Bonjour,,

apres des heures de folie a changer les ampoules de mon dodge caliber.
je suis arrivé a changer les ampoules sans tomber le pare choc mais pas a moindre frais!!! mes bras s'en rappele
brefff, mes ampoules etaient bonnes apres controle

mais donc j'ai un probleme de faux contact quelque part sur le feux de croisement avant droit.
il marche moteur arreté puis commence a beugé des que je passe en plein phares!!!!

je sais pas quoi verifier,

merci

certainement le connecteur de l'ampoule.
Celui-ci est peut etre oxydé sur la borne du +12V des pleins phare.
En faite, ton ampoule H4 est composé de 2 filement, un pour les feux de croisement et 1 pour les pleins phare.
Il faut donc 2 alimentations, une pour chaque filament et suivant la position du commodo, tu aliments tes feux de croisement ou tes feux de route ce qui signifie 2 bornes sur le connecteur + 1 troisieme pour la masse (idem sur ton ampoule, forcement !).
Si tes feux de croisement fonctionnent, c'est que la masse et le +12V est bon par contre, si ca merde en plein phare, c'est que le +12 correspondant aux feux de croisement est defaillant donc borne peut etre oxydée !

Ben écoute je sais pas trop car en premier temps mes feux de croisement marche bien.
Apres je passe en plein phares ca marche Nikel. Mais quand je repasse en feux de croisement ca marche plus!!!
Je vais vérifier les connecteurs demain!!

ah ok...donc peut etre un probleme de relais.
Et si tu restes en feux de croisement tout le temps, aucun soucis ?

Je sai pas trop j'ai ce problème depuis 4 jours.
Je vais regarde demain.

depuis la dernier fois, j'ai essaye de regarde
mais la mes code marche bien mais quand je bascule en plein phares ca marche plus.

ou ce trouve le relais?
merci