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 Papillon de distribution alimentation d'air

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andreia62

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MessageSujet: Papillon de distribution alimentation d'air   Papillon de distribution alimentation d'air EmptyMer 11 Nov 2015 - 12:20

Bonjour,
juste une petite question, après avoir chercher et cherche je n'est pas trouve de reponse.
Je voulait savoir se c'est normale que de huile passe sur le papillon de distribution?

Merci d'avance
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lechti599

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lechti599


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MessageSujet: Re: Papillon de distribution alimentation d'air   Papillon de distribution alimentation d'air EmptyMer 11 Nov 2015 - 16:45

Bonjour,
il doit mal fonctionner, ou plus fonctionner , faudrait en dire plus déjà c'est quoi ton moteur.
peut être un démontage pour un nettoyage.
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andreia62

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MessageSujet: Re: Papillon de distribution alimentation d'air   Papillon de distribution alimentation d'air EmptyMer 11 Nov 2015 - 20:12

Bonjour,
C'est un caliber crd 2.0, on a eu un probleme avec le turbo, il y a eu beaucoup de huile qui est sortir par le pot d'echapement, la on l'a changer et on allais nettoyer le papillon (car la vanne on l'as changer il y a 2 mois environ) et on a vu que avait du huile dedans, maintenat je sais pas se c'est a cause do probleme au turbo se c'est un autre probleme.
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lechti599

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lechti599


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MessageSujet: Re: Papillon de distribution alimentation d'air   Papillon de distribution alimentation d'air EmptyJeu 12 Nov 2015 - 11:40

Je peut pas t'en dire plus je suis pas spécialiste dans les diesel, ta fais des recherche sur le fofo, j'ai vu que souvent il y a une grosse durite qui alimente le turbo, qui est fissurer mais faut démonter pour le constater.

_________________________________________________________________________________________________________________________________________
Papy le chti59
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Josl1

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MessageSujet: Re: Papillon de distribution alimentation d'air   Papillon de distribution alimentation d'air EmptyJeu 12 Nov 2015 - 14:33

Pour avoir bossé dans le domaine du Turbo, si tu as de l'huile qui sort par l'échappement, c'est effectivement mauvais signe. C'est en général signe d'un problème d'étanchéité de l'ensemble tournant, synonyme d'une prise de jeu, qui ne va faire qu'augmenter.
Le risque sur un mazout, c'est l'auto-alimentation de ton moteur, qui va bruler cette huile au lieu du gasoil -> emballement du moteur -> casse.

Il y a toujours des Corps gras dans l'air du circuit d'admission, rien d'anormal.
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