Salut à tous.

Il y a quelques temps, on m'a offert (mon ancien boss, trop la class) une initiation à la Formule France avec la société ACTARUS.
En parcourant mes photo, je suis tombé sur celles que j'avais pris ce jour la et je me suis dit que ce serait sympa de vous les faire partager même si ça n'a aucun rapport avec Dodge.
Donc voici les bêtes:

Caractéristiques:Moteur :
C'est un moteur de Suzuki Hayabuza
4 cylindres en ligne
1 300 cm3 en position centrale arrière
Puissance Maxi : 200 ch à 10 900 tr/min



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J'ai conduit la noire et orange (la plus belle je trouve)
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Superbe expérience, et je peu vous dire que c'est pas un véhicule qui se conduit avec une seule main; pas de direction assisté (au bout de plusieurs tours, ça se ressent dans les bras) et le moteur arrache pas mal.
Conduite à raz le sol, c'est un Karting avec un gros moteur,très agile, bruit du moteur d'enfer.

Le seul point négatif est que les formateurs ne voulaient pas que l'on dépasse les 6000, 7000 Trm/mn (dommage c'est là que ça envoi le plus) mais j'ai quand même poussé un peu plus quand j'étais l'autre bout du circuit.

En parlant de circuit c'était à Pau Arnos, un petit circuit (1 Km) super sympa avec pas mal de dénivelé. Je le connaissait déjà un peu car j'avais fait un stage Ferrari F430 (Diabolique cette auto) qui pousse quand même plus que la Formule France (490 cv vs 200 cv). Mais la formule France passe quand même plus vite dans les virages (moins peur de l'abimer peu-être)

J'ai essayé de vous mettre des vidéo mais impossible depuis mon boulot.

Voila, ce fut une superbe journée avec à la fin une petite compet. entre les participants, le seul hic c'est qu'ils nous ont chronométrés sans nous prévenir; si j'avais su j'aurais attaqué un peu plus mais bon tant pis ce fut que du bonheur.

Et vous, avez vous déja fait des stages de pilotage? ou bien conduit vos bolides (là je pense aux Vipers et autres gros moteurs) sur circuits?

Jamais fait de stage de pilotage, mais sa me tenterai bien!

Je peu pas te dire le prix de l'initiation Formule France (offert par le Boss), mais pour la Ferrari, ça a coûté environ 200€ pour un tour de reconnaissance en Hummer H2, 4 tour en Ferrari F430(avec un accompagnateur qui heureusement ne m'a pas bridé sur la conduite, je me suis fait plaisir), et un dernier tour à côté d'un pilote en Porsche GT3 (un maboul le gars ).

C'est quand même cher pour s'éclater 10 minutes, par contre j'ai un amis qui à payé la même chose pour tourner environ 1 heure sur route ouverte; mais il à pas pu autant pousser que sur circuit.