question bête mais où dort ton Nitro?

Oui oui tout est bien fermé.
Le nitro dort dehors sur une place de parking dans une résidence fermée avec aucune voiture autour.
Hier je l'ai laissé ouvert pour ne pas réveiller les voisins trois soirs de suite  
Ce soir j'ai désactivé l'alarme volumétrique.
Je vais voir si ça vient de là...

andy69 a écrit:

Ce soir j'ai désactivé l'alarme volumétrique.

tres bonne initiative !

bizarre quand meme qu'il se déclenche que la nuit !

bonjour j'ai eu ce problème capteur d'alarme du capot HS tu le débranche et sa marche nickel.

bonsoir a tous

bon ben voila, c'est a ma tour
Depuis hier soir, l'alarme se déclenche pour rien.

J'ai relu ce post en totalité et je retrouve certaines similitudes avec certains a savoir :
- j'ai roulé 5 heures dimanche sous la flotté (ceci dit, aucun soucis lundi),
- ne se déclenche que le soir ou tôt le matin !!!!
- ca ne se déclenche pas que chez moi
J'ai fait un test sans la volumétrique, l'alarme a quand même fini par sonner donc c'est pas une bestiole ou autre qui se ballade dans ma voiture.
Je n'ai pas d'info de porte ou coffre ouvert (donc pas de soucis de contacteur de portes).

Bref, aucun idée et malheureusement, en relisant se post, nous savons pas comment c'est réglé le problème a ceux a qui c'est arrivé.

Bonsoir Vinch54,
Aurai aimé échanger avec Toi en dehors de ton problème.............
N'ai pas relu l'ensemble des posts sur ce sujet.
Ce phénomène m'est arrivé sur le Jeep Compass en pleine nuit; véhicule à l' extérieur chez ma soeur dans la nuit du 31 au 1er de l'an 2014 (non, ce n'était pas lié)
Obligé de débrancher la batterie pour que le klaxon intempestif s'arrête.
Au rebranchement de la batterie, à nouveau le phénomène, avec verrouillage ou sans des portes, (donc alarme en fonction ou pas) avec ou sans moteur tournant, toujours par intermittence.........
Pour éviter le klaxon, avons donc enlevé le fusible. Au garage, ont donc pensé à un dysfonctionnement du contacteur klaxon au volant.................
Sauf que, malgré ce changement, le phénomène est  réapparu, ( par chance en reprenant le Compass sur le parking du concessionnaire.........
Au final, changement du boitier fusibles et relais TIPM ( en fait la centrale dans compartiment moteur) ..............
Il y avait eu un court circuit détériorant la carte imprimée. Pourquoi ??? jamais su, mais on voit bien le "grillé" sur la carte........
Depuis, tout est rentré dans l'ordre, mais facture salée...........1 800€

Voila, si ça peut aider dans tes recherches de panne

ok, merci pour ton retour.
Bon, une chose est sur, je vais pas claquer 1800€ pour ca !

Salut,

Pour ma part, j'ai eu ce problème cet été... puis plus rien. A priori (dans mon cas et d'après ce qu'on m'a dit) il s'agirait tout simplement d'une variation de la température à laquelle mon DD serait sensible.

J'ai eu un problème d'humidité au printemps qui s'est soldé par un passage en 4 roues motrices voyant allumé pendant un jour et puis plus rien.

nos dodge aime pas trop l'eau je l'ai déjà remarqué aussi

bon voila, je suis resté silencieux jusqu'à ce jour suite a mon problème d'alarme car je ne voulais pas crier victoire trop vite mais j'ai trouvé ce qui merdait.
Cela fait maintenant 4 jours que je n'ai plus de problème.

Dans mon cas, c'était le contacteur de capot, enfin pas le contacteur en lui même mais plutôt le connecteur je pense.
Lorsque je l'ai déposé, tout était assez crado dans le connecteur et je pense qu'un faux contact se faisait de temps en temps, le contacteur, quant a lui, a l'air de bien fonctionner.
J'ai tout nettoyé mais je ne l'ai pas remonté pour le moment, j'attends les jours meilleurs pour le remettre et refaire des tests.

Bonsoir Vinch54,

Au vu de tes explications, content pour toi que ce ne soit à priori que de la "merdouille" qui fiche la merde..et sans frais....
J'aurai bien aimé pour mon Compass que ce ne fut que cela..........
Tiens nous informé

j'ai vu une vidéo ou c'était la fermeture du coffre qui merdais

vinch54 a écrit:

bon voila, je suis resté silencieux jusqu'à ce jour suite a mon problème d'alarme car je ne voulais pas crier victoire trop vite   mais j'ai trouvé ce qui merdait.
Cela fait maintenant 4 jours que je n'ai plus de problème.  

Dans mon cas, c'était le contacteur de capot, enfin pas le contacteur en lui même mais plutôt le connecteur je pense.
Lorsque je l'ai déposé, tout était assez crado dans le connecteur et je pense qu'un faux contact se faisait de temps en temps, le contacteur, quant a lui, a l'air de bien fonctionner.
J'ai tout nettoyé mais je ne l'ai pas remonté pour le moment, j'attends les jours meilleurs pour le remettre et refaire des tests.

Hello vinch54, je viens de voir ton post...
J'ai eu le même souci il y a quelques mois, sur le mien c'était le contacteur du coffre.
Du coup j'avais également l'avertissement sur le tableau de bord "hayon ouvert".
Un petit décrassage et plus aucun souci !

ok Maud mais de mon coté, pas de signalisation de capot ouvert.
en tout cas, depuis, plus de problème d'alarme

merci Lechti, c'est bon a savoir

Bonjour a tous, depuis cette fin d' après midi l'alarme se met en route n'importe quand, le nitro est garé depuis 3 jours au même endroit sans bouger sauf que demain je devais faire de la route avec et je suis allé vérifier les niveaux donc la seule chose que j 'ai faite c'est de lever le capot alors grâce à votre tuto demain je démonterai le capteur de capot ( c 'est vrai qu'il pleut aujourd'hui) en attendant je vais le laisser ouvert, j 'espère que ce sera ça.

en ce qui me concerne, c'était bien ca.
Depuis que je l'ai déposé, nickel...par contre, je pense que c'était plus le connecteur qui était oxydé que le contacteur lui même qui fonctionne très bien.

verifie aussi celui du coffre

encore merci a vous et votre forum et de votre aide qui mon déjà bien servi ( frein a main , durite boitiers papillon , étrier, ). Cette après midi je nettoie le connecteur et regarde celui du coffre , merci