Bonjour,

J'ai enfin mon caliber
Mais j'ai un soucis ...
En fait quand à l'arret (une fois un trajet effectuer) j'ai un bruit moteur coupé, une sorte de tictac metallique
je ne sais comment expliquer une sorte de tic...tic....tic et au bout d'un moment cela s'arrete.
Aidez moi svp, sinon je pense retourner à la concession.

Oulala, il est bon à la casse ton bélier...
Non je déconne.

Ca fait plus de dix ans que j'ai mon Almera et elle fait tic tac depuis le premier jour que je l'ai acheté, toujours une fois arrêté quand le moteur est bien chaud, ou plutôt quand le pot est bien chaud.
Il s'agit d'un phénomène de dilatiation-contraction de l'échappement, peut-être au niveau du collecteur ou du cataliseur et ça s'arrête tout seul au bout de quelques minutes. Rien de grave s'il s'agit de ça, ce n'est pas du tout un problème, mis à part ce petit bruit dérangeant, enfin c'est quand même pas terrible non plus...
Après, sans entendre réellement le bruit, tu peux toujours consulter ton garagiste, il te confirmera peut-être ceci à moins que ce soit autre chose...

Merci pour ta réponse, ça me rassure un peu mais si tu l'a pas sur ton caliber je flippe quand meme
Serieux je suis un peu en panique, vu l'investissement j'ai un peu peur de me faire escroquer.
En plus comme par hazard le vendeur a oublié de me remettre le carnet d'entretien.
Petite question a ce sujet, le carnet d'entretien est bien individuel, je veux dire unique a chaque vehicule.
j'attend d'autres temoignages les amis svp, j'ai peur
pour info c une 1.8 sxt

pas de panique, j'ai exactement la meme chose sur le mien

Hé oui c'est juste une histoire de dilatation contraction
j'suis plus laaaaaaaaaaaa

Merci beaucoup je suis rassuré