Salut tous!!

Bon voila la charger est dans le garage, le GPL est monté...

Il ne me reste plus que les papiers définitifs et les plaques d'immatriculations définitives.

Et justement voila le problème...

Sur la charger, il y a dans le pare choc arrière juste la place de mettre une plaque 30x15 et pour l'avant j'ai un support de plaque mais aussi en 30x15.

et là on arrive au problème!! en France les 30x15 ne sont pas homologuées.

donc vous tous, possesseur de voiture US, qu'avez vous mis, plaques homologuées ou plaques aux dimensions US?

merci

houston

j'ai mis des plaques format us non homologuées.
chez american center dans le sud.je dois avoir le contact il faut que je recherche.
Depuis septembre 2006 et une seule réprimande de la gendarmerie.

C'est un risque a prendre!

Ok merci!
Je crois que je vais faire comme ça!
de belles plaques en 30x15 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'avais eu aussi l'avis d'une autre personne du forum [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , à qui j'avais posé la question par mail et qui va dans le même sens.


Et puis je compte aussi me faire un jeux de plaques "plus perso" pour les rassemblements de voitures US... que je fixerais sur les plaques avec de petits crochets.

Comme Je t' ai répondu par mail, Je vais donner la même réponse pour les autres.

Mettre des plaques aux dimensions US ne posera aucun problème tant qu'elles comporteront les couleurs réglementaires de fond et de lettres, que les lettres aient les dimensions requises, que les marquages F et les étoiles européennes soient présentes.
c'est vrai que les plaques n'ont pas les dimensions homologuées, mais il n'y a pas d'infraction correspondant à la circulation d'un véhicule avec des plaques n'ayant pas les bonnes dimensions. (je vérifierai à tout hasard dès que j'aurai retrouvé le petit livre rouge)

Un gendarme ou un policier vraiment très très très zélé peut éventuellement tenter de mettre une amende pour plaque illisible, mais franchement, ça ne tiendra pas la route, à condition que les plaques soient en blanc, et que les lettres et chiffres aient les bonnes dimension, et que la lettre F et les étoiles soient placées à l'emplacement et aux couleurs correspondantes.

Le seul problème peut éventuellement apparaître lors du passage au contrôle technique, mais tant que les plaques seront en état et tant qu'on ne tombe pas sur quelqu'un qui vit et respire en fonction du réglement, pas de problèmes.

Par contre, aucun autre marquage et surtout pas de plaques pour moto ou cyclo.

Donc, dès que j'aurai le PV des mines, je mettrai les plaques aux dimensions US

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Après vérification, il existe bien une infraction qui permettrait éventuellement de verbaliser le conducteur d'un véhicule circulant avec des plaques aux dimensions non homologuées
CIRCULATION D'UN VEHICULE A MOTEUR AVEC UNE PLAQUE D'IMMATRICULATION NON CONFORME
contravention de 3 éme classe (45 euros) pouvant entrainer une immobilisation.

Franchement, à moins de tomber sur le pires des c..., je pense qu'on ne risque pas grand chose, sauf si lors du contrôle, on la ramène....

Je pense sincèrement que si la plaque ressemble à celle de mon précédent post, qu'elle est propre et qu'elle n'est pas amovible, les motards ne vont pas sortir de quoi mesurer.
Généralement ils aiment bien les belles voitures et discuter avec les conducteurs de celles ci, à condition que le contrôle se passe de manière courtoise.

Chez nous en Belgique, on n'a pas le choix. C'est l'état qui fourni la plaque arrière en relief et munie d'un petit logo (au dessus du tiret) qui l'officialise.
A l'avant, il faut mettre une reproduction des chiffres et des lettres (sans le logo), peut importe le type de support, mais du moment qu'elle soit réfléchissante.

Un exemple, avant qu'on ne passe à la version européenne !!!

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moi , sur ram , plaque us , faite a intermarché ( excuser pour la pub) , je vois mal , les plaques francaise , sur mon ram .........beurkkk

Tout est dit !!!!!
pour un véhicule US, des plaques US !

sinon, pas beau.

Bonjour,
J' ai eu le problème à la DRIRE. La plaque européenne une fois rivetée était pliée en arc et non conforme car la plaque n'était pas parfaitement visible sous un angle de 30° (dans les textes). L' ingénieur de la DRIRE voulait que je rive la plaque sur la porte arrière de benne (super!).
J' ai fini par bricoler un support décalé du pare-choc pour que la plaque soit à plat avec bien sûr l' eclairage.
Après avoir obtenu ma carte grise, Je n'ai pas laissé cette verrue sur mon pick-up. Je me suis fait arrêter plusieurs fois avec mes plaques aux dimensions américaines et aucun gendarme n'en a fait cas.

Finalement sachant que la plaque officielle Belge n'est pas "top" sur un modèle Américain, quelles solutions avons-nous pour se rapprocher le plus du Style U.S.?

Pour l'avant, j'ai trouvé ca:

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Mais pour l'arrière, la seule solution serait de trouver un support type "U.S." dans lequel on y mettrait la plaque Belge.

