Bonjour à tous!

Depuis peu, mon RAM 1500 V8 5.9L a un problème de ralenti à chaud comme à froid. Il ne le fait qu'un certains temps, le moteur cafouille un peu, puis il reprends le ralenti normalement.

Auriez vous une idée à ça s'il vous plait?

Merci
Loïc

Salut Loic,

la question "traditionelle" ...

As-tu le voyant Check Engine allumé (le moteur orange)?

Cela peut venir de bcp de choses: sondes lambda, cables de bougies défectueux, capteur de throttle body, ...

A+

Bernie.

Bonjour,

J'ai le capteur qui s'allume. J'ai vu que certaines personnes parlaient du calculateur de ralenti!

Ca arrive souvent non?

dans ce cas, il faut que tu le scanne avec un lecteur OBDII pour voir le ou les codes défauts du genre.....P0xxx
chaque code correspond à un problème défini qui va nous aider à trouver la panne

ok merci!

moi j ai eu ce probleme avec mon ram, il tounait bien et par moment il bafouillait et en regardant je me suis apercu que la tete de delco etais devissée sur un cote et j imagine qu il devait se soulever et provoquer se bafouillage .
regarde on ne sait jamais bye.

bonjour,

ok merci, je vais regarder ce weekend!

Avec un creader V ou VI tu trouveras ta panne si le voyant moteur est allumé et une solution pourra être trouvée...

Bonjour!

As-tu finalement trouvé ce que c'était?

Le mien a l'air de le faire aussi ... uniquement à l'essence et pas au LPG ...
Je vais lire les codes ODB2 (bien que j'ai pas de voyant CHECK ENGINE allumé) ...

Je pencherais bien pour les sondes lambda ... de ttes façons, ça peut pas lui faire du mal de les changer ...

A+

Bernie.

loicfrsa

Avant d'aller chez ton mécano pour qu'il te prennent 50€ pour un diag, va sur:

http://www.docteurauto.fr/outil-valise-boitier-diagnostic-auto/11-launch-creader-5.html et commande le creader V pour 70€ (il sera très vite amorti). J'ai pris le mien sur ce site.

Sur nos ram c'est un outil indispensable pour éviter des allés/retours chez le mécano. De plus ton Ram doit avoir au moins 10 ans comme le mien donc il te sera utile.

Pour ma part j'avais un problème similaire mais avec trois défauts (problème d'allumage cylindre n°1, sonde lambda n°2 chauffée et légère fuite canister).
Le premier défaut était le plus inquiétant donc c'est celui que j'ai réglé en premier en changeant toutes les bougies. Je n'ai plus eu de problème de rallenti après ça.

Tiens nous au jus quand tu auras les codes défauts.