celui qui trouve un triange de suspension pour caliber à 185 euros ??????? faudrait me dire où? pour le temps de montage il faut 1 heure par triangle.
En pièce pirate... faut trouver spécialiste de voitures Américaines...cela coûte 300 euros pièce ( avec TVA)...j'ai pas trouvé moins.

kerrinckx jean-claude a écrit:

celui qui trouve un triange de suspension pour caliber à 185 euros ??????? faudrait me dire où? pour le temps de montage il faut 1 heure par triangle.
En pièce pirate... faut trouver spécialiste de voitures Américaines...cela coûte 300 euros pièce ( avec TVA)...j'ai pas trouvé moins.

Et en casse ???

kerrinckx jean-claude a écrit:

celui qui trouve un triange de suspension pour caliber à 185 euros ??????? faudrait me dire où? pour le temps de montage il faut 1 heure par triangle.
En pièce pirate... faut trouver spécialiste de voitures Américaines...cela coûte 300 euros pièce ( avec TVA)...j'ai pas trouvé moins.

Oupps, c'est moi qui me suis trompé , c'est 251,96€ htva chez le concessionnaire.

185 € htva c'est le prix d'un bras de C-Crosser qui à première vu sont les mêmes, à confirmer bien sûr.

SnooX a écrit:

Et en casse ???

En casse ????, on est déja une denrée rare sur nos routes , alors en casse........

j'ai trouvé mon parechoc noir avec antibrouillard en casse
pour ca des fois on ne sait jamais

Ma concession n'en n'a vendu que 15 depuis sa sortie, d'ici qu'on les retrouve en casse............

Suite de l aventure du triangle : la piece vaut 311 euros et avec la main d oeuvre ce ne sera pas excessif. Il s agit bien du triangle de direction et du jeu dans la rotule.
Il n ont pas la piece chez leur fournisseur et le delai est indeterminé genre la semaine prochaine.
En attendant j evite de rouler avec .
Toujours aussi aimables a Rouen et a l ecoute je trouve.
Quant aux prix qu ils pratiquent, je ne vois rien a redire. De toute façon l entretien d une voiture est toujours cher quelque soit la marque.

petite rectification: il s'agit du triange de suspension...;le triangle de direction n'existe pas..il y a bien une rotule de direction.
quand au prix ......!!!! si l'on pouvait changer , comme sur d'autres véhicules,la rotule seule cela coûterait moins de 100 euros.

si tu trouves que ce n'est pas exagéré pour une voiture récente de moins de 100.000 km de devoir payer : 2 bras et main d'oeuvre , soit environ 750 euros...
petit conseil il vaut mieux changer les 2 cotés.

en principe il n'y a pas lieu de réaliser une géométrie car les pièces sont " rapportées" et les axes au mêmes endroits.

bien à toi

Il est inutile de changer les 2 l autre est impec.J ai juste du jeu sur la rotule.
L intitulé sur son catalogue est : rotule de direction.
Et non cela ne me choque pas de payer 400 auros avec la main d oeuvre pour une piece qui a souffert avec les trous provoqués par le degel chez moi . Les voitures en ont pris un coup.
70 000 kms cela ne me parait pas extravagant , j avais une mercedes auparavant et j ai eu des reparations a peu pres a ce kilometrage.
Ce qui est dommage c est vrai que ces maudites rotules ne soient pas discociées du triangle.
Entretenir une voiture coute cher c est certain et mes talents ne me permettent pas d en assurer une partie moi meme comme certains d entre vous. Alors je suis bien obligée de m en remettre a mon garagiste helas.
En regardant le prix des pieces plus ou moins equivalentes pour d autres marques : il n y a pas vraiment de difference.

Attention, on commence à s'emmêler les pinceaux, ne pas confondre rotule de direction avec rotule de suspension

- La rotule de direction est bien entendu une pièce qui se vend séparemment

Alors que :

- La rotule de supension fait partie intégrante du bras de suspension. ( Ce qui coûte chère lors de son remplacement )

Le prix d'une rotule de direction ne doit pas excéder les 50€ tout au plus.

L intitulé du catalogue du garagiste : triangle de direction.
Et non rotule mea culpa pour mon dernier post. Il s agit surement de la meme chose que le triangle de suspension. Et c est la rotule du triangle qui a du jeu et qui n est malheureusement pas independante. D apres lui c est rarissime de le changer.

Triangle suite et fin : probleme reglé par le changement de la piece : 360 euros ttc . L autre triangle est en parfait etat.
72 heures pour avoir la piece.

frederique a écrit:

Triangle suite et fin : probleme reglé par le changement de la piece : 360 euros ttc . L autre triangle est en parfait etat.
72 heures pour avoir la piece.

Et après les réparation, tes sympthomes ont disparus ? vibrations, direction floue.....

voui tout a disparu et pourtant il y avait un vent terrible quand je suis rentrée du garage !

C'est mon tour !!!

Voilà : direction légèrement floue en ligne droite et tremblements du volant au freinage...

je suis allé faire un tour sur notre forum favori et grâce à lui, j'ai trouvé les rotules SANS les triangles à : 45,99€ port inclus sur Eb*y, soit les deux à 79,98€ TTC au lieu des 158,12€ hors frais de port...


La main d'oeuvre : comme d'hab ! ZERO, NADA, FREEBIE !!!

C'est le Monster Garage chez Mc Caliber !!!

Oui je confirme que la rotule de suspension existe bien sur ebay (perso j'ai achete sur ebay.de) monter il y a 3 mois par mon ptit mecano pour 50€ (plus de claquement à droite).

Pour ce qui est du triangle j'ai ai acheté 2 au US, pas de la pcs d'origine et donc moins cher (environ 150€ les 2), j'en fais monter un mercredi prochain car mon solent bloc de triangle avant gauche est mort (le triangle tape sur le berceau).

J'espére que la pcs est bonne quand même je vous dirais ca dans qlq mois.

Bonne route à tous.