bonjour hier mon caliber et devenue fou le moteur a acceleré tout seul la panique j ai appuyer sur l embrayage je me suis mis sur le coté le moteur ces arreté plus moyen de redemarrer une fumée noir derriere le caiber .
j ai appelée l assistance dodge et on ma preté une opel corsa.
a+

houuuuuuuuuuuu au revoir le moteur pas de chance mec

Certainement le turbo qui est cassé
En espérant que si c'est le cas que cela n'a pas entrainner de la casse moteur

Tiens nous au courant

Salut,

D'aprés les symptomes,turbo HS, le moteur a avalé de l'huile, d'ou la montée en régime.

Combien de kms le vh ?

@+ Jean-Claude

oh la panik!!!!

jcbns a écrit:

Salut,

D'aprés les symptomes,turbo HS, le moteur a avalé de l'huile, d'ou la montée en régime.

Combien de kms le vh ?

@+ Jean-Claude

Mon caliber na que 12000 km

Salut,

12000 kms, effectivement ,ça fait un peu tot pour une panne de ce type.Encore sous garantie, donc pas de probléme.

Par contre, demander un papier certifiant les pieces changées à ce kiilométrage.

On sait jamais pour plus tard.Si ton turbo est hs, le moteur a peut etre pris un coup de calgon suite à la montée en tours..

Toujours demander meme si le véhicule est garantie , la facture ou le cas échéant un papier visé du concessionnaire avec kilométres,date et type de réparation et piéces échangées.

Ceci évite bien des problémes plus tard.

@+ Jean-Claude

Je crois qu'ils te change le moteur là, non

ton problème moteur peut aussi avoir comme origine: le carter d'huile se remplit à cause d'une fuite gazoil provenant de la culasse. j'ai eu ce problème mais heureusement je l'ai signalé à temps avant d'avoir un embalement du moteur. dodge a du remplacer la culasse de mon véhicule à 10.000 km.

bonjour le garage ma appelée ils ont branché l ordinateur sur mon calib et il indique que ces les bougies de prechauffage le mecano a dit que c etait pas possible il me rappellerons quand ils trouverons a+

Y a des garages qui prend vraiment les clients pour des imbéciles
Ont-ils fais les premiers contrôles préliminaires suivant les symptômes que tu as décrits?

1- Contrôle de l'état de l'huile (couleur, présence d'eau,mazout,etc..)
2- Enlever une durite d'admission d'air (quantité d'huile anormale dans la durite )
3- Controle du bruit du turbo.

Les bougies de préchauffage n'aurais jamais pus provoquer ton phénomène.
Demande malgrès tout qu'ils te les remplacent aussi après avoir solutionner ton problème.

Je confirme les propos de retrocbm,

Les bougies ne sont pas en causes pour l'emballement du moteur ! !

Si il a fallu la valise de controle via la prise obd 2 pour dire des aneries

pareilles alors tu devrais changer de concessionnaire.

@+ et bonne chance pour la suite.

OH J HALLUCINE
la gueule des mécanos ,à part brancher leur put1 de mallette diagnostic et sortir une ânerie pareille ,il faut qu'il change de métier et devenir dépanneur informaticien.
les bougies de préchauffage ne peuvent pas entraîner un emballement moteur
par contre la remarque de retrocbm est pertinente.

Merci, merci

cet incident est grave. si ton contrat d'assurance le prévoit, je te conseille de demander l'assistance d'un expert. lorsque j'ai eu le problème de présence de mazout dans le carter, mon véhicule a été immobilisé 6 semaines , j'ai eu l'assistance de l'expert nommé par l'assurance...ainsi le garagiste n'ose pas te raconter n'importe quoi...... j'ai l'impression que ton garagiste n'y connait rien en mécanique..

slt je recupere seulement mon dodge vendredi avec un moteur tous neuf j espere que je vais avoir plus de chance avec celui ci merci a+

Ils t'ont donné la raison de la panne

non ils ont rien trouvé ces pk il change tout a+