je pense en tt cas que c'est la maladie des voitures americaine....Sur mon ancienne voiture (pt cruiser de chez chrysler) le silent block était à changer à 60.000 kms.

J'ai du changer le triangle entier, j'ai fais la réparation chez Roady. la mains d'oeuvre m'avait couté 45€...le triangle 125€

Voici la lettre de rappel publiée en France uniquement :






Merci à Jean-Marie pour sa participation et son aide.

je reviens de la concession de clermont ferrand et ils n'ont pas entendu parler de ce rappel donc j'ai pris rendez vous pour controler ma voiture qui fait du bruit a chaque passage de bosse sur la route. je pense qu'ils vont m'annoncer qu'il faut changer les triangles.

rien pour l'instant

J'ai resserré les fixations de mes triangles lorsque j'ai fait mon entretien des 45000 kms et en effet le train avant est moins bruyant maintenant.
Maintenant je n'ai pas su serrer beaucoup, peut-être juste un quart de tours maximum.
D'après les notes de serrage sur un Citroën C-Crosser qui utilise le même train avant, le couple de serrage de ces vis de fixation est de 11 Ndm à titre d'information.

ma voiture rentre de la concession, verdict ils n'ont pas trouvé de bruit, mais m'on dit que j'avais la cremailliere de direction a changer, pour rappel elle a 43000 km. dodge france prend en charge 70 % des pieces (577 euros) mais pas la main d'oeuvre 240 euros. c'est une bonne surprise.

on a du se croiser j'étais à la concesson cette aprem pouressayer le nitro gris qu'ils ont.
salutations

pas vu, j'etais la-bas vers 16 h, par contre on s'est pas croisé dimanche dernier vers 14 h?

J ai aussi se satanné claquement depuis 6 mois !!! vais filer au garage du coup..... j ai essayé de resseré mes train roulant mais j'ai pas oser serer trop fort de peur de casser....

Voici ce qui m'a été répondu officiellement concernant le rappel du serrage des triangles avant :

Les véhicules de CHRYSLER JEEP DODGE sont soumis à un contrôle de qualité permanent.
Celui-ci ne se limite pas à la phase de production, mais se prolonge par un suivi des véhicules dans le cadre de leur utilisation au quotidien.

Sur base de votre numéro de châssis, nous avons pu constater que l’ajustement des vis des bras du train de suspension renseigné par la France avait bien été effectué lors de votre dernier entretien, le 24/03/2009 (à 21.300km).

Ceci dit, cette opération ne fait pas l’objet d’un rappel mais plutôt de ce que nous appelons une « mise à jour technique ». Cela signifie que l’importateur n’est pas tenu de rappeler les véhicules car leur sécurité n’est en aucun cas remise en cause. En cas de "mise à jour technique", les techniciens s’en occupent systématiquement (et gratuitement) lors de votre passage à l’entretien. Ce qui a été le cas pour vous l’année passée. La décision décision de qualifier une intervention de "rappel" ou de "mise à jour technique" est prise par un organisme indépendant international et ne dépend en aucun cas de notre décision.

Voilà pourquoi en Belgique, nous recevrons pas de lettre de rappel

titietmig a écrit:

Salut a vous ......

concernant la chose j'ai ammene mon vehicule lundi dernier ( apres un RDV) a Amiens ( rivery) 80 garage Chrysler Jeep Dodge mais qui ne vends plus uniquement reparations et entretiens ( d'ailleur ils fermes tous un par un en France !!!!!!!!!!!!!!! ) pour faire verifier donc se fameux clacquement en leur expliquant bien , que soit disant il y aurait certains vehicules rappeles !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

le responsable d'atelier ma plutot pris pour un (je me lance) Con ! comme le disait Toonfish : il verifi la voiture apres 1 bonne heure , resserage du train AR & AV mais !!!!!!!!!!!!!!!!!!! verdique le bras inferieure droit de suspension est a changer car use !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! a 28000 kms je lui souligne donc que ce n'ai pas normal a se kilometrage la il me repond oui biensur il faudrait faire une demande de prise en charge par Dodge France ! ect .......................... je lui demande comme meme de me prendre un RDV pour la reparation malgre tous puisque il est a changer il me repond il faut que je me renseigne sur le prix je vous appele dans la journee ............. arrive a la maison je telephonne directement a la maison mere en leurs expliquant , ah non monsieur c'est au chef d'atelier de monter un dossier pour l'affaire et si cela ne se faisait pas !!! on pourat peut etre faire un geste commercial apres reparation .............. aujourd'hui toujours pas de nouvel du chef d'atelier et se bruis qui s'emplifi de plus en plus
j'ai prepare un sacre bon courier que j'enverai des demain a la maison Dodge
Ah oui ! s'avez vous se que ma repondu le chef d'atelier que Dodge etait le bas de game de Chrysler et quand on voit la qualites des plastics !!!!!!!!!!!!!!!! WAOU !
ah bon si sais cela leurs resonnement bon la prochaine sera une Mercedes
Chrysler doit etre le bas de game de celui si ( Lol)
dommage ! moi qui change de vehicules tous les 18 ou 24 mois cela fait 3 ans que j'ai bebere rien jusqua maintenant mais si on ne trouve plus de garages et le peut quil y en est si ils sont desagreables alors bastat !
je passerais a autre chose .........................................................

bonjour pouvez vous me dire combien le triangle vous a été facturé juste la piéce merci pour info c'est juste pour voir si en belgique il nous prennent pas pour des c..s et accésoirement si ,comme j'habite la frontiére ,ce serais pas moins cher en france

hello
ben moi il me le change aussi demain matin 330 € le triangle restera la main d'oeuvre !!!!
pff

bonjour exactement le meme probleme depuis quelques temps des que je passe sur une bosse ou route bosselé jetend des ( cloc cloc) niveau suspension coté passager avant.
j'ai changer mes deux triangle et rotule avant javais plus de bruit a part a léger tac mais la ça empire depuis 1 mois ...
je vais vérifier ce matin mais je me demande si cela vient du train avant, silent bloc ou de la suspension?!!! ...
( petit rappelle je viens de faire 850 euros sur le moteur il y à peine 1 mois )

Salut jiben51, tu a resolu ton probleme ??? J'ai un peu le meme probleme mon garagiste me dit que c'est le support moteur et les 2 rotules axiale bref le plus dure est de trouver les pieces car chez dodge toulon ils on pas.... help me please

Euh....Jiben, on ne le voit plus depuis un moment déjà.....!

OK merci bronxer. C'est dommage que les gars ne nous communique pas la solution a leur problème avant de nous abandonné lol

Tout à fait...!

Oui c'est pas bien de commencer un post, puis plus rien .