Radar de recul défectueux...

Je ne trouve rien aucun faisceau débrancher c’est pour cela que je me demandais si il n’y avait pas un module pour les radars de recul

Voila le diagramme et les S/N des éléments du système
Diagram
Voir sur EbayUS avec ces Stock Number si tu trouves plus de détail.
Je regarderai de mon côté ce soir.........

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Ex organisateur éphémère du Rasso 2019

C’est le module 2 que je trouve pas je sais pas où il peut être

Il se trouve dans l’aile arrière tu pense ?

J'ai regardé sur le web, mais n'ai rien trouvé sur un éventuel emplacement.
Je crains qu'il faille dégarnir le panneau au droit du cric (au dessus ?, vers l'avant au droit de la banquette ?...) scratch

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Ok demain je vais démonter les garnitures je verrais bien ce qu’il s’y cache encore merci pour ton aide

De rien, ..........c'est l'esprit du Forum
D'autant que nos échanges peuvent aussi aider d'autre membres......
Tiens nous informé stp de tes découvertes

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Ex organisateur éphémère du Rasso 2019

vos problèmes de recul, c'est des trucs de looser .... faut aller de l'avant, jamais reculer !!!

lol2

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"celui qui est parti de zéro pour n'arriver à rien, n'a de merci a dire à personne" (Pierre Dac) ça c'est la philosophie du bonhomme.

Et mon bestiau, c'est un RAM REBEL V8 2017 Éthanol avec repro (et moi à la mirabelle sans repro), et aussi un Pathfinder BVA 2.5L 2011, une YAMAHA TDM900, une TRIUMPH Tiger 1200, un INDIAN SCOUT BOBBER, un vélo, une trottinette et une paire de botte taille 43

C’est vrai la majorité du temps mais y’a bien des fois où un petit coup en arrière ça aide

Re bonjour à tous je voudrais savoir concernant les radars de recul . Si le monsieur qui a monter l’attelage s’est brancher sur le câblage des radars de recul est il possible que ça les mettes en défauts ? J’ai le message vérifier radars de recul qui s’affiche au tableau de bord de mon nitro j’ai vérifier ils sont tous bien branché et là à part que le faisceau de l’attelage est branché dessus je ne sais plus où chercher merci pour votre aide

@Jlas1503
Le faisceau électrique d'un attelage à 7 ou 13 plots n'a selon moi, aucune raison d'être connecté aux radars de recul.
Ma recommandation est que tu repartes de chaque fil partant du connecteur pour vérifier à quel autre fil du câblage d'origine il a été raccordé suivant sa fonction. (Stop, clignotants.........etc)
Mon conseil est aussi de faire l'identification de chaque fil avant éventuelle(s) déconnexion(s)

Bon courage

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Ok merci je vais voir ça mais il a pris la masse et le plus sur le faisceau des radars on dirait

@Jlas1503 a écrit:: Ok merci je vais voir ça mais il a pris la masse et le plus sur le faisceau des radars on dirait

Si c'est bien cela, et si tu as la possibilité de déconnecter, tu sauras au moins si le dysfonctionnement de tes radars vient de là ou pas !!!

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