je ne veux pas faire de tt terrain, ca c'est clair....mais c'est surtout pour l'hiver, quand il neige, ca peut servir.

il faut deja que je revende ma voiture apres pour le budget, je pense qu'on mettra dans les 20000e maxi...

Ahhhhhhhhhhhh le Nitro sur la neige , quand tu tourne le bouton , que le voyant s'allume et que tu accélère , c'est le pied total . Tu fais bien de le prendre en 4x4 .

+1 avec ce que dit Bobobss...c'est quasi indispensable pour une propulsion de pouvoir le passer en 4 roues motrices sur neige.

Pour ton buget qui sera environ de 20M euros, tu peux effectivement avoir bien mieux qu'un SE

merci pour vos réponses

en parlant de SE, j'ai touvé cette annonce qui a l'air d'etre un SE (pas de commande au volant, roues 16"..) et pourtant il est en version 4x4 !

merci vinch, je l'avais vu...mais le souci c'est qu'il a 125000KM
je vais sur le bon c*** 15 fois par jour
mais c'est gentil de regarder

de toutes facons je ne suis pas trop pressée, mais ca m'embeterais de louper une bonne occas....

euh, ben en faite c'etait pas vraiment pour toi mais c'est une question que je me pose par rapport a la version SE !

par contre, y a un SXT a 17900 euros qui est pas mal interessant...

ok mais merci quand meme...
je vais regarder ca...

bonne soirée

re a tous suite mon affaire en v6
un conseil svp .. les propositions s'enchainent...
que choisir...a votre avis...?
un RT noir 2007 45000kms 21000euros
un 3.7l gris SXT 2009 20000 kms 19500 euros
un 4.0 T 2007 noir 57000 kms noir 20900 euros
un 4.0 sxt 2008 noir 20000kms 20500 euros

pour le confort que vaut il mieux en hauteur de jante 17 ou pouces?
merci bien

elles sont bizarre tes annonces ?

le 4L existe qu'en version R/T et on t'en propose un en SXT ??????

le 3.7L, je laisserais tombé car non distribue en france (c'est un import) donc certaienemnt plus embetant en cas de panne et de toute maniere, vu que tu veux un essence, prend directos un 4L !

donc dans l'ordre :

1 - un 4.0 sxt 2008 noir 20000kms 20500 euros (c'est certainement un R/T ou il y a de l'arnaque dans l'air)
2 - un RT noir 2007 45000kms 21000euros
3 - un 4.0 T 2007 noir 57000 kms noir 20900 euros

pour le confort, tu n'auras pas le choix, les R/T sont en 20" d'office !

t'as pas le lien de toutes ces annonce pour voir

Derniere chose, l'ordre que je t'ai donné ne veux pas dire grand chose sans connaitre l'etat des Nitro, si extension garantie, option (GPS, lecteur DVD), equipement ...

voici le lien pour le RT noir ...
http://www.leboncoin.fr/voitures/147892177.htm?ca=12_s

les 3 autres me sont proposés par un fichier pdf chez
INTRA. COM. AUTOMOBILES
45, Avenue François Mitterrand
11560 FLEURY D’AUDE

quant penses tu? merci

Pour le sxt 205 ch din 07/2008 20000kms
clim manu / aide au stationnement/abs esp jante alu noir intérieur gris
20500 euros c'est tout ce que je sais....

DODGE NITRO 4.0 T 264 CH DIN
1ère immatriculation: 09/2007
Départ fournisseur : 57.000 Km
Climatisation automatique, ABS, ESP, rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, indicateur de température extérieure, , volant cuir, accoudoir central, volant multifonctions, Radio CD, Détecteur de pluie, Régulateur de vitesse, Jantes alu
Nom de couleur constructeur : noir
Couleur de l’intérieur : noir
PRIX : 20.900 €

et celui ci..................................

difficile a dire sur photo car faut voir l'etat de pret (pneus, frein...)
En faite un Nitro en photo est toujours superbe !
Une chose est sur, c'est qu'il n'a pas le GPS, dommage.

Je jete un oeil ce soir pour votre ce que l'on trouve en 4L (année, km, prix...)

cagnieul a écrit:

Pour le sxt 205 ch din 07/2008 20000kms
clim manu / aide au stationnement/abs esp jante alu noir intérieur gris
20500 euros c'est tout ce que je sais....

celui ci ne doit donc pas etre un 4l mais un 3.7l, perso, je laisserais tombé pour la raison evoqué plus haut.

cagnieul a écrit:

DODGE NITRO 4.0 T 264 CH DIN
1ère immatriculation: 09/2007
Départ fournisseur : 57.000 Km

PRIX : 20.900 €

et celui ci..................................

certainement un import, non ? si tel est le cas, attention au malus a payer lors de l'immat en france, soit 2600 euros !!!

trouve un 4L deja immatriculé en france ou un en provenance d'allemagne ou autre mais a un prix canon !

