chez summit, il me sort 140,60$ de fdp via USPS

comment tu fais ? Moi ils me les donnent pas avec le mien !

Apparemment j'obtiens le port que sur le tien !

oui j'ai fait avec le mien vu que c'est le même prix et grosso merdo le même colis
et le nouveau il est pas en stock c'est pour cela qu'ils ne donnent pas de tarifs expédition

Faut donc attendre qu'ils l'aient en stock !
De toute façon su j'achète encore un truc maintenant...ma femme va me tuer !

Moi j ai installer un kit d"admission directe KN et un echappement GIBSON

https://www.youtube.com/watch?v=LsfICdJ7Ei0

Existe t il pour le 4.7 ? Le vararam?

Bonjour à tous !
Alors voilà je vais sûrement investir dans un kit d'admission mais pour vous quel est le plus performant ?
C'est un hemi de 2008.. je voulais un vararam mais je suis fou ! Il y est sur tous les modèles sauf le mien, je ne sais pas comment ça se fait
Du coup apparemment volant serait très performant auss, vous en pensez quoi ?
Le seul truc c'est que l'option avec le système qui va chercher l'air dehors n'existe encore une fois pas sur mon modèle -'
Merci de votre aide

AG20 a écrit:

Bonjour à tous !
Alors voilà je vais sûrement investir dans un kit d'admission mais pour vous quel est le plus performant ?
C'est un hemi de 2008.. je voulais un vararam mais je suis fou ! Il y est sur tous les modèles sauf le mien, je ne sais pas comment ça se fait
Du coup apparemment volant serait très performant auss, vous en pensez quoi ?
Le seul truc c'est que l'option avec le système qui va chercher l'air dehors n'existe encore une fois pas sur mon modèle -'
Merci de votre aide

Tu prend un filtre pour le look ou la performance ?

Pour la performance

Pour la performance tu ne gagnera rien .

Tu aura a l accélération une petite différence de de bruit et c est tout .

La performance juste avec vararam en dynamique.

Malheureusement vararam n'existe pas sur mon modèle
2007 oui 2009 oui mais pas 2008...

J'ai toujours entendu qu'on gagnait en réactivité à l'accélération ? Donc cela serait faux et seul le bruit changerait ?:/

Je vois pas la différence entre 2007 et 2008 ?
On gagne avec le vararam car la prise est de l'air frais extérieur "en pression".
Les autres c'est l'air chaud du moteur, le gain est insignifiant ...quand il y a !

Pareil...je ne vois pas la différence entre un 2007 et 2008 mais j'ai beau chercher sur tout les sites c'est indiqué 06'-07' mais jamais 2008, ça passe direct à 2009 :/

Bon ben...je verai si j'investi du coup parce que si il n'y a aucun gain je n'y vois pas grand intérêt.

Hello , j'ai reçu celui là : http://www.ebay.com/itm/181572527669?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Mais je ne l'ai pas encore monter , quand je l'aurais monter je te dirais les plus et les moins

Moi je l'ai eu le KN sur un 2006.
C'est hyper bruyant dans l'habitacle et donc ça file la sensation que...
Ceci étant dis le moulin devait surement mieux respirer et l'entretien est facile. Donc c'est pas perdu mais le bruit est fatiguant.

Mais pour un véritable gain, c'est le vararam sans équivoques. Il a une réelle action puisque l'air est de l'extérieur (+ frais) et forcé.
The beeast avait fait un post sur ça car il en a un.

sujet abordé des millions de fois dans les millions de forums du monde entier
Il n'y a pas de secrets.....pour la perf, il faut impérativement de l'air froid dans l'admission et non de l'air chaud issu du compartiment moteur.
Et à ma connaissance, seul le Vararam rempli cette fonction parmi tous les systèmes du marché.
J'avais un K&N avant (exactement la même ref qu celui cité au dessus) hé bien j'ai vite déchanté en m'apercevant qu'il ingurgitait de l'air chaud produit par les 96°C de T° de fonctionnement du 5,7L Hemi.
J'ai donc opté pour le Vararam sachant aussi que j'avais dans l'idée de poser un shaker....mon choix s'est finalement tourné vers le Vararam.
Il est vraiment terrible....gigantesque...et ne parlons pas de son look oldschool Mopar !!
question performance, il est bien au dessus du K&N....avec ses 2 gaines de diamètre 120mm chacune qui gavent le throttle body d'air frais
Un vrai régal !!

