Ah , clé 6 pans de 8 mm est non de 7 mm , à vérifier ! je ne suis pas à l'abri d'une erreur !

en parlant de vidange.......je suis allé a la concession pour prendre de l huile de pont arrriere 75w140,marque mopar.....hé,hé,surprise,le prix d un bidon d un litre est de 60 euros ,hors taxe!!!!!!!!!! non merci....ciao.....tu m étonnes le prix des révisions déjà prés de 130 a 140 e d huile rien que pour le pont arrière.....
bonne journée a tous...........

Filtre a gasoil changé très facile .
Pour se qui est de la vidange des 2 ponts c vraiment chere , moi j'ais effectuer un devis chez la conssesion est vidange boite plus les 2 pont sa approche des 800euros sa fais chere pour juste devissé des vis et remplire je trouve.

remy669 a écrit:

sa approche des 800euros sa fais chere

oui, c'est le prix de la revision des 60Mkm qui comprend ces vidanges la + moteur + filtre...
Tant que je suis en garantie, je faire faire chez eux mais apres, soit dans un petit garage pour continuer a avoir un entretien "pro" avec le tempon qui va bien sur le carnet d'entretien (pour la revente) ou je ferai moi meme !

pour moi c clair,pour la vidange des 2 ponts,je vais la faire moi meme.....par contre trouver de l huile 75w140.....vers chez moi c est pas trop évident,soit il faut attendre le lendemain,(commande)ou bien en fin d apres midi,enfin, je l ai eu quand meme....le bidon de 5l pour 32 e,marque "inter oil".(par contre j ai pris l additif "mopar",chez mon concessionnaire 2 doses + 2 bidons de 1l de 80w90 pour l avant,total: 39e environ)

Parcontre si tu te la fais toi si tu pouvais fair parvenir des photos car le pont avant n'a pas l'aire dificile a faire parcontre l'arrire a part demonter ou le faire par aspiration pour le vider je ne vois pas comment on pourrait faire

concernant l' huile de pont , l'additif est que pour le pont avant ou il faut en mettre aussi a l'arriere

vu que je suis qu'en 2 roues motrices

il sert a quoi cet additif ?

c est pour les 2 ponts l additif,ils te vendent deux doses, a 8 e l une.c'est du "mopar",ben, c est pour les frottements je suppose?? en + de l huile pour les hautes températures,j ai vu 2 concessions,et chaque fois ils préconisent.donc,l additif n est pas du luxe;

une tiote question les amis

est ce qu'on peut melanger de la 5w40 avec de la 5w30

je doit faire la vidange et a la maison , il me reste un demi bidon de 5w30

et la 5w40 est moins cher en magasin

je pense que oui , mais je voudrais avoir l'avis d'experts

Rico27 ou bonobo, l'huile de pont vous l'avez achetée où ? et l'additif ? parce que mon concessionnaire dans le coin a fermé et l'autre est à cent bornes.... donc si je peux en trouver plus près...

Merci

je l'ai pas encore acheté l'huile de pont , je parlais de l'huile moteur

a mon avis l'huile de pont tu peux en trouver chez norauto ou les magasins de pieces 4x4

oups attention,pour l huile de pont,on trouve de la 80w90 partout,par contre pour la 75w140(pont arrière)......c est pas la même histoire!!!
c est un peu plus chaud,enfin,je parle chez moi,a toulouse, j ai pris de l "inter oil" 5 litres a 34 e environ chez un grosssiste auto.ca change,vu le prix,chez la concession:60 e 1 litre H.T.
POUR L ADDITIF??? je l ai pris en concession,j ai pas fais d autre recherche.peut etre sur le "net"???ou bien tu le commande a ta concession a 100 bornes!!!!tu demandes qu il te l envoie......

