Bonjour,

Venant d'acquérir un dodge caliber 2.0 crd sxt, d'occasion de 2006 depuis le mois de novembre dernier, 38.000 KMS, j'ai demandé à avoir l'historique chez chrystler de cette voiture, je parle d'historique en voulant dire les soucis antérieurs et pannes éventelles de cette voiture.

J'apprends que la batterie a déjà été changée, d'après le chef d'atelier cela arrive quelquefois et j'avais moi même repéré cela sur divers forums et cela m'avait alerté.

Quelqu'un peut -il me dire si c'est un problème récurrent sur cette voiture ou une marque de batterie défectueuse ou autre chose ?

D'autre part, pour notre premier grand trajet avec, nous sommes descendus pour les fêtes sur le bassin d'Arcachon et nous sommes tombés en panne de faisceau électrique sur place (celui-ci s'est tout simplement détaché et ne reliait plus l'alternateur et la batterie), remorquage, assistance, prêt de voiture de remplacement, séjour prolongé, erreur d'enregistrement de l'assistance de notre numéro d'immatriculation, bref la totale !, encore heureux que nous étions chez mes beaux-parents...

La réparation provisoire faite chez Chrysler Bordeaux (120 EUROS) n'était pas pris dans la garantie mais après appel au commercial à Rouen qui nous l'a vendu et après voir vu le Directeur, nous avons pu nous faire rembourser, je pense qu'il n'avait pas le choix vu qu'elle était encore en garantie garage...

Elle retourne ce soir au garage pour remplacement de ce faisceau électrique, à leurs frais bien sûr.

Sinon, testée sur l'autoroute pour la 1ère fois pour le retour, rien à dire, elle marche bien.

Nous avions auparavant une BMW, diesel, série 3, achetée à 130.000 KMS et revendue à 166.000 KMS, qui n'a eu aucun souci, je sais que l'on ne peut pas comparer ces deux voitures, mais franchement j'espère ne pas avoir à la regretter, seul l'avenir nous le dira !

pareil pour moi elle dors dehors depuis juillet 2007 et aucun probleme

Première panne après 3 kilomètres seulement diagnostique : erreur de carburant au moment de la livraison

Depuis lors rien à signaler, ma Caliber n'a que 16000 kms aussi

PS : Malgrès que je dépanne des "Citrons" avec beaucoup moins de kilomètres que cela

bonsoir

ma batterie a été changée à 50 km et après 2 jours sortie neuve de la concession.
cordialement

Bonsoir,

Moi aussi, j'ai un souci de batterie sur mon caliber CRD de 51000kms avec une batterie déjà changée à 42000kms (occasion certified Dodge !).
Par contre, j'ai fait une grosse erreur... J'ai tenté de recharger la batterie et la batterie ne se charge pas (j'l'ai vu trop tard sur le bouquin Dodge). Du coup, elle s'est mise à fumer + odeur horrible. Pas super !
Je l'ai démontée et j'attends ma nouvelle batterie en espérant ne rien avoir endommagée côté electronique, alternateur, ...
Quelqu'un peut me rassurer ou faut que j'attende de connecter la nouvelle batterie pour voir ???
D'ailleurs, on est obligé d'acheter la batterie chez Dodge ? 290 €, c'est bien ça ?
Merci de vos réponses.

impossible de demarrer plus de batterie , apres 2 mois d utilisation, 2000km , uniquement autoroute , les causses de la batterie etaient mal serres lors de la mise en livraison .

J'ai monté la nouvelle batterie... tout roule ! Pas de souci... pourvu que ça dure.

Moi, 3 jours après la livraison, batterie KO (100 Kms) . La batterie étais en mauvais état, et on l'a changée au concessionnaire par une nouvelle. Maintenant, 3700 kms., et jusqu'au moment, aucun problème.

Bonsoir,

La batterie de ma Caliber s'a rendu à l'an et demi avec 17.400 km. et on l'a changée au Feuvert par une Bosch Silver 70 Ah.(115 euros), et sans aucun problème plus jusqu'au moment (32.850 km.).

Ma batterie a vecu 2 mois. Echangée par Dodge, depuis ça roule. (1 an demain et 16000km)

seconde panne en 6 mois d'intervalle (faisceau électrique), la même chose que la première panne.

Ras le bol, on est tombé sur une mauvaise série ou vice caché

On change de voiture.

(j'ai fait un post à ce sujet).