Bonjour à tous
comme relaté dans on autre post je viens d'acheter un caliber essence,2.0 vvt, boite auto avec 98000 km acheté 7400€
je suis passé d'une alfa 146 de 1998 à un caliber, que de changement
comme ce n'est pas une voiture neuve, il y a des accros et j'aurais voulu savoir si vous aviez des solutions au miens
des photos

plastiques à côté de la porte conducteur



rayure au niveau de la calandre



grosse rayure en bas de la porte avant passager

Pour le plastique de la porte , si c'est un sticker tu le retire et tu en remet un autre , ca se vend au metre , deja fait sur mon rav sans probleme , si tu veut je te met des tofs .
Pour la calandre , elle est cassée non ?(enfin en tout cas pour le chrome moi j'ai pas de solution )
Pour le bas de porte , tu achete un stylo retouche de la couleur exacte de la voiture (il faut que tu trouve la ref et que tu aille en centre auto) tu applique et tu poli (a la polisseuse electrique sinon ca ne marchera pas )pour que ce soit invisible .

Voili voilou .

@+

pour les rayures de carrosserie, Retrocbm (du Forum) pouvais s'en procurer pour pas cher; moi qui ai un Caliber Inferno Red (comme toi) on a un peu galéré pour trouver la bonne nuance, mais on y est arrivé.
Essaye de voir avec lui.

Pour la calandre chromé, je sais pas trop... le problème c'est que tu risque d'agrandir le trou si tu n'arrange pas ça rapidement, surtout si tu passe ta voiture au karcher donc fais y attention.

Pour ta calandre, meme soucis que sur mon ram. C'est une calandre plastique recouverte d'un autocollant très épais chromé et moulé à la forme de la calandre .
Si tu venais à trouver de cet autocollant pour remplacer l'ensemble ça risque de faire encore plus dégueulasse car vu al forme ça va etre extrêmement difficile de l appliquer sans faire de pliure .
La peinture chromé en bombe est à proscrire, le résultat est vraiment très moche .

Seule soluce, changer de calandre , aps trop rentable pour le petit accro que tu as.