Cela faisait un petit moment que je devais essayer la voiture d’un de mes potes, alors comme c'est fait, je vous en fais profiter

c’est une belle familiale chaussée de pneus 225/50 R17 Y 98… 4 roues motrices, 2l7 de cylindrée, 6 cylindres en V et quelques 180 chevaux.



Il l’a choisie car il souhaitait un véhicule familial pour 2 adultes et 2 grands enfants, ayant un grand coffre, une finition irréprochable mais aussi de la tenue de route et de la puissance.

Son choix au départ s’était porté sur le V6 3 litres TDI mais au-delà de l’écart de prix à l’achat, moins important à ce niveau là (2 230€), il y avait un écart important sur le reste : 15cv fiscaux, assurance, frais annexes et puis plus de 230ch et 450 N.m sur une familiale est-ce bien raisonnable avec la répression d’aujourd’hui ?



Voilà les caractéristiques techniques :
Moteur : 2.698 cm3 – 180ch à 3.300tr/mn – 380Nm dès 1.400tr/mn – 4 soupapes par cylindre – Injecteur piezzo électrique
Transmission : Intégrale permanente Quattro avec différentiel central de type Torsen
Boite de vitesse : Boite automatique « Tiptronic »
Poids à vide : 1 815kg
Volume du coffre : 546 l
Dimensions hors tout : 4m94 x 1m86 x 1m46

Performances (Revue automobile 2007) pour ce modèle :
V max : 223 km/h
0 à 100 km/h : 9s1

Finition du modèle :
Ambition Luxe.
Pour les non initiés… c’est une des finitions haut de gamme.



Équipements exclusifs sur ce modèle :
Phares au Xénon
Jantes alliage 17’’
Climatisation spécifique
GPS Europe avec DVD
Chargeur 6CD
Sièges cuir à réglages électriques

Équipements en option :
Toit ouvrant électrique
Vitres arrières sur teintées
Rideaux de protection pour les vitres des passagers arrière et pour la lunette du hayon (manuel sur le break, électrique sur la berline)
Sièges chauffants avant

Finition intérieure :
Ronce de noyer brun
Sellerie cuir Volterra noir
Jante en alu 5 branches étoile

Prix sans les options :
Audi A6 2.7 TDI Avant Quattro Tiptronic Ambition Luxe sans FAP - 55700€

On s’est baladé dans la journée vers chez lui et on a discuté de sa voiture.

J'ai mis en ligne plus d'une centaine de photos. Au total il y en aura 183 sur plusieurs séries qui seront dispos ds ces prochains jours.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] …

Ses commentaires :
C’est un propriétaire heureux. Il sait qu’il roule dans une voiture exclusive et en tant qu’amateur il se régale.
Les +
Il apprécie la tenue de route bien au-dessus de ce qu'il avait comme autre véhicule auparavant.
Il s'y sent installé confortablement.
Le propriétaire de cette voiture ne joue pas dans la catégorie poids plume et y est à l'aise malgré ses 1m87 et ses 105kgs. Même à l'arrière il lui reste de la place aux genoux et pour ses jambes. Il ne touche pas le ciel de pavillon comme sur de nombreuses autres voitures.
Sa consommation
Audi fait des moteurs réputés économes et voici les consos réelles qu'il a pu relever.
Sur autoroute avec 80l en roulant à 140-150 km/h, il fait 1000-1050 kms (7l8/100km)
En ville il faut compter du 8,5l-9l à allure normale.
Evidemment si on met le pied dedans ca tourne a 10-11l
La sono de base est très bonne sur Ambition Luxe : 10 HP, 160 watts. Back In Black a fond c'était sympa

Le systeme MMI (I-drive chez BMW) est mieux pensé et on s’y fait rapidement. Mon ami a pu discuter avec une de ses connaissances qui a une BMW et ce dernier trouvait avantageux les sous-menus disponibles directement sur la console.

