Voilà le genre de transformation que je verrais bien sur mon 4.7L. J'ai déjà les ponts AV et AR en Détroit true trac et en 4.56.
http://www.ramforum.com/f50/supercharged_4_7l_meth_injected-30562/

c'est très contagieux ce genre de chose ....
suffit d'en parler et hop....le virus nous saute au visage tel un xénomorphe...

Tu a raison, mais il y a longtemps que l'idée me parcours l'esprit. Et comme tu dit, il suffit d'une discussion pour raviver un vieux rêve.
Et tirer 525 Cv d'un 4.7L, et 415 /425 Cv aux roues AR, j'ai trouvé ça excellent et je n'ai pu m'empêché de le partager.
Et comme j'ai déjà eu la chance d'installé une fois un compresseur volumétrique Constantin sur une Ford granada V6 2.6L, qui sait,
ce rêve se reproduira peut-être sur mon ram !!!!!

wide a écrit:

Tu a raison, mais il y a longtemps que l'idée me parcours l'esprit. Et comme tu dit, il suffit d'une discussion pour raviver un vieux rêve.
Et tirer 525 Cv d'un 4.7L, et 415 /425 Cv aux roues AR, j'ai trouvé ça excellent et je n'ai pu m'empêché de le partager.
Et comme j'ai déjà eu la chance d'installé une fois un compresseur volumétrique Constantin sur une Ford granada V6 2.6L, qui sait,
ce rêve se reproduira peut-être sur mon ram !!!!!

J'avoue que l'idée me traverse très très souvent l'esprit...

Sa me botterait bien, faut voir le prix et ce que sa engendre comme modif sur le reste

C'est tous le mal que je te souhaite
Alors , bientôt un blower sur la bête

superbee a écrit:

C'est tous le mal que je te souhaite
Alors , bientôt un blower sur la bête

Faudrait déjà voir le prix du bestiaux. Le monter sa devrait aller j'ai quelques copains fous de mécanique/préparation automobile et tout ce qui s'en suit donc si j'sais pas je téléphone

ça coute quoi ? 5000 boules un kit compresseur ? Je n'ai aucune idée des prix.

Pour le 4.7l, oui compter environ 5 à 6000 € hors frais de port et douane. Mais ce n'est pas un kit prêt à poser, car pour le 4.7L il n'existe pas de supercharger. Celui des photos est un Eaton M112 monté d'origine sur les Ford svt (mustang, cobra ... en V8 4.6L)
C'est la société AIR RAM Performance qui commercialise un kit d'adaptation. Je ne sais pas si il fournisse le supercharger, sinon il faut s'en procurer un autrement. On en trouve d'occasion sur eBay à partir de 400 Dollards. Sinon voir chez Ford USA le prix d'un neuf.

Voici le lien de AIR RAM Performance.
http://www.airram.com/custompage.php?page=25

Voici le lien du kit d'adaptation.
http://www.airram.com/product.php?categoryid=508&productid=1297

Pour les modifs moteur supplémentaires, il y a tous ce qui à été remplacé dans le commentaire sur le lien ci dessous.
http://www.ramforum.com/f50/supercharged_4_7l_meth_injected-30562/

wide a écrit:

Pour le 4.7l, oui compter environ 5 à 6000 € hors frais de port et douane. Mais ce n'est pas un kit prêt à poser, car pour le 4.7L il n'existe pas de supercharger. Celui des photos est un Eaton M112 monté d'origine sur les Ford svt (mustang, cobra ... en V8 4.6L)
C'est la société AIR RAM Performance qui commercialise un kit d'adaptation. Je ne sais pas si il fournisse le supercharger, sinon il faut s'en procurer un autrement. On en trouve d'occasion sur eBay à partir de 400 Dollards. Sinon voir chez Ford USA le prix d'un neuf.

Voici le lien de AIR RAM Performance.
http://www.airram.com/custompage.php?page=25

Voici le lien du kit d'adaptation.
http://www.airram.com/product.php?categoryid=508&productid=1297

Pour les modifs moteur supplémentaires, il y a tous ce qui à été remplacé dans le commentaire sur le lien ci dessous.
http://www.ramforum.com/f50/supercharged_4_7l_meth_injected-30562/

Sa a l'air faisable... Je dois avouer qu'un petit coup de main au 4.7L pour monter sur l'autoroute sa ne lui ferait pas mal. Maintenant je suis très calme au volant, ai-je vraiment une utilité de cela... Je sais pas, c'est délicat j'ai déjà une Mitsubishi 3000GT bi-turbo de 550cv. A réfléchir tout de même ! Merci pour les liens.

Le rêve y en as pas d occase ? Parceque ça coute un rein