mon mecano ma donne une technique pour le callage donc normalement il faut enlever le cache soupape cote conduicteur, tourner la poulie de bielle (celle qui la plus bas) et regarder la soupape d admission du cylindre n°1 (donc la deusieme soupape en remontant) pour qui soit au plus haut et ensuite toujours dans le sens des aiguilles d une montre continuer a tourner la poulie de bielle pour l amener le poing de marquage (0) au marquage du bas moteur .ensuite regarder le doigt du de la tete de delco et l amener sur le plot n°1 en devissant l ecroue sous la tete pour pouvoir la tourner et r atraper l avance ou le recule .
MERCI A TOUS BYE
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