C'est pour ça qu'un k&n ne m'intéresse pas car même si le bruit est cool il n'y a apparemment pas de perf'..
Merci 0473mac jattend tes impressions !

THE BEEAST tu confirmes mon envie d'avoir un vararam ^^ mais sais tu si il existe pour un 2008 ? Je ne comprend pas pourquoi il n'y est nul part, fin c'est le même qu'un 2007 à ma connaissance :/
Et il y a volant qui ont un kit avec des gaines qui vont chercher l'air dehors mais que à partir de 2009...

à mon avis, mon modèle doit certainement monter sur un 2008 vu que c'est encore le 5,7L de 3eme génération (4eme à partir de 2009).
Je ne pense pas qu'il y ait eu des changements notoires entre les 2005 et 2008 donc pour moi il doit s'installer sans problème sur le tien..
Justement, dans 2 semaines je comparerai mon 2005 avec un 2008 en détail et on sera fixé....alors si tu n'es pas pressé, attends mon compte rendu ..

Avec plaisir ! Merci beaucoup
C'est se que je pense aussi qu'il n'y a pas de gros changement mais à chaque fois c'est 06'-07' et après à partir de 09' c'est bizarre. Jattend avec impatience ton compte rendu ^^
Je suis vraiment fan du vararam...autant pour le style, que la puissance et le bruit de l'air aspire est splendide ! J'ai envoyé un mail à vararam on vera si ils me répondent, si oui je ne manquerai pas de poster leurs explications!

Vararam m'ont répondu "The HUG fits up thru 2008" j'avoue ne rien comprendre ^^ si quelqu'un comprend je suis preneur ! En gros j'ai demandé si il y avait un kit qui se pose sur un 2008 et que d'après moi il n'y avait pas de différence entre 2007 et 2008 donc que je ne comprenais pas pourquoi il n'y avait jamais indiqué pour 2008..

Ou HUG pour hemi under glass ? Donc ça serait ok pour mon model.. je croise les doigts ! J'attendrai ta confirmation THE BEEAST suite à la comparaison des modèles.

tu as bien compris... ...HUG signifie bien Hemi Under Glass donc compatible avec les 2008
d'ailleurs, la ou j'avais commandé le mien en 2011 chez Moe's Performance, il est bien stipulé 2003-2008
http://www.moes-performance.com/Vararam_Hemi_Under_Glass_Intake_03_08_Dodge_Ram_5_p/vr-hemi.htm

Exact je suis tombé sur ce site aussi mais je me suis dis comme cest le seul c'est peut être une erreur et je n'avais pas vu qu'il livrait en France ! Je vais regarde si je commande la ou sur summit je pense ne pas résister bien longtemps !
Vararam parle de +30hp, grâce à ton tuner et à ton ressenti tu penses en avoir gagné autant ? Car c'est énorme en une modif

en toute honneteté, je ne peux pas me prononcer la dessus.....
de plus, ils ne précisent pas si c'est du gain réel aux roues ou en sortie moteur....
Et puis je pense que c'est plus une stratégie commerciale pour faire du business
Malheureusement, je n'ai pas fait de avant/après sur un banc de puissance pour pouvoir affirmer quoi que ce soit.
Mais une chose est sure, il y a du gain c'est incontestable vu que le moteur est gavé d'air frais qui est plus dense que l'air chaud et également que le filtre à air est démesuré ce qui diminue la vitesse des gaz.
Seul bémol à mon gout.....le matériau utilisé est de qualité moyenne (plastoc, rivetage,....) je trouve qu'ils auraient pu faire un effort la dessus

C'est vrai que j'ai vu sur photo on voit que c'est complètement en plastique mais bon tant que le moteur tourne avec de l'air frais l'essentiel est là on va dire. D'ailleurs le filtre se nettoie j'imagine ? Je ne trouve rien la dessus.
Pour le gain de puissance si déjà il y en a c'est bien ! Après je réfléchirai à un throttle body pour pour poursuivre dans cette direction..