Est-ce que quelqu'un a déjà vu cela quelque part?

Moi, j'ai aussi mis des plaques plexi au format US avant et arrière, avec juste le F dans le drapeau Européen.
Je n'ai pas mis le département sachant que c'est une aberration française, alors que le système de plaque est une norme Européenne.
En cas de verbalisation, au choix, faire l'idiot en faisant valoir les directives Européennes, ou l'article 1 de la constitution française qui dit que la République est une et indivisible (alors le régionalisme... Prout).
Sinon pour ceux qui sont dans mon cas, je sais que ce n'est pas bien et j'ai honte, avoir sa carte tricolore bien placée dans le porte feuilles... Sinon? Sourire... Toujours sourire, voir encore sourire

brussel1 a écrit:

Finalement sachant que la plaque officielle Belge n'est pas "top" sur un modèle Américain, quelles solutions avons-nous pour se rapprocher le plus du Style U.S.?

Pour l'avant, j'ai trouvé ca:

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Mais pour l'arrière, la seule solution serait de trouver un support type "U.S." dans lequel on y mettrait la plaque Belge.

Est-ce que quelqu'un a déjà vu cela quelque part?

Oui tu en a à la pelle sur ebay, tu mets "plate frame" dans recherche approfondie

Bon et bien aujourd'hui, je suis tombé sur un motard zélé, la carte tricolore, les directives Européennes, l'article 1er de la constitution, n'y ont rien fait.
45€, pour je site "circulation d'un véhicule muni de plaques d'immatriculations non conformes" prévue et réprimée par l'article R.317-8 du Code de la route.
ça c'est fait comme on dit...

PIERROT a écrit:

Comme Je t' ai répondu par mail, Je vais donner la même réponse pour les autres.

Mettre des plaques aux dimensions US ne posera aucun problème tant qu'elles comporteront les couleurs réglementaires de fond et de lettres, que les lettres aient les dimensions requises, que les marquages F et les étoiles européennes soient présentes.
c'est vrai que les plaques n'ont pas les dimensions homologuées, mais il n'y a pas d'infraction correspondant à la circulation d'un véhicule avec des plaques n'ayant pas les bonnes dimensions. (je vérifierai à tout hasard dès que j'aurai retrouvé le petit livre rouge)

Un gendarme ou un policier vraiment très très très zélé peut éventuellement tenter de mettre une amende pour plaque illisible, mais franchement, ça ne tiendra pas la route, à condition que les plaques soient en blanc, et que les lettres et chiffres aient les bonnes dimension, et que la lettre F et les étoiles soient placées à l'emplacement et aux couleurs correspondantes.

Le seul problème peut éventuellement apparaître lors du passage au contrôle technique, mais tant que les plaques seront en état et tant qu'on ne tombe pas sur quelqu'un qui vit et respire en fonction du réglement, pas de problèmes.

Par contre, aucun autre marquage et surtout pas de plaques pour moto ou cyclo.

Donc, dès que j'aurai le PV des mines, je mettrai les plaques aux dimensions US

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Tu les as fait faire où les tiennes?

PIERROT a écrit:

CIRCULATION D'UN VEHICULE A MOTEUR AVEC UNE PLAQUE D'IMMATRICULATION NON CONFORME
contravention de 3 éme classe (45 euros) pouvant entrainer une immobilisation.

et bien au moins tu ne payes que 45 euros... tu as échappé à l'immobilisation!

PIERROT a écrit:

Franchement, à moins de tomber sur le pires des c..., je pense qu'on ne risque pas grand chose, sauf si lors du contrôle, on la ramène....

mcouioui l'a trouvé...

Regarde voir ici pour tes plaques :

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Désolé pour l'amande, mais comme dit, tu as échappé à l'immobilisation...

ça ne me console pas vraiment

45 € pour un style innimitable a longueur d'année , je trouve pas ca trop cher .

tjdu59 a écrit:

45 € pour un style innimitable a longueur d'année , je trouve pas ca trop cher .

Sauf si tu prends 45€ par jour, c'est arrivé à un ami, ils le guettai... Sachant que normalement l'amende est accompagnée d'une obligation de les remettre aux normes... Mais ça ça à p'tet changé maintenant...

je les ai commandé sur internet.
Ce sont des dimensions US, donc non réglementaires.

Une chose est sure, tu es vraiment tombé sur un c.., parce que c'est la première fois que j'entends dire qu'une personne s'est faite verbalisé pour ça, surtout avec un véhicule import.

Comme on dit motard, c......
Sans vouloir vexer mes collègues, mais franchement, même si je m' entends bien avec certain, il y en a d'autres ( une minorité) que je n' ai jamais vu à proximité de certaines cités que je fréquente un peu trop assidument, par contre, dans les lignes droites des campagnes ...

C'était les gars de Roissy, ils étaient là pour faire du chiffre, c'est tombé sur moi et d'autres, c'est comme ça
Je m'en remettrai