Bonjour,

Ma batterie est à plat, il faudrait que je la change, j'ai mesuré sa taille et pris caractéristiques technique (ah, volt, ampères) mais je ne vois pas comment la changer, elle a l'air fixé oui mais à quoi et comment.

Les mesures sont forcément pas correcte pour la profondeur car je ne sais pas retirer la baterrie.

tu n'as pas dans le fond une patte de fixation qu'il faut devisser pour retirer la batterie ?

vinch54 a écrit:

tu n'as pas dans le fond une patte de fixation qu'il faut devisser pour retirer la batterie ?

Trouves la ou les vis papillon, et la batterie, démonter, tu pourras

Vous voulez parler de cette écrou au fond ?

ok, je vais tenté ça.
J'ai vue dans d'autres poste des ref de batterie qui n'etait pas les même que l'original mais qui fonctionnais, est-ce que à la longue cela peut etre mauvais pour le caliber ? sinon est ce que vous avez d'autres refs ?

alors ecoute etant posseseur d un caliber j ai aussi du changer ma batterei faut devisser la vis laisser tourner la baterie sinon tu dois passer au concessiaunaire et changer la batterie ca ce change en 20 minute voir 30 minutes tout simple tien nous au courant ...

LordMac a écrit:

Vous voulez parler de cette écrou au fond ?

Oui, c'est ça ! Tu le dévisse et la batterie sort en jouant un peu avec...
Je le sais, je l'ai démonté hier pour nettoyer le compartiment moteur

Artha a écrit:

Je le sais, je l'ai démonté hier pour nettoyer le compartiment moteur

Ppppffff....tu ferais mieux de bosser la journée et nous rejoindre sur le chat le soir !!!

Ouais ouais, je passerai ce soir... p'tet

Nan, promis je serai là !

je crois que V fait un peu la tete !!!

mais non ma cherie , mais on crois que Artha bosse comme un fou, on a presque pitié pour lui.... en faite on apprend qu'il s'amuse a dépose le moteur pour laver son compartiment moteur ainsi que la totalité des sieges et banquette pour passer l'aspirateur !

Merci , tout est rentrer dans l'ordre. j'ai recharger la batterie, la tension est à 13v, puis redessent à 12v apres une journée.

LordMac a écrit:

Merci , tout est rentrer dans l'ordre. j'ai recharger la batterie, la tension est à 13v, puis redessent à 12v apres une journée.

Super nouvelle !

LordMac a écrit:

Merci , tout est rentrer dans l'ordre. j'ai recharger la batterie, la tension est à 13v, puis redessent à 12v apres une journée.

... donc ta batterie ne tient plus la charge.

Je pense que oui mais comme je ne toruve pas de batterie pour mon caliber, pour le moment je reste comme ça.
En plus je n'ai pas le manuel utilisateur alors pour les caracteristique de la batterie c'est la galere.

au passage si l'un d'entre vous peut y jeter un oeil

y a quoi d'inscrit sur ta batterie ?

vous avez qu une seule batterie sur ces dodge la?
attention tout de meme de ne pas abimer voir tué ton demarreur si ta batterie est trop fatiguée

vinch54 a écrit:

y a quoi d'inscrit sur ta batterie ?

il n'y a pas grand chose,

CCA 525 amps (je pense qu'il y a une virgule)
RC 100MIN


Cela ne m'aide pas, de plus les pôles sont inverser à ce que je constate par rapport au autres batterie de carrefour.

Vraiment si l'un d'entre vous peux m'aider à trouver ma batterie en m'indiquant ce qu'il est inscrit dans le manuel (que je n'ai pas).
ou même une ref constructeur...

merci d'avance. Car elle viens encore de se décharger, elle est vraiment morte, elle tiens à peine 2 jours pour une nuit de charge.

Je viens de trouver ça : http://www.norauto.fr/Catalogue/Pieces-detachees/Demarrage/batteries-voiture/132/1.html

qui à déja essaier ?