Ce qui reste chiant ce sont les limites de vitesses non ...

L'avantage de ces gros blocs, c'est qu'on se fait autant plaisir en roulant cool qu'en appuyant...

Et je peux entendre le chant du compresseur en tirant sur les intermédiaires.

(pour info, le passage que je fais juste après la renault, je l'ai fait en 1ère pour qu'on profite du son...5500trs et ~60kms/h... zone rouge à 6200, mais ça passe un rapport si je l'atteinds...)

vraiment fabuleux ton joujou crazipete.
felicitation pour la video.

miam c'est bon


et je vai vous mettre un lien dune challenger de 750hp que javai vue lanner passer

Vraiment super ce bruit !!! Bravo crazypete
La seule chose j ai cru qu on aurait droit a un bon burn...

Sur route ouverte avec les enfants , les chatons, les grands meres et autres c'est deja bien d'avoir eu des pointes de vitesse hein ...

Comme quoi, l'impression de vitesse est relative : la seule véritable pointe que j'ai poussée, c'est quand c'est filmé à l'intérieur de la voiture, le *biiiip* couvrant ma voix lorsque j'annonce la vitesse indécente à laquelle j'évoluais

Pour le reste, j'étais aux environ de 90/100 sur de la route de campagne ou dans une ZA après 20 heures, donc peu de risques.

Pour le burn, comme je l'ai indiqué en légende dans la vidéo, j'avais oublié de couper l'ESP et le TCS, donc au premier patinage de roue, l'électronique a rendu la main...

Mais je pense qu'il y aura une autre vidéo

en tout cas je suis prenneur

Un seul mot: MAGNIFIQUE

Merci pour ta vidéo. Ça fait réver

Crazypete a écrit:

Pour tous ceux qui souhaitaient voir et entendre ce que donne une Charger SRT8 un peu suralimentée, en conduite relativement normale...

Voici une petite vidéo faite entre 2 averses. (C'est le Nôôôôrrrrd ^^)

Je m'auto-cite pour ceux qui repasseront par ici ^^

Major, tu dois rêver aussi sans la vidéo, puisqu'à première vue tu as aussi une SRT8 !

Oui mais sans compresseur

La seule voiture suralimentée que je possède est une Buick Park Avenue Ultra. Total: 215Cv
Cela étant dit, ma Charger me convient très bien quand même

Vraiment superbe comme son

Belle réalisation !

'tain ca donne envie bravo!

si je trouvais un garagiste sérieux dans mon coin,et qui ai la niaque pour ce genre de modifs' je crois que je me laisserait bien tenter...

wez a écrit:

'tain ca donne envie bravo!

si je trouvais un garagiste sérieux dans mon coin,et qui ai la niaque pour ce genre de modifs' je crois que je me laisserait bien tenter...

J'ai réussi à le faire sur 2 jours (+1 jour pour les collecteurs d'échappement), devant ma maison, sans outillage spécifique autre qu'une perceuse à angle droit.

N'importe quel garagiste est capable d'installer ce matos ! (par contre, il FAUT avoir le flasher et la prog qui convient)
Et il y a aussi la possibilité du compresseur centrifuge type vortech ou procharger, qui ne necessite même pas la dépose du collecteur d'admission ! (Mais ce n'est pas le même comportement non plus...)

Si tu as les fonds et l'envie, lance toi !!

c'est top !!

sur les prochaine challenger srt 8 qui va devenir une marque "SRT" le 6.4l sera dispo avec une petite amélioration ,une petite greffe d'un "petit" compresseur au catalogue OPTION 570 cv annoncer... a suivre

http://www.caradisiac.com/Un-compresseur-pour-les-futures-SRT8-71046.htm

J'ai changé mes feux arrières et phares avants, commandés sur CAR ID :

Résultat visible dans cet album

ça lui va bien

Je trouve aussi ^^

Affolant tout ça!

Ceci dit, gendarmerie nationale, je pense pas que ce soit homologué, j'envoie mes collègue chez toi dès demain!!!

Ok je sors

Soldier a écrit:

Affolant tout ça!
Ceci dit, gendarmerie nationale, je pense pas que ce soit homologué, j'envoie mes collègue chez toi dès demain!!!


Ok je sors

Ou tu sors, ou je te sors !

https://www.youtube.com/watch?v=2ddi7wslCqI

Soldier a écrit:

Affolant tout ça!

Ceci dit, gendarmerie nationale, je pense pas que ce soit homologué, j'envoie mes collègue chez toi dès demain!!!

Ok je sors

Si on ne devait faire que ce qui est homologué, on ne ferait plus rien d'original...

Le tout étant de connaitre et accepter les risques encourus, et de ne pas "jouer au con"...

Rhaaaaaaaaa !!!! J'adore cette sonorité !!!

Hop!
Déterrage de topic car il y aura un peu de nouveau...

Comme je dois faire ma vidange de boite bientôt, j'en ai profité pour commander les fameux solénoïdes "blue top" montés dand les boites NAG1 chez AMG...

Parait-il que ça transforme le comportement de la boite qui retrouve du coup des passages de rapport francs et rapides.

J'ai trouvé ça chez eux : AUTO-BENDIG

J'ai donc commandé (et reçu) une paire ainsi que le filtre de boite, je n'ai plus qu'à installer tout ça quand je ferai ma vidange.

Je mettrai mes impressions ici.

mais tu n'as pas déjà tuné ta boite avec le trinity ??