COOL...en même temps ça me rassure de savoir qu'ils les échangent...
Le tout est de ne pas y faire de coups!Même si ça n'a rien à voir,je suppose qu'ils ne le feront pas aussi facilement.
Bonne nouvelle pour toi en tout cas

tu as de la chance nous on arrete pas de batailler avec le concesionnaire mais c'est un vehicule importer alors soi disant qu'ils ne peuvent rien faire

mais bon on ne laisse pas tomber

mais a cause de ce probleme et bien nous ne prendrons plus de voiture de cette marque la

dommage car ils ont des voitures sympa!!!

J'ai demandé par email à l'équipe de Swissvax et ils m'ont répondu que le jet haute pression pouvait en être la cause ou mauvaise qualité du vernis.
Moralité rien de mieux qu'un lavage à la main avec une petite brosse.

Voilà, j'ai été récupérer ma Caliber hier avec ses 4 nouvelles jantes

Seul petit bémol, le problème risque de se reproduire tôt ou tard car seul un simple vernis protège l'alliage de la jante contre les intempéries
Le seul remède efficace serait de les repeindre complètement d'après le concessionnaire.

c'est vraiment un gros defaut des jantes

il faut que chrysler fasse quelque chose sinon ils vont avoir beaucoup de retour

nous toujours pas de nouvelles pour nos jantes!!!

lauthir a écrit:

Moralité rien de mieux qu'un lavage à la main avec une petite brosse.

Pas trop dure alors ta brosse.

Je préconise un petit chiffon en satin ... pris dans la garde-robe de Madame
A vous de choisir !!!

DODGE LA ROCHELLE m'a remplacé les 4 jantes du CALIBER hier

merci DODGE FRANCE

J'ai acheter mon dodge caliber 2l crd STX il y a 7 mois a la concession lyon elite motor. C'est un Caliber qui avait 18000 km donc d'occasion. Depuis, je n'ai fait que 4500 km avec. Ma voiture dort garage. Cette semaine, j'ai profité de mes congés pour lui faire un nettoyage de printemps. Et là, j'ai decouvert que les petites oxydations que j'avais lorsque je l'ai achetée s'étaient vachement prononçée. Mardi, j'ai donc emmené mon Caliber au concessionnaire. Et la, comme d'habitude, accueil impeccable, le responsable a constaté les oxydations et m'a fixé rendez-vous pour le jeudi pour le changement des 4 jantes prises sous garantie.
Depuis 2 jours j'ai a nouveau de belles jantes. Comme quoi toutes les concessions ne réagissent pas de la même façon. Moi je suis pleinement satisfait de Lyon elite motor et mon prochain achat se fera surement là-bas.

Merci pour le tuyau ptit Fred, ce sera sûrement la-bas que je vais acheter la mienne. J'ai trouvé le vendeur très sympa en tout cas (comme tous, quand on veut acheter quelque chose, remarquez... Donc si le reste du magasin tient la route, c'est une bonne nouvelle.

Les miennes ont été changées 2x en garantie déjà... après moins d'un an. Je crois que chez Dodge ils sont en train de se mordre les doigts. Il y a un sous-traitant qui doit pas rigoler. Si le problème persiste je pense faire faire une peinture (comme conseillé sur le forum) mais je passerais alors au noir pour être en harmonie avec la carrosserie mais je ne suis pas certain que c'est une bonne idée... pour l'entretien et pour les griffes...

salut a tous

je vends mon caliber si ca interesse quelqu'un

-caliber 2.0 crd sxt option pack hifi boston couleur steel blue metalisee

9800 km 19000 euros.

nous sommes a 40 km de bordeaux.

Et voilà,il fallait bien que ça arrive!!!
J'ai constaté hier mes premiers petits défauts sur mes jantes.Pour le moment,2 sont touchées et c'est encore assez minime,mais je suppose que ça ne va pas rester comme ça longtemps!
L'entretien des 30.000 arrivant à grand pas,j'en parlerai à mon garage en priant qu'ils acceptent l'échange sans problèmes!Sinon ça promet encore quelques énervements!!!
Faudrait quand même qu'ils agissent pour fournei des jantes qui durent plus d'1 an.

bonjour
vous allez rire
defaut vernis jantes, changées il y un an....sous garantie
Je regarde de près cette semaine,
la maladie recommence !, premiers symptômes...rechute...bon on voit à peine quelques oxydations qui suivent le rainurage de surface...pour ma part je laisse tomber, mon véhicule n'est plus sous garantie,
par ailleurs paniproblem

Voila ce que peut donner le vernis quand il est foutu ...

Je crois qu'elles ont eu chaud dans ce cas Le véhicule avait pris feu ou quoi ?

+1
pour moi, ce n'est pas du tout le vernis qui est abimé mais plutot l'enjoliver en plastique qui a eu bien chaud et qui a commencé a fondre !!!!
J'aimerai pas voir le reste du Nitro

L'aluminium est un métal horriblement difficile à peindre ou à vernir de façon correcte...

Il faut passiver sa surface avant pour éliminer l'oxyde (alumine) et éviter qu'il se reforme avant l'application de la première couche.

Première couche qui est normalement un apprêt d'accrochage pour la couche de peinture proprement dite.

Le problème avec les vernis transparents étant que l'on ne peut appliquer cet apprêt, et que malgré les progrès des vernis (très adhérents de nos jours), si il reste des points mal "rincés" avant application (et il y en a toujours, car c'est rarement un poli miroir), alors l'alumine se reformera sous le vernis, entrainant ces tâches blanches pouvant aller jusqu'à faire cloquer le vernis.

Les vraies jantes polies ne sont pas vernies pour limiter ce problème, justement : il suffit de les nettoyer régulièrement avec de l'eau savonneuse et de bien rincer et sécher, et de temps en temps rafraichir le polissage (Belgom alu, Ouator, Mirror ou autre produit d'entretien de l'alu poli)

Les jantes vernies finissent tôt ou tard par se piquer, et on ne peut pas les "récupérer" proprement...