Salut tout le monde ,
Voila j ai le bourrage de Vilebrequin HS donc je doit remettre souvent de l huile.
Je vais le reparer au plus vite mais il y a t il un risque si je roule avec entre temps ?
A+

c'est quoi le bourrage , je connais pas ce terme sur le vilebrequin

Ben c est l mécano qui a dit sa je suppose que c est le joint car je perd de l huile

oui je pense aussi que c'est le joint spy de sortie de vilebrequin, ben tu peux rouler mais ne traine pas trop a le réparer car il va être plein d'huile sous le chassis

Je suppose que tu perds entre le moteur et la boite ?
Moi aussi ça fuit depuis 1 an surement, mais ça empire pas jusqu'à présent c'est minime.

herisse a écrit:

Je suppose que tu perds entre le moteur et la boite ?
Moi aussi ça fuit depuis 1 an surement, mais ça empire pas jusqu'à présent c'est minime.

Oui c est bien sa au debut je penser que c ete le filtre a huile qui avait ete mal poser.
Donc quand j ai fait le gros entretien j ai verifier et le filtre ete bien remis.
Et la je l ai deposer chez un habituer des Américaine et je vais voir se que sa va me couter car il doit demonter la boite de vitesse pour allez reparer sa...
Je vais pas me lancer dans quelque chose que je ne m y connais pas.

cote boite c'est la m.... faut retire la boite,moi le bourrage perd du cote polie,je vais le changer a l’occasion mais pour enlever la vis de la poulie d'accessoire sur le vilebrequin faudra que je prenne du materiel au boulot !!!!!!!!!

le pire c'est le prix: 15 euros mais faut retire le boite .................................

djou : tu as mis de l'huile 5W40?? j'avais de la 10W40 avant je suis passe a 5W40 et c'est pire maintenant,normale l'huile est plus fine,je vais repasse a 10W40

Oui j avais mis de la 5W40 et c est vrai que avant sa je ne perder presque rien , maintenant on dirais que j ai une poubelle quand je vais quelque part il y as toujours de l huile au sol.
J espere qu il n y en aura pour pas trop chers ...
Et j ai aussi une petite perte d eau