Les - :
Son prochain achat, si c’est une Audi, serait sûrement motorisé avec le 3l TDI. Même si le 2l7 est suffisant il aimerait davantage de sensation à l’accélération. Mais comme Porsche le tente… A quand l’essai du Cayenne ?
Pas vraiment un reproche mais il faut compter sur les dimensions à l'extérieur, attention elle fait presque 5 mètres... ça limite en terme de stationnement, même dans les parkings privés.

Comme c’est une personne très exigeante à propos de sa voiture, ce qui est normal à ce prix là, certains détails l’ont agacé :
- Lors de fortes chaleurs, il y a des bruits dans la planche de bord
- La plage arrière couine de temps en temps
- A vitesse très faible (presque à l’arrêt), il y a un très léger bruit au freinage
- Le rendu du cuir s’était dégradé. Une crème appliquée par Audi lui a rendu son lustre
- Son concessionnaire Audi n’a pas été à la hauteur. Il a laissé sa voiture une semaine pour régler ces problèmes de jeunesse et lorsqu’il est venu la chercher, la voiture n’était pas prête, le cuir avait été partiellement traité, le bruit au freinage était plus important etc.

Mes impressions :
Finitions irréprochables, moteur coupleux et surtout silencieux même dans les tours. A son volant (et oui, je l’ai essayé) on sent qu’on est dans une voiture d’une autre stature.
Tout est parfaitement agencé, on s’y sent vraiment à l’aise tout de suite.
La visibilité est bonne à part peut-être l’avant qu’on a du mal à trouver.
La boite auto est perfectible et même si elle est assez rapide ça m’a frustré lors d’accélérations franches. Ça met du temps à réagir.
Je pense que l’A6 Avant Quattro a besoin du 3l pour devenir une routière puissante. Le 2l7 suffirait davantage à l’A6 en berline et en 2 roues motrices (pb de poids et de rendement)

Voilà. L'ensemble des photos est ICI

Comme à mon habitude j’ai fait "quelques" photos. Merci à mon pote qui a joué le jeu en laissant photographier sa voiture sous toutes les coutures.

Sympa l'essai

C'est toujours agréable d'avoir un avis sur une voiture, qui ne viens pas d'un journaliste a qui on dit ce qu'il doit dire

un gros veau...quoi !!!!

pffff

































une vrai fusee ce machin!
j'adore

OPOLO a écrit:

une vrai fusee ce machin!
j'adore

Même si dans mon essai je mets que je la trouve un peu juste, ça pousse fort quand même. Mais au volant d'une A6 haut de gamme on s'attend à un truc vraiment fort... Le 3l doit être top avec ses 233 ch.

OK beau bijou, mais c'est pas du tout mon truc et puis le prix...

amtoto a écrit:

OK beau bijou, mais c'est pas du tout mon truc et puis le prix...

J'ai également eu l'occasion de conduire régulièrement une Audi A6 dans le cadre de mon boulot: très sympa, super finition, moteur jouissif.
Mais bon, je suis déjà bien content d'avoir pu me payer mon Caliber

bon, d'habitude j'aime positiver ce qui se passe sur ce forum, mais là je me permet un piti bé-mol...
sur l'essais et les photos rien à dire, je ne me permettrais pas; c meme super bien amené.

Mais les gars, et celà n'engage que moi bien sur et je ne détiens aucune vérité, ne suis pas spécialiste, n'ai pas le bon gout universel, etc...blablabla, ce genre de voiture, actuellement m'insuporte !!!

pourquoi me direz vous (ou pas),?

et bien , elle représente pour moi le stereotype parfait de la bagnole BCBG-BPDF (= bon père de famille)...

