@Hutch, y a plus de leçons de code à l'ancienne, maintenant tu galères tout seul devant ton PC a bouffer des séries

apres les premières séries cahotiques a 15/20 fautes, je me suis vite replongé dans la psychologie bien pensante, en répondant à ce qu'ils attendent: je ralentis, je double pas, je surveille tout, j'anticipe tout, je suis un conducteur virtuel parfait !!!

du coup je tourne actuellement entre 3 et 7 fautes, faut que j'en bouffe encore des séries !!!

@fabi: le permis PL j'y est pensé, mais a 60 balais (et diabétique) ça craint et la formation est très longue et sans doute très dure, sans compter les visites médicales régulières.

donc le BE, ça ira très bien dans mon cas !!!

bonjour les dodgistes !!!

petit "up" sur mon permis BE, que j'avais un peu mis de coté, mais que je dois obtenir pour partir tranquille cet été sur l'ile de beauté.

je viens d'obtenir mon code, du premier coup s'il vous plait, avec 3 fautes, mais je peux vous dire que j'en ai bouffé des séries !!!

je commence ma formation mardi prochain.

par contre entre temps, il m'est arrivé un truc bizarre mercredi dernier, je me suis couché à 23h00 tranquille, et à 1h30 en pleine nuit j'ai perdu 4 points ...

bon, c'est un raccourci rapide ...

à minuit et demi, mon tel pro sonne pour une panne générale sur une clinique (astreinte 24/24, putain de métier de services ...) par hasard, la clinique en question que je connais bien, est pas trop loin de chez moi, un p'tit quart d'heure, et le technicien d'astreinte quant à lui est a une bonne heure de route.

comme l'autre connasse d'infirmière m'a réveillé et que j'aurais du mal a me rendormir, je saute dans mon froc et mes bottes, et j'y vais, ils seront dépannés plus vite et mon gars d'astreinte me remerciera bien demain.

il pleut comme vache qui pisse, j'ai quasiment croisé personne sur la route, j'arrive dans le petit patelin (Belloy en France, qualifié potentiel pour le concours du label "trou du cul de l'ile de France") , doté d'un magnifique STOP à la con sur sa petite place centrale, vous savez les nouveaux STOP qui pullulent pour faire chier, qui n'ont rien a voir avec les vrais STOP, les originels, les sérieux, les ceusses que tu réfléchis même pas une seconde, tu t'arrêtes, car si tu t'arrêtes pas tu meurs ou tu tues quelqu'un, donc le petit Stop à la con de Belloy je ne réfléchis pas une seconde, comme pour tous les autres aussi con, d'autant plus qu'il est une heure et demi du mat, que c'est couvre feux et qu'il flotte, je fais un petit ralentissement symbolique, histoire de pas m'emplafonner de plein fouet un aautre con comme moi, et je passe !!!

et là, tapit dans l'ombre, un couple de perdreau dans une voiture banalisée garée tout feu éteint sur la p'tite place, démarre en trombe avec le giro, et me prend en chasse !!!

bon évidemment, je m'arrête tout de suite, je m'excuse de leur demander pardon, et commencent l'interrogatoire ...

épluchage de l'attestation, de mes papiers, ouverture du véhicule, contrôle intérieur à la lampe dans la gueule, ... et pas un mot pour le STOP.

bizarrement la discussion porte principalement sur le couvre feu, et pourquoi, et comment, et qui vous a appelé, et "comment ça y a une clinique à Belloy, c'est nouveau ça !!!" qu'il dit en rigolant a son collègue ....

"désolé de vous demander pardon, mais y a bien une clinique à Belloy, si petit soit le bled, et qui plus est une clinique en panne"

"et en panne à 1h30 du matin !!??" "bah oui ..." " et qu'est-ce qui me le prouve ?" "bah ils m'ont appelé à minuit 45, regardez mon portable" "ouais ...." si vous voulez on appelle la clinique, de toute façon faut que je les appelle pour qu'ils m'ouvrent le portail, ou mieux vous venez avec moi, c'est à 200 metres" "chiche !!" "pas de problème ..."

"non mais vous croyez qu'on a que ça a foutre !!!" bon votre histoire de clinique en panne est un peu limite, mais vous avez une attestation pro en bonne et due forme et le discours cohérent qui va avec, donc c'est bon pour le couvre feu, on va juste vous verbaliser pour le STOP , ils vous reste des points j'espère ..."

et en repartant de mon dépannage, je suis repassé sur la place, en m'arrêtant bien au Stop à la con évidemment, et ben ils s'étaient repostés prêt a niquer un autre pov'travailleur de nuit !!!

Je vois qu'ils sont aussi sympathiques en France qu'en Belgique.

