausses.

Voilou

merci herisse, j'etais sur que tu pouvais repondre

il n'y a pas a dire herisse il est incollable

non,non,j'ai rien a demander

Merci de ta réponse sa me rassure...
Mais je ne sais toujours pas pourquoi je fait tant de bruit quand il y a du poid dans la voiture ...

c'est peut etre con ce que je vais te dire mais tu n'as pas regarder si ton echappement ne touche pas dans le pont quand tu es charger? cherche en dessous de ton ram une trace de frottement quelques part peut etre,ta roue de secours ne bouge pas?

Djou7340 a écrit:

Merci de ta réponse sa me rassure...
Mais je ne sais toujours pas pourquoi je fait tant de bruit quand il y a du poid dans la voiture ...

Tes shackles sont dans quel état ? (articulation des lames et les caoutchoucs)

Ben j ai une petite perte au pot d echappement depuis quelque jour donc j vais regarder a sa ...

comme le dit Herisse, regarde tes silent blocs de lames !

herisse a écrit:

Djou7340 a écrit:

Merci de ta réponse sa me rassure...
Mais je ne sais toujours pas pourquoi je fait tant de bruit quand il y a du poid dans la voiture ...

Tes shackles sont dans quel état ? (articulation des lames et les caoutchoucs)

J ai l impression qu il son fort écraser je te fairias une photo pour demain