salut a tous

ba voila tout a commencer le jour ou elle callais de temps en temps a chaud et au bout de 10mn elle repartais. j'ai compris que mon capteur pmh etais en train de lacher je l'ais donc changer.

apres ca elle a tourner 3 jours sans aucun probleme et depuis plus rien. Du coup apres un passage a l'ordi, il me donna code default 0.
j'ai donc decidé de changer la tete d'allumeur, les fils de bougies, la bobine d'allumage et toujours rien et franchement je seche. l'essence arrive bien mais pas le jus. j'ai verifier les fusibles, les fils, j'ai meme changer le calculateur, ya rien a faire!

si quelqu'un a une idée, elle serait bien venue.

cordialement
phil

j'ai trouver mon pb

les fils du capteur pmh on ete rallongé, c'est une chose qu'il ne faut jamais faire, car la reception et l'envoie du capteur se trouve completement decaler

je vais r'acheter un capteur pmh et voir si ca viens vraiment de là

cordialement

La longueur des fils n'influe pas sur le signal, si les connections sont bien faites...
Par contre, le placement du capteur peut jouer (orientation) suivant le type de capteur.

Crazypete a écrit:

La longueur des fils n'influe pas sur le signal, si les connections sont bien faites...
Par contre, le placement du capteur peut jouer (orientation) suivant le type de capteur.

je me permet d'intervenir mais j'ai tres souvent lu que, assez bizarrement, le fait de rajouter des extensions électriques aux sondes o2 génère l'allumage du voyant check engine...
je serais fixé dans peu de temps puisque je suis concerné avec mon nouvel échappement qui requiert des extensions

Ce qui génère un défaut, c'est plus souvent le branchement d'une dérivation pour "récupérer" le signal de la sonde pour un boitier additionnel...
Rallonger les fils d'origines (ne pas les raccourcir, par contre !) ne pose en général pas de problème.

ha! ba ce n'est pas se qu'un electronicien ma dit, du coup j'ai acheter un capteur neuf . Si se n'est pas le capteur alors là franchement je desespere.

En electricité je ne suis pas tres fortiche et mon probleme est electrique c'est sur.
pour l'orientation du capteur....? ba son emplacement se trouve sur la boite et il y a qu'une position possible.

qui peu me dire ou je peu trouvé un faisceau de ( moteur) ?