Il y a quelques années, route à 90km/h entre 2 villages du "trou du cul de la Belgique", déserte car 01h00 du mat'.

Au niveau du panneau d'entrée du village (alors que la première maison est environ 300m plus loin), le photographe embusqué attendait le péquenaud (moi) qui allait se faire prendre.

Double flash dans le rétro...

Ni une ni deux, je fais demi-tour et pour aller voir le photographe pour lui demander à combien j'ai été pris.

V'la ti pas qu'il sort de sa voiture, me pointe son arme sous le nez et me fait allonger au sol. Il pensait que je voulait l'agresser.

Quand j'arrive enfin à lui expliquer la raison de mon demi-tour, il me dit que j'aurai le PV à mon domicile.

Et devinez quoi, il ne s'est même pas excusé pour m'avoir braqué comme un bandit...

même histoire que toi Arno à 3h du matin il y a quelques années, mais c'est leur comportement qui ma beaucoup déplu

Se manque de respect devrait être condamné!
Bonne route à tous

pour en revenir au permis BE, formation terminée, je passe l'examen mardi ...

cette formation est bizarre, la partie pratique est assez facile, même pour un débutant, qui consiste principalement une marche arrière sur une centaine de mètres avec un gym-kana très light, le tout en 5 minutes chrono.

en fait 2 minutes trente suffisent largement en faisant la manip au ralenti au pas, et on a le droit de se reprendre plusieurs fois, pour peu qu'on sorte pas des lignes blanches et qu'on touche pas un piquet.

par contre pour la partie théorie, c'est une tannée !!! pas technique mais tres procédurière dans sa présentation, une vraie pièce de théâtre de 30 minutes a apprendre par cœur et a reproduire exactement, + un thème a reproduire (nouvelle pièce de théatre, dans un choix de 6 thèmes) ensuite une interrogation orale dans un fichier de 12 sujets, et pour finir un roulage en circulation de 30 minutes.

Croisons les doigts pour demain...

Salut Arno

avec un peu de retard.. trop tard en fait.. je te dis merde pour le BE.

Tu as mis le doigt sur cette vaste fumisterie que sont les permis. Le code est le truc le plus absurde du lot je crois.. mon grand prépare la conduite accompagnée et je regarde de temps en temps quand il fait des séries à la maison. C'est juste bon à faire une crise de nerf ! Je ne compte plus les questions débiles / mal formulées / ambiguës / ou dont on a rien à foutre !!!!
J'aimerai bien voir comment se passe la mise à jour de ces questionnaires et qui sont les illuminés qui les redirige.

Les fiches dont tu parles j'y ai eu droit pour les permis A / C / EC. Elles avaient ( çà date de plus de 15 ans pour moi ) pour avantage d'aborder des sujets techniques.
Je suis bien content d'avoir tout les permis et de ne plus avoir à me préoccuper de çà !

J'espère que tu vas revenir ici avec une bonne nouvelle.

a+

Salut Arno,
J'espère que tu auras passé avec brio ton exam BE de ce jour !!!

Oui gégé à raison , tu l'a eu ?

Je souhaite que cela n’aie été qu’une formalité pour toi!

bonjour les potos

et oui, je l'ai euuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu !!!

épreuve plateau technique et manœuvre les doigts dans l'nez !!! en fait les manœuvres sont tres faciles donc quasi inratables, par contre toute la réglementation et un sketch de contrôle et vérification autour de la voiture et de la remorque de 10 minutes a savoir impérativement par cœur (comme une pièce de théâtre), les thèmes et fiches tirés au sort à maitriser au quart de poil.

une fois ça validé, on passe a l'épreuve de circulation, et là c'est le drame ....

je nous fais un parcours aux p'tits oignons, et je te joue du contrôle de rétro et d'angle mort en veux-tu-en-voilà, de la maitrise de la vitesse, de l'anticipation, de l'éco conduite (et oui, ça compte dans les points ...) de l'entrée de rond-point en grand art, du clignotant comme il faut, .....  et je roule tranquille a 48 en zone urbaine, jusqu'à ce que l'examinatrice (au demeurant sympa et cool jusque là) me dise d'un ton très sec "veuillez sil vous plait adapter votre vitesse a la règlementation locale" .... ça faisait 300 mètres que je venais d'entrer dans une zone 30 .... "je vous ai laissé suffisamment de temps avant d'intervenir" .... et là je me dis  "putain c'est mort ...."

et pire, elle me dit "nous allons donc re-prendre la route du centre d'examen, vous suivrez mes instructions"  et là je me redis "là c'est sûr, c'est triple mort ..."

on descend, mon moniteur me fusille du regard .... la nana me dit "résultat dans 3 jours sur l'ANTS"   "oui madame, merci madame, au revoir madame, bonne journée madame ...."  "au suivant !!!"

mon moniteur, un vieux de la vieille, me dit " mais t'es vraiment con ??!!! on l'a fait 2 fois ce matin ce tronçon ??!!  "bon, écoutes, en théorie c'est pas éliminatoire, surtout que t'as pas dépassé le 50, t'as fait plutôt un bon parcours, y a des grandes chances que ce soit bon, tu verras bien dans 3 jours ...."

et bingo !!!