Moi qui travaille au Grand Duché de Luxembourg; je vois que dès qu'un petit cadre a une promotion ...paf c la BMW ou l'Audi c d'une mièvrerie !!
Et je vous jure je ne suis pas de gauche ni anti classe bourgeoise (moi meme je dois etre classable parmis les bobos certainement)
Qualitativement, rien à dire ces voitures sont belles, bien finies, performantes, chic et un peu chères .

Je me sens un peu intolérant sur ce coup, c vrais; mais on a pas tous les jours envie de n'etre que objectif

Si ça se trouve nos Calibers sont hyper ringard aux states ?!
Donc relativisons c très subjectif tout çà ...
Mais ici en Belgique ça me fait penser au cliché : La belle famille modèle, lisse, propre sur elle, le beau break ou 4x4, le labrador, les bottes caoutchouc Aigle, le foulard Hermes, la Rolex (j'ai rien contre les Rolex),
la messe le dimanche (je n'ai rien contre l'église), les "mets pas tes coudes à table", ...etc

Bon je fais mon rebelle à 3 balles, je sais mais ça fait du bien ...

Celà fait un moment que je ne m'extasie plus sur ce type de véhicule, je vous fais une confidence; il y a quelques années j'ai eu moi meme une Audi A6 Avant TDI très BCBG aussi, mais pas de labrador ( ct un Rottweiler), bonne voiture (chiante)... là je me tire une balle dans le pied avec toutes les considérations d'avant ...

C trop politiquement correct
autre ex: ma dernière caisse (C32amg) super bagnole...vendue il y a environ 2 mois...je l'ai déjà quasi oubliée ...!!

J'ai plus de bons souvenirs de mes 2 Multipla (tellement critiquées et moquées pourtant)

Donc permettez moi de vous dire, sauf votre respect; je respecte ces belles Audi et autres; mais bon ....
Voilà un petit procès qui fait un peu "plof" , ça n'a pas pour vertu de refaire le monde;
ct juste un petit billet "d'humeur", je dirais...sans rancunes .

Gardons l'humour !

Bon cet aprem, je vais chercher ce Caliber qui me fait languir depuis 9 mois...
( ou est ta tolérance Serge, enfin mon garçon ou

est ton ouverture d'esprit ??)

Je sais c mon quart d'heure con,...ça m'arrive, j'aime encore bien parfois ...

mes excuses à Cyril92, contre qui je n'ai rien évidement , j'espère qu'il l'aura compris comme çà !!

sergeribeiro a écrit:

mes excuses à Cyril92, contre qui je n'ai rien évidement , j'espère qu'il l'aura compris comme çà !!

Ne t'inquiètes pas Je n'ai pas pris ça pour moi J'ai compris ton billet d'humeur... et l'idée.

Suite des photos comme promis dans mon 1er post :

La fin de la série sur les quais

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...

La série à l'entrée du château

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...

Et les photos de détails carrosserie et coffre

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...

Pour moi Audi reste vraiment banale,
surtout point de vue forme rien de nouveau et les
tarifs on n'en parle même pas.....

Avis personnel mais l'essai est sympa.

Bonne route Vive Dodge

ouais moi j'suis en suisse aussi .. et audi BMW etc ... c'est banale .. tout le monde a ca lol aolors bon ....

Moi qui ai eu l'occasion d'essayer plusieurs grosses voitures (Porsche 911 Carrera 4S, BMW M3 3.2, ...) j'ai été impressionné quand j'ai essayé l'A4 3.0 TDI Quattro Tiptronic (à l'époque elle ne faisait "que" 204ch) et l'A6 3.0 TDI Quattro Tiptronic 233ch. En départ arreté, pied au plancher, on dirait que la voiture "décolle" littéralement et on est projeté comme une balle dans un bruit sourd vraiment agréable.

Ya pas à dire, le jour ou je peux, ce sera un V6... Mon pere est passé quand j'étais petit d'une 205 GTI a une Audi 80 2.6 V6, j'ai vu (et entendu) la différence !

