Bonjour à tous, j'aimerais savoir si quelqu'un à déjà rencontrer le problème ci-dessous:

Depuis la révision des 30000 km, et après que l'on ai changé la bague du neiman, la voiture démarre dès que je débraye à fond, sans toucher la clef de contact, alors qu'auparavant c'était une sécurité de démarrage.

Quelqu'un connait ce problème??

Merci d'avance

jamais entendu parler de ce problème là, en tout cas c'est pas normal, retourne voir le garagiste qui t'as fais çà, il c'est planté quelque part!

sinon pourquoi as tu été obligé de changer la bague de neiman?

Bonjour kayser sauzer, j'ai reçu une lettre de chez dodge qui me demandait de passer chez FIAT pour un probléme de bague de neiman mais jusque la je n'avais eu aucun souci
Cordialement
Erick

bizard, je crois bien que tu es le premier à avoir reçu ce courier, du moins sur le forum, bah en tout cas tu peu retourner chez fiat en gueulant gentilment, car ils ont dû faire une belle connerie en remontant le tout; imagine tu as un gamin qui monte dans la voiture pour jouer à faire comme papa, et si tu as oublié les clefs dedans et qu'il à le malheur de débrayer

affirmatif j'ai pas trop le problème avec les gamins mais faut que je fasse gaffe de pas être en prise sinon gare a la calandre

c'est clair!

je te souhaite une bonne fin d'aprés midi

Erick

merci, toi aussi.

Hello erickh35 il y a bien eu un rapel pour le contacteur clef (neiman ou plutot ce qui bloque la colonne de direction) j'ai eu le rappel et je confirme que d'autre du forum l'ont eu en ce qui te concerne le gars qui a effectué la réparation il c'est emmelé les fils (remarque si c'est fiat il n'y connaisse pas grand chose à nos dodge ) déja qu'ils ont du mal avec leurs boite à conserve .
Mon conseil retourne y sans tarder pour faire remettre tout cela dans le bon chemin

a+

juste pour info leo37 à eu ce rappel de mémoire et il y a pas tres longtemps

pas de souvenir, j'ai du le zapper ce poste

Bonjour,

Il ya plusieurs moi j'ai eu ce rappel, et en récuperrant la voiture on m'a bien fait remarquer qu'il fallait faire attention en tournant la clé car on la mettait facilement en position 'démarage' => que dès que tu appuies (et seulement si tu appuies) sur l'embrayage la voiture démarre. Donc tourne ta clé doucement (c'est un coup à prendre) et tu verras que tout fonctionne comme avant.
Moi je trouve ca marrant d'attendre "la fin" du préchaufage et d'appuyer ensuite seulement sur l'embrayge pour demarrer. Donc pas de soucis, car moi depuis octobre c'est comme ça, et je préfère ça au problème que règle ce rappel "L25" : la clé pouvait revenir en arrière => coupure du contact => arrêt du moteur, je vous laisse deviner les suites possibles ..

rappel L25 : Ici

si je comprend bien: tu met le contact, préchauffage et débrayage pour démarer; ou ; tu met le contact, préchauffage, puis débrayage, et un coup de clef pour démarer, si c'est comme la première version que j'ai cté, pour moi il y a un souci.

Moi je viens d'essayer et faut appuyer sur la pédale d'embrayage et tourner la clef sinon rien que dal niet nada et mon journey a eu la pièce du neiman changé donc je comprend pas qu'il faille tourner la clef et apres en appuyant sur la pédale le moteur se lance je trouve cela dangereux meme

tu m'étonnes, je pense que les mécanos ont dû sérieusement se planter en recablant le neiman

salut à tous
J'ai le meme souci que toi Erick35
Moi c'est Mercedes à st brieuc qui me l'a changé à 45000 et c'est vrai que maintenant j'attends la fin du préchauffage pour appuyer sur l'embrayage alors qu'avant je faisait l'inverse
Par contre ca fait 5000 kms que ça a été changé et depuis je n'ai pas eu de pb paticuliers donc je pense que ca n"a pas d'incidence