@devy , oui le code est en parti une absurdité, il y a une bonne moitié de question débile sur les 40

une douzaine de questions  "de situations cohérentes , quelques questions techniques , quelques questions juridiques, et 2 ou 3 questions vachardes, qui peuvent préter a toutes les interprétations, c'est ça les pires.

du style dans un situation de préparation au dépassement, à diapo similaire (distance, visibilité, ...) tu dis "oui je peux doubler"  et la réponse est "non, la voiture au loin en face ne permet pas d'engager le dépassement" et une autre diapo similaire tu dis "non car la voiture au loin va me gêner" et là on te dit" elle est suffisamment loin pour pouvoir doubler en sécurité" ....

donc c'est quasiment impossible de faire un zéro faute, j'en ai fait 3, je suis content de moi !!

donc voili-voilou, un permis de +, le A, le B, le BE, et le bateau mer côtier.  

reste plus qu'a faire gaffe de les conserver ....

Bravo , félicitation .

félicitation

merci les gars !!!!

en tout cas, j'avais bien assuré, bien révisé, comme quand j'ai passé mon certif !!! (ça parlera pas aux jeunes le "certificat d'étude" ....) a ma génération c'était déjà plus obligatoire, c'était facultatif mais ma maman chérie avait voulu que j'le passe, par fierté !!!

tout ça pour dire aussi que je les sens mes 60 balais dans ma tète, les connections de neurone se font plus aussi vite qu'a 40 ... ça commence a me faire peur pour les 80 !!!

Félicitation à toi.

Il n'y a plus qu'a le rentabiliser.

ça y est, je commence a transporter .... une première cargaison de 10 groupes de 180 kgs unitaire entre Evry (91) et Fosses (95), sur un lot de 25 en tout.

ensuite je dois transporter les 25 groupes en Bretagne, à Bénodet.

cette remorque m'est prêtée en attendant que je reçoive celle que j'ai commandée.

voici celle que j'ai commandée, avec options ridelles amovibles, pompe hydraulique double effet et 2 rampes de charge supplémentaires.

https://www.patrick-remorques.fr/remorque-porte-voiture-humbaur-4118-mtk-354722_cd1_1621.html

arno aero a écrit:

Arno,
Ta dernière acquisition ???

arno aero a écrit:

bonjour les potos

et oui, je l'ai euuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu !!!

et pire, elle me dit "nous allons donc re-prendre la route du centre d'examen, vous suivrez mes instructions"  et là je me redis "là c'est sûr, c'est triple mort ..."

Je reviens un peu tard sur ce sujet pour te féliciter avant tout, et en profiter pour te raconter mon expérience assez similaire quand j'ai passé le EC au début des années 2000

Au volant de "mon" beau semi Mercedes ACTROS 310ch et sa semi chargée de bloc de béton, on me fait sortir de l'autoroute et rentrer en centre ville ( Metz ).
Les voies de multiplient et une de plus se rajoute sur ma droite. Je réalise un peu tard que je traine à m'y mettre ( puisqu'il est obligatoire de rouler le plus à droite ), et au moment ou je met mon clignotant l'inspectrice s'apprêtant à m'engueuler se rattrape pour dire " et bien il était temps ! " puis " vous prendrez la route du retour au centre " . Je vois dans le petit miroir central le moniteur qui secoue la tête l'air de dire " c'est cuit mon gars " .

Perdu pour perdu, prenant un vrai plaisir à conduire le semi, j'adopte une conduite un peu plus dynamique, sans le stress de l'examen qui était terminé ( à mon sens ).
Je me retrouve derrière un bus qui s'arrête à un arrêt, et ni une ni deux j'entreprends de le dépasser ( dans les règles de l'art toutefois, je pense ). Nouveau coup d'oeil dans ce miroir et là je moniteur semble en dépression ...

Arrivé au centre, l'inspectrice me dit : " Monsieur, il faut veillez à se rabattre sur la file de droite dès que c'est possible. De plus le dépassement du bus en milieu urbain n'était ni nécessaire ni recommandé ! ....... toutefois il a été fait de manière dynamique mais prudente et vous avez montrer une certaine maitrise dans la conduite de votre véhicule. Vous êtes reçu "



Merci Madame ....



Joli remorque ! Bonne route !