bonjour a tous,d'habitude mon dodge fait comme dit VINCH54 tchouc,tchouc,tchouc,vroomm,
mais hier matin il a fait tchouc,tchouc,tchouc,tchouc,tchouc,tchouc,tchouc,;tchouc,clac,clac,clac, plus de batterie,j'ais sortie les cables la voiture de ma femme et hop démarage nickel,j'ais fait une 50 bornes et ce matin il a fait: tchouc,tchouc,vroomm, une question si je doit recharger ma batterie est ce qu'il y a des précautions particulieres a faire:

Rien du tout, comme je l'ai écrit dans un post précédent, je me suis fait avoir car j'ai laissé mon Nitro sur "N" et il s'avère qu'il y a une consommation de courant et deux jours plus tard, plus de batterie
Je l'ai donc rechargée toute une nuit avec un chargeur en débranchant simplement les cosses mais j'ai même pas eu besoin de la déposer!
Et je me suis rendu compte que l'autoradio avait gardé toutes mes infos (heure, stations, ...)

OK,merci,Deanan44,

pas de precaution particuliere a prendre si ce n'est d'avoir un chargeur adequate.
Les petits chargeurs de batterie vendu pas cher ne sont absolument pas etudié pour charger nos grosses batteries de Nitro.
Regarde les carateristiques de ton chargeur.
Apparement, nos batteries serait a entretien donc verifie si tes niveau sont bon.

Si ton Nitro n'est plus garantie, commence a regarder ou tu peux en trouver une en t'aidant de ca, on ne sais jamais.

Tu avais laissé un truc de branché pour que ton Nitro ne demarre pas ?

Il faut surtout recharger en charge lente et au maxi à 1/10 de sa puissance (c'est à dire 8,5 A MAXI pour un 85 A/h). Donc par exemple ,si ton chargeur débite 8A , tu recharge pendant 11 h (85 : 8,0) et ceci pour une batterie complément à plat .

une boite auto sur N consomme du courant?

Salut ,

je viens mettre mon grain de sel .. vinch ne va pas être content, je suis pas du tout d'accord avec sa réponse .

On peut charger une batterie avec presque n'importe quoi ... Le bon vieux transfo de la nintendo d'après guerre, ou celui du circuit 24 de notre enfance par exemple...

Du moment que çà sort un peu plus de 12V ....
La seule chose qui va changer c'est le temps de charge ..Comme l'a dit Bobobss.
Mais il faut ajouter un coéf, variable selon tout un tas de paramètres ..

D'une manière générale plutôt que 85 / 8 , on fait plutôt (85.1,2) / 8 ..
1,2 étant ce fameux coef ..

a+

et bonne charge !!

Oui Devy à raison , maintenant il faudrait appliquer ce fameux coef suivant la charge restante de la batterie . Mais moi , étant de la vielle école , pas de coef , je le fait à l'ancienne

totoflc a écrit:

une boite auto sur N consomme du courant?

Absolument! amis Dodgistes en boîte auto, ne laissez jamais sur "N" votre joli Nitro sous peine de repartir à vélo ouah la rime j'chui en forme pour un dimanche matin

Devy a écrit:

vinch ne va pas être content !!

ah la oui, je vais me mettre en petard !!!

Nan, je deconne.
Concernant le chargeur, je disais ca parce que lorsque j'ai eu mon probleme de batterie l'an dernier, j'ai voulu en racheter un et en lisant ce qui etait marqué sur la notice que j'avais entre le mains, il etait stipulé que le chargeur en question correspondait pour une batterie jusqu'a tel taille, si je prenais la taille au dessus, jusqu'a tel taille etc etc....
Maintenant, vu que ma batterie avait été remplacé en garantie, je n'ai rien acheté.
A l'occas, je retournerai voir...

Question bête : tu as pu enlever tes clés avec ta boite en position N? Il me semble que si la boite est pas sur P on peut pas enlever les clés, non?

[quote="Maverick"]Question bête : tu as pu enlever tes clés avec ta boite en position N? Il me semble que si la boite est pas sur P on peut pas enlever les clés, non?[/quote

si mais il faut apuyer dans la pedale de frein sur le N

pour ma batterie,rien de spécial,je ne sait pas pourquoi elle etait décharger,peut etre parce que je fait des cours trajets,je laisse tous le temp le levier sur 'P' elle est d'origine et puis peut etre pas assez puissante, si je doit la changer j'aimerais bien mettre la (850 A ,100Ah)

mon nitro est de 2007 et la batterie est d'origine , avant chaque hiver , meme si la batterie est dite sans entretien, je verifie toujours le niveau d'eau, ce que j'ai fait il y a deux semaines , rajout d'eau et pas de probleme ni besoin de recharger .