zaroccoraz a écrit:

rockauto c'est au etats unis,il livre chez toi,le delai cela depend quel 'formule' tu prend, moi je commande le vendredi et le lundi c'est a la maison


tjdu59 : bin c'est vrai non ? (j'aime bien les jeux de mots pas tres malin )

Donc c'est fiable et rapide merci pour le renseignement !

abominhate a écrit:

mcouioui a écrit:

Après avoir fait un comparatif Rock auto (qui n'est certes pas cher pour les piéces, mais hors de prix pour les frais de port, ils sont outre Atlantique) ebay moteur et garage Chrysler ici, ne te prend pas la tête, vas chez Chrysler, 15€ le filtre à Air par exemple...
Pour les autres filtres pareil, avec ta carte grise ils te trouveront tout ou presque, tu peux même trouver en grande surface, le filtre à huile par exemple, qui a une correspondance, chez Purflux par exemple, c'est le 21 (soit LS 149).
Sinon je confirme les dires de Dinky le 4.7 doit faire 235, le 5.2 dans les 240 et le 5.9 dans les 245.

J'ai lu sur un site américain que les 5.9 faisaient 250ch alors que 245 constatés dans la plupart des forum français, mais bon ce n'est pas à 5ch près vu déjà le surplus de puissance...Merci pour tes renseignements .

Tu sais, il suffit que ça soit 247 ou 248 pour que ça varie dans l'idée des gens
Moi quand on me demande combien fait le mien, je répond souvent machinalement "dans les 250cv"

Sinon, comme te le disait plus haut Dinky, si tu verrifies régulièrement tous tes fluides (boite, moteur, direction, etc.), que tu fais bien tes vidanges (moi je fais ça tous les 5000 miles en gros) que tu fais tes ponts tous les 80000 km en gros, que tu changes tes filtres quand il faut, etc.
Tout devrait aller dans le meilleur des mondes

mcouioui a écrit:

abominhate a écrit:

mcouioui a écrit:

Après avoir fait un comparatif Rock auto (qui n'est certes pas cher pour les piéces, mais hors de prix pour les frais de port, ils sont outre Atlantique) ebay moteur et garage Chrysler ici, ne te prend pas la tête, vas chez Chrysler, 15€ le filtre à Air par exemple...
Pour les autres filtres pareil, avec ta carte grise ils te trouveront tout ou presque, tu peux même trouver en grande surface, le filtre à huile par exemple, qui a une correspondance, chez Purflux par exemple, c'est le 21 (soit LS 149).
Sinon je confirme les dires de Dinky le 4.7 doit faire 235, le 5.2 dans les 240 et le 5.9 dans les 245.

J'ai lu sur un site américain que les 5.9 faisaient 250ch alors que 245 constatés dans la plupart des forum français, mais bon ce n'est pas à 5ch près vu déjà le surplus de puissance...Merci pour tes renseignements .

Tu sais, il suffit que ça soit 247 ou 248 pour que ça varie dans l'idée des gens
Moi quand on me demande combien fait le mien, je répond souvent machinalement "dans les 250cv"

Parfois sur le boncoin je vois des annonces de durango 5.9 avec 300 ou 350 chevaux, les vendeurs me disent que c'est d'origine, bizarre non?

mcouioui a écrit:

Sinon, comme te le disait plus haut Dinky, si tu verrifies régulièrement tous tes fluides (boite, moteur, direction, etc.), que tu fais bien tes vidanges (moi je fais ça tous les 5000 miles en gros) que tu fais tes ponts tous les 80000 km en gros, que tu changes tes filtres quand il faut, etc.
Tout devrait aller dans le meilleur des mondes

C'est ce que je vais tacher de faire , il faut juste trouver le bon garage avec le bon mécano. parfois aller en concession ne sert à rien .à +