Voilà, chose promise... à la demande générale de Nitro 67...
Ma pitite 205 avec ses nouvelles baskets...et révisée

c'était quand même une bonne bagnole surtout le 1,9 gti

COOOOOL !!!

toujour pas regler ton probleme de broutage ou bien

seb&cat a écrit:

toujour pas regler ton probleme de broutage ou bien

mieux vaut tard que jamais
Après révision ca va un peu mieux, on a changé tous les filtres,mais elle le fait encore un peu. Si tu te mets à une vitesse stable, elle 'tousse" Je vais essayer un inj....5 on verra
Faut dire que j'ai pas mal trifouillé dans ce moteur j'ai rallongé la pédale d'accélérateur et augmenté le ralenti...voudrais bien augmenter un peu le débit de gasoil mais je m'y connais pas assez parce qu'il faut ouvrir la pompe à injection

il ni a rien a ouvrir tout se fait par l`exterieur

Tu m'intéresses
J'avais lu que sur les pompes "Lucas" il fallait ouvrir la pompe à injection pour trouver "la petite vis" contrairement aux Bosh... et j'ai une Lucas, donc j'avais laissé tomber

c' est une turbo diesel?

si oui, on peux regler le debit par l' exterieur

Non, 1.8D, pas de turbo

Adieu la 205 qui broute, elle a vécu Un méchant décalage de distribution l'a emportée comme ça, sans prévenir....
Vive la 205 qui ne broute plus Dans quelques jours, gràce à un généreux donneur, et quand les derniers détails seront réglés elle aura un nouveau coeur, plus gros!
Je mettrai quelques photos de la transplantation; mais je peux déjà faire un premier constat : changer un moteur, c'est pas de la tarte

Et tu lui fait bouffer quoi comme moteur ?


Dans tous les cas, heureux pour toi, ça t'évitera d'avoir à revendre le Nitro pour racheter une 205

Si je peut me permettre une suiggestion , un petit hemi 6.1L rentré au chausse pied , sa pourrait etre pas mal , peu etre pas assez puissant mais bon , ce serait super cool .

Le "donneur" était une ZX 1.9D... un moteur de 80Cv alors que le mien en faisait 60...et on a frôlé l'indigestion!



Après avoir récupéré le moteur, il a fallu démonter le mort :







Celui là est venu presque "comme une fleur"; c'est au remontage du gros pépère que les choses se sont corsées...





Près de deux heures pour arriver à le rentrer, centimètre par centimètre, le redresser, et le fixer sur ses supports...on en a bien ch...é!!! Mais au final:



Il a trouvé sa place

Encore quelques petits détails à régler...et on espère bien la faire rouler demain soir

Big up à Alex et Fab, s'ils passent un jour par ici, et sans qui ma 205 aurait certainement fini à la ferraille vous lui offrez une belle deuxième vie!

tjdu59 a écrit:

Si je peut me permettre une suiggestion , un petit hemi 6.1L rentré au chausse pied , sa pourrait etre pas mal , peu etre pas assez puissant mais bon , ce serait super cool .

Super bonne idée TJ cependant on préfèrera le prendre un jour lointain avec la carrosserie de Challenger autour

[quote="Maverick"]

tjdu59 a écrit:

cependant on préfèrera le prendre un jour lointain avec la carrosserie de Challenger autour

Une chose à la fois... Commence par le moteur, et l'année prochaine, enchaîne sur la carrosserie !

Maverick a écrit:

Près de deux heures pour arriver à le rentrer, centimètre par centimètre, le redresser, et le fixer sur ses supports...on en a bien ch...é!!! Mais au final: (

c'est sur qu'avec une canette a la main et l'autre dans la poche, ca ne devait pas etre facile !

Il a tout fait avec les dents! Impressionnant! J'te jure!!!!!

Alors, les nouvelles ? elle tourne ?