bonjour a tous ma question est la suivente dans la foulé de l achat dun ram 1500 2roue motrice de 96 je voudrais le rehaussé j ai fais un tour sur la toile et est trouvé des rehausse de 20 cm se qui me semble deja pas mal cependant les prix sont enorme pour un jeu de cale et des ressort amortisseur plus long ..

auriez vous des astuces et ou conseil pour le relever a moindre cout... des plan pourrais m aider...

merci par avance

Salut, 20 cm C'EST énorme !

C'est pas un jeu de cales qui vont te donner ce résultat.
Donc logique que les prix sont élevés pour une rehausse pareille car cela inclus nombre de pièces de direction, bras de suspates, lames de ressort etc...

Avec de simples cales, n'espère pas monter plus haut que 3" maxi (7 ou 8 cm) après, c'est les gros travaux.
Y a aussi moyen de surélever la carrosserie sur la chassis avec un autre système de cales maxi 2" ou 3" de nouveau, mais attention au centre de gravité de la voiture.
Mais si tu combine les 2 ensemble, ça te fait déjà 6" déjà pas mal et pour un prix qui sera plus modeste !!

je saisbien que pour un kit 20 cm il faut changer certaine piece cependant je trouve chere 4500 euro par importateur pour 4 amortisseurs 2 ressort 4 cale et fer a cheval et un jeu de tringle pour la direction...

d ou ma question de savoir si il est possible de realiser a mondre cout cela....

a savoir qu avec une telle rehausse les jante et pneu seront bien entendu beaucoup plus large histoire de recupere le roulis que va engendrer la hauteur supplementaire....

Oui 4500 euros en France je suppose ?

Voici un kit complet aux States que je vise depuis longtemps pour le mien:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400029155230&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT

Y a pas photo pour le prix, même si tu vas devoir mettre la même somme en FDP, tu est à la moitié...
Par contre la superposition de blocs pour l'arrière, je ferais pas. Rajoute plutôt une lame ou change carrément le paquet de lame complet pour des plus recourbées.
Moi j'ai déjà relevé l'arrière rien qu'en mettant des Shakcles (articulations des lames) plus courts de 1" et ajouté une lame de 2", le tout pour 120 $ + FDP

pour les lame il y a 3 entreprise dans un perimetre de 150 kms autour de chez moi qui peuvent me les faire en surmesure .....

en effet le kit us est vraiment pas cher, je vais prendre contact avec cette entreprise pour connaitre le prix du transport et voir si il on d autre kit .....

merci l artiste

pas mieux, herisse a à peu pres tout dit. De toutes façons au dessus de 3" c'est grosses modifs.

dinky c est quelle genre de grosse modif qui sont a effectuer au dessus de 3" ????

j'ai plus trop en tête mais ça doit etre croisillons et plusieurs pieces rallongées. un pote a voulu le faire de lui même et il a bien galèré pour un resultat incertain.
Sur ebay us par exemple, tu peux en trouver des bien entre 1200 et 2000 euro tout compris.

je suis aller faire un tour sur la toile et est trouver des explications de montage ...

en effet il y a des pieces a rallonger et d autre ou il faut changer les points d encrage mais ca semble pas insurmontable ....

le plus chaud a realisé c est la confections des amortisseurs sur mesure

wouaa je te sens bien partis là...

j ai trouvé plusieur entreprise capable de me faire les ressort en +20cm avec le tarage adequat a la rehausse....
idem pour les lame arriere et pour la confection des tirants sinon pour les amortisseur peu etre un preparateur de 4x4 peu me les faire en sur mesure mais il a mit une reserve

pour donner une idée de prix pour les ressort en +20 le tarif serait de + ou - 150 euro ht piece

dommage roanne ça fait loin mais chez moi il y a un specialiste du 4x4 rehaussé ils ont 4 big foot et quasi tous les 4x4 qui passe chez eux ressorte beaucoup plus haut ...

j ai de la famille a rueil malmaison je sais pas si c est loin de ce garage?

sinon peu tu me donner les coordonnées de ce dernier, peu etre qu il on un kit pour ram ......

c'est sur villejuif voila l'adresse de leur site mais il est pas fait par contre tu as les coordonées :

http://macadunes.fr

merci l artiste ...

as tu vu la faute qui c est glissé dans leurs specificités....

nico42155 a écrit:

merci l artiste ...

as tu vu la faute qui c est glissé dans leurs specificités....

électrécité c'est parceque c'est du patois de Villejuif (hum ...)

je comprend mieux

nico42155 a écrit:

d autre ou il faut changer les points d encrage

Oui pour les très grosses réhausses, ils mettent des 'long arms" qui remplacent ceux d'origine et qui se fixent vers le milieu du chassis. Mais franchement, là, point de vue du controle technique tu oublies...

pour le ct j ai vu avec des collegues qui bossent en centre de ct et ils me disent que temps qu il n y a pas de stipulé sur la carte grise la hauteur du vehicule la rehausse meme avec des "'long arms" ne pose pas de probleme car meme la drire est dans les choux sur les specificités des vehicules us......

et puis si les long arm ne passe pas un body lift non plus...

ou comme mes voitures actuelle posé a -8 non plus....

si je passe devant dans la semaine j'essayerais de faire une photos des monstres garé devant chez eux tu comprendras ce que je voulais dire ...

genre ça :



c'est pas de chez eux ça viens d'un site d'occase mais bon il y en a souvent des comme ça je parle en hauteur et propreté ...

tiens sur le boncoin ça doit etre chez eux ça :

http://www.leboncoin.fr/voitures/117513878.htm?ca=12_s



en tous cas ça ressemble bien si c'est pas chez eux .

merci je les appelerai demain ....

pas de soucis et hesite pas si besoin j'habite a 2 minutes de chez eux ...

Voilà ce que veux faire en gros...



On voit bien les longs bras de suspate avant qui prennent au chassis

merci
a vous deux

c est completement cela tu es un pro....

merci pour cette photo

tiens une photo de dodge nitro 59

son RAM est surrelevé de 20 cm