Les mêmes en vidéo .....amateur de foot us voici les légendes football ligue ( LFL )

MIKE 31 a écrit:

Ni l'un, ni l'autre....Je sais pas pourquoi mais à choisir je préfère le....Football Américain!

J'ai voulu changer de voiture tout en restant dans le groupe FIAT....mais c'est trop petit pour moi aussi je garde le NITRO!  

 Je ne peux m'empecher de penser à Dennis Rodman dans "Double Team" quand je vois ta photo

Je comprends pas pourquoi tu n'en veux pas ! Franchement, un moteur, une batterie et tu te gares n'importe où!
Tu colles un sticker Abarth et tu décapes tout le monde au feu rouge.

viv84 a écrit:

Je comprends pas pourquoi tu n'en veux pas ! Franchement, un moteur, une batterie et tu te gares n'importe où!
Tu colles un sticker Abarth et tu décapes tout le monde au feu rouge.

Heu...pour decaper, le stickers ne suffit pas

Oh!?!

Rentrée des classes!

Zéro en maths aussi???

ponte d'oeufs des poules japonaises après la catastrophe de Fukushima!

et comment fais-tu pour cassé ta douzaine d'œuf en barre pour l'omelette ?

C'est CAHUZAC?

Cahuzac c'est plus au niveau capillaire que pubien....

ça reste des poils!

Certes....

Je me suis toujours demandé en regardant les "fast & furious" combien de vitesses ils avaient dans leurs bagnoles ... Grâce à toi, maintenant je le sais 

c'est une boite de vitesse pour anglais...ils sont vraiment tortueux!

J'avais fait monter un overdrive anglais sur un Toyota et ça donnait à peu près ça, d'où....

c'est vrai sur les anglaises c'est OVERDRIVE alors que sur les ricaines c'est CRUISE CONTROL et les françaises REGULATEUR! A chaque pays son terme bien imagée!

C'était carrément un levier supplémentaire avec des pignons en sortie de boîte qui doublait toutes les vitesses, y compris la marche arrière, ce qui donnait avec la boîte de transfert entre les rapports courts, longs et en 2 roues huit marches arrières ( très utile ) et ce levier qui partait dans tous les sens avec le jeu...

Télé-travail! (photo perso! )