hello toulousain!!!!!!!!!!! c la que j ai acheté le mien!!!!! proche d agen......je l ai vu,celui la,je pense que c est un 4 litres,et oui pas le gps!!!! j y reviens a la concession vendredi,fuite au toit ouvrant ('qui deja devait etre réparé quand il etait garantie...grrrrrrr)enfin,bon,ca risque d etre un peu tendu!!!!!!!!!surtout que j ai la moquette conducteur qui a pris l eau aussi?????...........
voila...........


pour le choix d un nitro,l essence est le must!!!!!!!!(GPL bien sur)je confirme que dans les rond points ca glisse.....au fait peut on mettre des pneus 255/50/20 au lieu de 245........? ils sont moins cher.
merci.

bonobo a écrit:

j y reviens a la concession vendredi,fuite au toit ouvrant ('qui deja devait etre réparé quand il etait garantie...grrrrrrr)enfin,bon,ca risque d etre un peu tendu!!!!!!!!!surtout que j ai la moquette conducteur qui a pris l eau aussi?????...........

tu auras peut etre la solution ici...plutot vers la fin

bonobo a écrit:

au fait peut on mettre des pneus 255/50/20 au lieu de 245........? ils sont moins cher.
merci.

voila ce que j'en dit !

cagnieul a écrit:

voici le lien pour le RT noir ...
http://www.leboncoin.fr/voitures/147892177.htm?ca=12_s

les 3 autres me sont proposés par un fichier pdf chez
INTRA. COM. AUTOMOBILES
45, Avenue François Mitterrand
11560 FLEURY D’AUDE

quant penses tu? merci

pour moi c'est trop cher et en plus pas de Gps,mais c'est mon opinion bien sure

merci .. pour le rt noir d'Agen j'ai eu le vendeur je négocie on est a 21000 euros ..! quant pensez vous.?
bonjour amical du toulousain

cagnieul a écrit:

merci .. pour le rt noir d'Agen j'ai eu le vendeur je négocie on est a 21000 euros ..! quant pensez vous.?
bonjour amical du toulousain

anné 2007,44000km et pas de Gps
moi je le voit vers les 19000€

ok merci de ton amical bonjour , que penses tu de passer a l'éthanol avec le 4L avec bien sur le boitier adaptation..?
que penses tu de la concession d'AGEN,
je suis a 21000 euros sur le RT noir aprés longue discussion, je ne pense pas qu'il aille plus bas..!!!

[quote="bonobo"]hello toulousain!!!!!!!!!!! c la que j ai acheté le mien!!!!! proche d agen......je l ai vu,celui la,je pense que c est un 4 litres,et oui pas le gps!!!! j y reviens a la concession vendredi,fuite au toit ouvrant ('qui deja devait etre réparé quand il etait garantie...grrrrrrr)enfin,bon,ca risque d etre un peu tendu!!!!!!!!!surtout que j ai la moquette conducteur qui a pris l eau aussi?????...........
voila...........


pour le choix d un nitro,l essence est le must!!!!!!!!(GPL bien sur)je confirme que dans les rond points ca glisse.....au fait peut on mettre des pneus 255/50/20 au lieu de 245........? ils sont moins cher.
merci.




peut tu me dires les consos en essnce et gpl ... mais je ne roule pas beaucoup 8000 à 10000 par an...merci bien a toi

cagnieul a écrit:

ok merci de ton amical bonjour , que penses tu de passer a l'éthanol avec le 4L avec bien sur le boitier adaptation..?
que penses tu de la concession d'AGEN,
je suis a 21000 euros sur le RT noir aprés longue discussion, je ne pense pas qu'il aille plus bas..!!!

je ne connais pas la concession d'agen mais je sais que le nitro que tu viens de nous montrer il est aussi sur la central.fr et ça fais deja quelques mois.

pour le boitier je ne fais pas trop de confiance,je prefere la reprogramation plus fiable(pour moi).

l'ethanol,je ne connais pas trop,je me demande si c'est un bon combustible et s'il est vraiment adapté .

cocas a écrit:

cagnieul a écrit:

ok merci de ton amical bonjour , que penses tu de passer a l'éthanol avec le 4L avec bien sur le boitier adaptation..?
que penses tu de la concession d'AGEN,
je suis a 21000 euros sur le RT noir aprés longue discussion, je ne pense pas qu'il aille plus bas..!!!

je ne connais pas la concession d'agen mais je sais que le nitro que tu viens de nous montrer il est aussi sur la central.fr et ça fais deja quelques mois.

pour le boitier je ne fais pas trop de confiance,je prefere la reprogramation plus fiable(pour moi).

l'ethanol,je ne connais pas trop,je me demande si c'est un bon combustible et s'il est vraiment adapté .

Je ne pense pas qu'il parle de puissance mais plutot de boitier d'adaptation pour l'ethanol .

@+