L'autre chose qui me tient vraiment à coeur maintenant, c'est la boite automatique. Dans l'idéal une boite DSG (j'ai essayé les A3 2.0 TFSI 200ch et 3.2 V6 Quattro 250ch avec cette boite et j'ai vraiment été ravi) ou plutot chez Audi "S-tronic" comme ils l'appellent maintenant, que j'ai pu apprécier sur l'A3 2.0 TDI 170 S-tronic d'un copain à moi.
Meme avec le diesel, cette boite est vraiment adaptée.
Et gain en performances, gain en consommation, gain en agrément de conduite... C'est vraiment super. (seul bémol le prix )

Ah si je pouvais... Une petite Audi TT S-line 3.2 V6 Quattro S-tronic...

Ben dites donc elle en fait couler de l'encre cette audi

Perso je trouve les audi très belles et superbement motorisées et finies.
Mais leurs style (à mon goût) est trop consensuel et passe trop inaperçu et je rejoint quelque peu l'ami serge.

Mon caliber a un style moins académique et on lorgne plus sur ma bagnole que si j'avais un audi aussi belle soit-elle.

Malgrè tout je reserve mon pronostic pour un Q7 V12 tdi ou une RS4 cabrio

ok, si vous insistez...alors va pour un Touareg W12TDI;...
mais pas le labrador svp, merci

le caniche alors!top la class!

le caniche, ok mais toiletté chez Mc Sullivan à Beverly Hills, teint en Rose poudré et bigoudis grand diamètre ...waf!

Audi,VW,BMW,Mercedes...
Elles plaisent a tout le monde...meme aux voleurs!

j'ai entendu parler d'un voleur qui s'était risqué à aborder un Caliber ...pauvre de lui; on l'a retrouvé vidé se ses viscères, plat comme un crèpe à coté de la voiture...faut pas énerver le Bélier qui sommeille ...!!

Tu me donne une Audi , je fonce la revendre , je suis comme sergeribeiro
J'abore l'image qu'elle projette pour m'acheter une viper.

Merci Frederique, je me sens un peu moins seul au monde, j'apprecie ta vue des choses.
C vrais, bon sang, on est déjà souvent obligés de composer avec le "politiquement correct" tout au long de nos vie, si on doit encore se faire formatter dans des moules(frites que j'adore sur la cote belge) pour donner une image bien lisse et très consensuelle(y a con dans ce mot),
mais je reste tolérant, si celà fait plaisir au plus grand nombre, grand bien lui fasse !
Il y a de la vie dans ce choix, dans notre cas c un petit Caliber qui fait le bonheur de nous tous, qui nous stimule, qui nous rend créatif, bref qui donne envie d'avoir envie (comme dirait le grand philosophe, Johnny H.français belge et suisse), on se le disait précédement, notre coté enfant voire puéril ressort par là ...et alors ???
Tout ce tintamare pour une bagnole, c louffoque quelque part...
Allons nous nous extasier sur une Golf ??? bonne voiture, il y a des versions plus que pertinentes , TDI140ch, 170ch avec boite DSG...le top...
la R32; pas mal etc les Audi A3 Sportback; pas mal ok; mais quoi ?
ou est pour nous le petit + qui nous fait saliver, vibrer ?
Si c pour tomber dans la plus banale banalité "indigène", je vous le jure sur mon chien Jackass, je prend une Dacia Logan break...

Voilà encore une ptite tranche "d'état d'ame"; je ne vais pas tomber dans le anti ceci ou anti çà ...
je suis POUR qu'on s'éclatte Caliber au poing et cornes vers l'avant; gare aux zombies qui trainent sur les routes dans leurs autos de tristesse ...

Suite et fin du reportage. Au total 183 photos disponibles en ligne

Série dans les sous-bois :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...

Fin de la série à l'entrée du château :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...

Suite et fins des derniers détails carrosseries... :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...

En tous cas très joli reportage photos

Je vais emigrer en Belgique