tiens moi j'ai trouvé ça

http://www.jeep-stock.com/22-huile-pont-arriere-75w140-jeep-wrangler-cherokee-grand-cherokee-special-traction-dodge-ram-dakota.html


http://www.jeep-stock.com/10-additif-pour-pont-arriere-a-glissement-limite-jeep-dana-35-44-chrysler-825.html

bonobo,

la dernière fois que je leur ai demandé de m'envoyer un minuscule clip de fixation de durite, non seulement ils m'ont pris 3,50€, mais ils m'ont jamais envoyé la pièce...je suis allé la chercher moi-même, mais R.I.P. pour le remboursement des frais de port que je n'aurais certainement jamais. Toi je sais pas, mais moi j'appelle ça de l'escroquerie... parce que 3,50€ par ci, 3,50 par là....

c clair,bon,j ai presque fini la vidange des ponts,manque quelques gouttes a l arrieres, et remplir devant,mais comme j ai une petite seringue,c est galère.....demain j achète la seringue de "compet".a l arriere le démontage de la gamelle avec une clé de 13,dévissé toutes les vis,autrement ca coule pas....ensuite doucement,avec un tournevis décoller la "gamelle",et la l huile arrive!!!!! nettoyer la "gamelle",remettre de la patte a joint autour de la gamelle et revisser le tout, attendre un peu,et zou,on met l additif + l huile,au moins 2,8l,jusqu a que ca déborde du trou de remplissage.....de toute facon j essaierai de mettre ca en photos......ainsi que l avant.

bonobo a écrit:

c clair,bon,j ai presque fini la vidange des ponts,manque quelques gouttes a l arrieres, et remplir devant,mais comme j ai une petite seringue,c est galère.....demain j achète la seringue de "compet".a l arriere le démontage de la gamelle avec une clé de 13,dévissé toutes les vis,autrement ca coule pas....ensuite doucement,avec un tournevis décoller la "gamelle",et la l huile arrive!!!!! nettoyer la "gamelle",remettre de la patte a joint autour de la gamelle et revisser le tout, attendre un peu,et zou,on met l additif + l huile,au moins 2,8l,jusqu a que ca déborde du trou de remplissage.....de toute facon j essaierai de mettre ca en photos......ainsi que l avant.

salut bonobo,

peut tu me dire combien d'huile tu met dans le pont avant?
a tu fait la boite de vitesse et de transfert? si oui combien d'huile dans chaque?

je m'attaque a ma vidange ce week end et je crois que j'ai pas assez d'huile.....

voila deja en ce qui concerne les ponts

2,8 L environ (d huile+additif) pont arriere
1,5 L environ pont avant

pour la vidange moteur , 6 litres sans le filtre et t'es au milieu de la jauge
j'y suis passé ce week end

plus les quatres pneus ce week end aussi

pirelli scorpion a l'arriere , ça accroche mieux et goodyear a l'avant comme il y avait la roue de secours qui sert a rien ( sauf galere )

encore un week end ou le banquier est content

bonsoir a vous,suite a toute ses explications claire et precise un jeu d enfants quant on est decide a le faire soi meme sans se faire plombe le porte feuille lolmerci a vous dodgistes

Bonsoir, est ce que quelqu'un pourrait m'indiquer comment s'enlève le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement ! car j'ai essayé en le tournant et en tirant dessus mais pas moyen j'ai pas osé forcer, merci d'avance pour vos réponses

Pour dévisser , tu tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre , jusqu'à un point dur , la , tu force pour passer ce point dur , le bouchon tourne de 10 mm environ et tu tire le bouchon vers le haut

Merci pour l'info j'ai réussi bonne fin de soirée a tous

capauto2 a écrit:

vidange moteur, bon moi je préfére enlever la protection pour faire du travail propre , pas de difficulté particuliére sauf qu'il faut de l'outillage et un pont ou  une fosse !
Le seul point délicat pourrait être de faire attention à bien mettre le joint du couvercle du logement filtre huile !

J'ai pas essayé , mais il faut vraiment une fosse , allongé sur le coté ou sur chandelle , ça passe pas ?

Mais non pas besoin de fosse   je l ai fait il y a +/-1 mois et j ai enlevé le cache ,plus pratique ,
puis devisé le bouchon et hop vidangé .

je mets le cric sur le pont avant et monte le Nitro de+/-40cm (met 2 chandelles par securité droite et gauche)et aucun probleme particulier pour enlever le cache et vidanger .