Par contre j'ai pas encore de N° de suivi...

Ca y est ...N° de suivi et le colis est déjà presque "chez moi" aux states !!!

pinaben a écrit:

Ca y est ...N° de suivi et le colis est déjà presque "chez moi" aux states !!!

Si c'est pas indiscret à combien va te revenir l'achat de ton diablosport

475$ (dollars) + port (je saurais demain mais entre 30 et 50$ + taxe (vous saurais quand j'aurai reçu!).

pinaben a écrit:

475$ (dollars) + port (je saurais demain mais entre 30 et 50$ + taxe (vous saurais quand j'aurai reçu!).

Ok merci tu disait que summit était prêt à faire le même prix ?

je les avait un peu harcelé mais oui avec 13 euros de package en plus et pas la possibilité de désigner la valeur du colis ( pour les taxes ).

pinaben a écrit:

je les avait un peu harcelé mais oui avec 13 euros de package en plus et pas la possibilité de désigner la valeur du colis ( pour les taxes ).

Ok pour l'instant pour le 2012 la mise à jours pas sorti il faut que j'attend j'espère qu'ils font pas trainer

et pour cause.....les PCM des 2012 sont totalement différents des 2011

THE BEEAST a écrit:

et pour cause.....les PCM des 2012 sont totalement différents des 2011

Et oui dommage pour moi je vais attendre ou mettre un supercharged je suis en train de voir pour un hennessey mais ça va chiffrer mais bon quand on aime on compte plus Du moins si je peus avoir ça pour mon 2012

effectivement ça risque de liquefier ta carte bleue si tu tapes chez Hennessey
mais point de vue homologation, pas sur que ça passe facilement

THE BEEAST a écrit:

effectivement ça risque de liquefier ta carte bleue si tu tapes chez Hennessey
mais point de vue homologation, pas sur que ça passe facilement

Mon véhicule et déjà homologue c'est sur après le montage d'un supercharged ça change les caractéristiques du véhicule
Niveau moteur mais bon c'est un véhicule passion et je roule pas tous les jours avec mais je compte bien lui greffer se supercharged hennessey le top pour moi mais faut déjà qu'il y en a un pour mon véhicule

pour en revenir au diablo......475$ c'est vraiment un prix exceptionnel pour du neuf !!
tu as une chance inouie quand on sait que le prix souvent constaté est de 600$

Colis au départ des usa ... 50 euros de port en express par fedex avec assurance (4 euros).

Voilà...le colis est parti...on verra si c'est de l'express !

ça arrive en 3 ou 4 jours maxi
sauf.....si c'est bloqué en douane

Parti le 21 à 16h00 arrivée...ce matin le 23 à 10h00 !!!!!!!!!!
Je l'ai pas encore essayé...vais relire le post pour faire dans l'ordre à commencé par mon ordi.
Il y a pas de notice à l'intérieur...je sais pas si c'est normal ?!?

En même temps c'est pas la même boite juste un blister...pas de cd ni de notice...tout en téléchargement je pense !

Au secours !
Quand je connecte et que j'essaye de l'enregistrer j'ai ça :


et ça :


et pourtant je suis connecté et firewall off !

Bon réussi à avoir la màj pour ma caisse et fait l'update de la bagnole mais toujours pas réussi à m’enregistrer ! Tant que j'ai les fichiers d'une autre façon pas grave ... sinon !

Bon premier essai avec une prog à + 30cv et 35mk.
On dirait que la voiture tourne plus rond, plus de limiteur, les accélérations sont plus franches et plus linéaires et le passage des vitesses sans ac-coup...trop bon !
Un seul souci...le compteur n'est gradué que jusqu'à 200 et on est très vite au bout...connait plus la vitesse !

Bon me reste plus qu'à solutionner mon problème d'inscription...

pinaben a écrit:

Bon premier essai avec une prog à + 30cv et 35mk.
On dirait que la voiture tourne plus rond, plus de limiteur, les accélérations sont plus franches et plus linéaires et le passage des vitesses sans ac-coup...trop bon !
Un seul souci...le compteur n'est gradué que jusqu'à 200 et on est très vite au bout...connait plus la vitesse !

Bon me reste plus qu'à solutionner mon problème d'inscription...

Content pour toi tu peus gagner combien de cv en plus

Une trentaine maxi...il y a pas de turbo donc ça joue pas dessus ! De tout façon ça le mène quand mène à environ 430 cv...!!!
Avec un turbo d 6.9 jusqu'à 120cv.
Mais le plus intéressant c'est le fonctionnement optimisé et les énormes et diverses possibilités de réglages...et en plus c'est un scanner !

pinaben a écrit:

Une trentaine maxi...il y a pas de turbo donc ça joue pas dessus ! De tout façon ça le mène quand mène à environ 430 cv...!!!
Avec un turbo d 6.9 jusqu'à 120cv.
Mais le plus intéressant c'est le fonctionnement optimisé et les énormes et diverses possibilités de réglages...et en plus c'est un scanner !

Et l'utilisation et simple ou pas et as tu le choix de combien configuration possible

Il y en a 4 ou 5 déjà prêtent mais dans la mesure ou tu peut tout régler les configurations sont infinis !
L'utilisation est simple mais il faut se mettre un peu plus sérieusement à l'anglais...c'est un peu mon soucis !
Moi je parle un peu anglais mais surtout avec les mains !!!

http://www.diablosport.com/products/trinity.html

pinaben a écrit:

Il y en a 4 ou 5 déjà prêtent mais dans la mesure ou tu peut tout régler les configurations sont infinis !
L'utilisation est simple mais il faut se mettre un peu plus sérieusement à l'anglais...c'est un peu mon soucis !
Moi je parle un peu anglais mais surtout avec les mains !!!

Ok moi pareil l'anglais et moi pas trot copain j'ai hâte la sorti mise a jour pour le modèle 2012