Bonsoir, depuis. 2 jours. Ca ne
fonctionne plus... lève vitre , rabat rétroviseur HS...

Quelqu'un s'y. Connaît? On peut reinitialiser ???


Merci. Pour. Votre aide


Riko

Bonjour!

T'as essayé de démonter le panneau de commande pour jeter un oeil?

Bah non comment je m'y prend ??? Je ne vois
pas de visserie apparente ... t
hanks !!!

Regarde si tu peux pas le déclipser...

En manipulant le panneaux de commande tu dois sentir qu'il bouge un peu

Si je me souviens bien dans le guide technique du Journey ils en parlent.

Pour moi c'est la connexion en dessous qui est morte ou tout simplement débranchée.

Quand tu te mets dans la pénombre est ce que tu vois le rétroéclairage des boutons de commande?

je sais pas si ca peut aider mais meme soucis sur mon durango -> connecteur débranché dans la portiere

avant de tout démonter il n'y aurais pas un fusible

Je pense qu ily a un fusible mais pour les vitres électriques.... Je vais fouiller ma notice et je te dis ça!

Merci pour votre aide; effectivement je vais regarder ce soir si ca s'illumine.

Bonjour à tous... un petit passage rapide pour vous informer que j'ai eu le même cas 6 ou 7 fois sur mon ex-Journey...
La platine de commande changée à chaque fois mais rien n'y a fait...
Courage.

Suite à une panne de démarreur pendant mes vacances ( sympa), il en ont profiter pour me faire un rappel constructeur : il s'agissait des faisceaux électriques des portières avant. Cela doit probablement avoir un rapport avec ton problème. Va te renseigner auprès de ton garage pour qu'il te le fasse.

J'ai laissé trainer le problème; je sais pas si c'est en lien mais ce soir en sortant du boulot, impossible de démarrer, Petit voyant panne restant allumé...
le dépanneur a branché ses pinces pour la démarrer, rien a faire, du coup elle est au garage, lien ou pas lien je ne sais pas mais vraimmentbizarre ... a suivre

Pour le rappel constructeur ci dessus, comment savoir si mon Dodge en fait partie: il s'agit d'une mise en circulation fin 2008??

Salut Rick,

Concernant le voyant panne c'est normal qu'il reste allumé tant que le véhicule n'est pas démarré, lorsqu'il indique une panne il doit normalement clignoter.
Si le dépanneur a utilisé un booster pour lancer la batterie sans succès et que tu n'a pas de bruit de démarreur, il ne peut s'agir que du démarreur. ATTENTION, la note est salé, tiens moi au courant du prix du démarreur car moi, j'en ai eu pour 450€ HT sans pose.

Pour le rappel, mon dodge est aussi de fin 2008, le teins doit certainement être aussi concerné.

J'ai réussi à trouver un garage aggreer dodge qui a bien voulu accepter de me faire le diagnostic panne avantfin septembre ...
bilan prévu pour aujourd'hui ; je vous dit ca

Effectivement il s'agissait du rappel constructeur. Faiseaux changés aujourd'hui, tout a été pris en charge par dodge.
Merci à US CARS de Montrouge pour m'avoir pris en urgence !!!

J'ai parlé un peu trop vite; de nouveau en panne; j'attend la depanneuse...
même panne, malgre les faisceaux changés au niveau de la commande électriques le moteur refuse de démarré.... chié
est ce normal d'avoir le voyant panne de contrôle du moteur allumé au démarrage ; enfin avant d
e démarrer puisque ca ne demarre. Pas...

je pense que si ton démarreur était mort, le fais de changer le faisceau électrique n'aurais rien changé.
est ce qu'il tourne ne un peu quand tu essais de démarrer?
peut être qu'ils ont mal remonté le faisceau électrique, qu'ils ont oublié ou mal branché une masse, et que la voiture se met en sécurité pour éviter un court circuit?
mais çà peut être dû à plein d'autre chose.

Quand je tourne la clé, j'ai bien les voyant qui s'allume, la petite sonnerie qui retentit.
Puis ne reste que le voyant panne orange (le logo moteur carbu), je continue de tourner la clé, mais rien à faire, pas d'accroche aucun son ne se produit.

tu es en boite auto ?

Non boite manuel, 55000 km

ok donc une piste qui tombe a l'eau mais je vais quand meme t'expliquer le fond de ma pensé.
Si tu avais été en boite auto, il faut se mettre imperativement en position "P" pour demarre et si on n'y est pas, il ne se passe rien du tout donc si cela avait été ton cas, cela aurait pu etre le contacteur de boite qui etait nase par exemple et qui ne reconnaissent pas la position de la boite.

Mais bon, vu que tu es en manuel, ca peut pas etre ca

Meme principe en boite man sauf que pour nous il suffit de laisser l'embrayage pousser a fond mais a mon avis il doit egalement y avoir un capteur qui peut deconner pour nous aussi .

vu qu'il t'on changeait le faisceau électrique je pencherai pour un connecteur mal branché quelque part qui entrainerais un court circuit ou un défaut de masse, et du coup la voiture se mettrai en défaut? je sais pas si çà se fais sur le journey?

Je recupere mon journey demain !!! Je croise les doigts pour qu'il ne tombe plus en panne !!!

J'ai récupéré mon journey, tout roule impec, oufffff finis les galères.
le probleme de démarrage a l'air d'avoir été réglé.