J'espère pour toi que c'est la bonne cette fois.

Oui, je pense que j'ai mis le doigt, ou plutôt la main dessus. C'est la seule pièce qui n'avait pas été vérifié. Dire qu'il y a quand même un mécano de métier et un contrôleur de CT qui l'ont ausculté et qui n'ont rien trouvé. Je vais me faire toubib de voiture moi...
J'ai envoyé la vidéo à mon mécano à moi qui n'a aucun doute la dessus.
Après, s'agissant d'une jonction dans le différentiel, la question est : Est-ce juste les cardans à remplacer? Ç'est déjà pas donné mais bon, passe encore. Si ça vient du diff, là, c'est une autre histoire...

Là, je passe la main...

Après 1er passage chez mon mécano, pas les cardans non plus.
Donc, je résume les tests:
Rotules bras supérieurs: négatif
Rotules bras inférieurs: négatif
Mâchoires de freins: négatif
Amortisseurs: négatif
Biellettes: négatif
Cardans: négatif (débattement normal)
Y'a de quoi s'arracher les cheveux.
2ème passage chez mon mécano. Je lui laisse le Dodge pour l'ausculter à fond. Il peut démonter tout ce qu'il veut pour trouver ce foutu bruit.
Coup de fil ce matin: le support moteur droit est HS. Avec les efforts de torsion, le moulin bouge puis se remet en place d'où le claquement intempestif.
J'ai cru jamais y arriver...

Alléluia. Enfin.