Bonjour à tous le petit passage obligatoire par la page présentation . Donc je m'appelle Joe, j'habite sur Lyon et suis l'heureux proprio depuis le week end dernier d'un Ram 1500 V8 Magnum 5.2 SLT Laramie de 96 .
Le bestiau récupéré chez nos amis belges n'a pas roulé depuis un bon moment (ça s'est senti sur la conso en rentrant avec ) . Donc au programme pas mal de boulot dessus pour le remettre en état mais très bonne surprise la mécanique est hyper accessible et vraiment pas complexe.
Donc au programme de la cure de jeunesse de l'engin (qui totalise 118 000 miles) :
- vidange de tous les fluides
- remplacement de tous les filtres
- remplacement des six bougies
- remplacement des quatre freins
- remplacement de toutes les rotules de train avant
- remplacement des quatre amortisseurs

Pour info, les bougies qui se montent dessus ainsi que el filtre à huile sont identiques au jeep grand cherokee 1991-1999 dans sa version 5.9 v8 .

Quelques photos pour terminer cette présentation et au plaisir de vous lire !

salut et bienvenue par ici!!!
j adore les caisses de ces années la !
il a l air plutot en bon etat , felicitation pour ton achat
+1 pour les Ram encore!!

salut est bienvenue

Bienvenue à bord

Bienvenue

bienvenu a toi

deviljoe a écrit:

d'un Ram 1500 V8 Magnum 5.2 ........- remplacement des six bougies
]

c pas 8?

Bienvenue!

salut et bienvenue

alors comme ça tu veux changer les 6 bougies ...

tu feras attention car sur ma charger, j 'en ai changé 16...

je dis pas que tu en as autant que moi mais surement au moins 8...

lol

Bienvenue et vive les 5.2 L V8

Et oui, les rotules c'est leur petite maladie il parait, quoique depuis que j'ai mis des neuves, plus jamais eu de soucis. Mais quand je l'ai acheté, en tournant ça claquait grave. Au moment du changement, le garagiste avait jamais vu une rotule dans cet état, à la limite de se déboiter toute seule

totoflc a écrit:

bienvenu a toi

deviljoe a écrit:

d'un Ram 1500 V8 Magnum 5.2 ........- remplacement des six bougies
]

c pas 8?

lol oui désolé, je me les suis faite hier aprem en plus, j'ai pu en avoir que 7 en plus, faut que j aille acheté une bougie plus courte pour le cylindre n°4 qui est à coté du master vac

salut et bienvenue

deviljoe a écrit:

totoflc a écrit:

bienvenu a toi

deviljoe a écrit:

d'un Ram 1500 V8 Magnum 5.2 ........- remplacement des six bougies
]

c pas 8?

lol oui désolé, je me les suis faite hier aprem en plus, j'ai pu en avoir que 7 en plus, faut que j aille acheté une bougie plus courte pour le cylindre n°4 qui est à coté du master vac

rhhooo mais j'ai pas encore décuité d'il y a 15 jours ou quoi à écrire des conneries pareil??? Je voulais dire une clé à bougie plus courte .

j espere que tu etais dans un meilleur etat que ca quand tu les a changé!!

oui t'inquiète, l'inconvénient de taper trop vite sans relire

Ca y est la huitième bougie est changée, il était temps, elles étaient vraiment pourries bien que l'état des électrodes indique une assez bonne combustion .
Idem pour l'huile moteur, y'en avait trop et elle était vraiment hors d'usage, plus aucune viscosité, on aurait dit de la flotte . Je confirme mes dires de plus haut sur l'usage des bougies et du filtre à huile de jeep grand cherokee 5.9, ça se monte nickel .
Reste plus qu à attendre les freins, les amortos neufs d'Allemagne et le filtre de boite pour se faire vidange boite pont.

d'ailleurs quelqu'un connait il la quantité d'huile qu'il faut mettre dans la boite dans le cas d'un changement de filtre ? J'ai une revue technique ricaine pas très claire en la matière.

hello et bienvenu a toi parmis nous

tu as quoi comme boite sur ton dodge?

bienvenue

Gssy a écrit:

tu as quoi comme boite sur ton dodge?

boite auto pour 4X2 avec overdrive déconnectable électriquement mais le type exact avec numéro je ne sais pas

Bienvenue par-minou

bienvenue chez nous

Bienvenue