Bonjour les gars je suis de retour

J'ai besoin de vos conseils, ça fait pas 8 mois que j'ai changer mes 2 pneus avant (continental) tailles a la con donc a peu près 500 balles montés et là surprise ! je dois recommencer !!!!! Bouffés de l'intérieur super suis ravie

Je vais donc le mettre au garage pour changer pneus et faire un parrallelisme qui me semble plus judicieux si je veux pas me ruiner encore dans 6 mois !
Bien entendu après avoir fait le tour des garages, ces messieurs me disent : "oh mais je n'ai pas la machine pour un 4*4 comme ça !!!" grrrrrrrrrrr parce que le caliber est un 4*4 !!!??? Pffff je vais te montrer le Jeep de mon mari tu vas voir si ce que c'est qu'un 4*4 blaireau !

Bref j'en ai trouver un (celui qui m'avait changer mes amortisseurs il y a 2 ans) et qui m'avait déjà fait une géometrie sur les 4 roues.

Donc ma question est : est ce que quelqu'un ici à les angles a me donner pour être sûre que ce soit bien fait ?

Et faites vous la géométrie de votre voiture tous les ans vous ? parce que là ou je me pose des questions c'est qu'elle a déjà été faite en juillet 2013 et j'ai déjà changer 3 fois de pneus depuis !!!! n'est ce pas étrange ?

Voilà j'espère avoir été claire dans mes explications et que vous allez venir à mon secours

Merci par avance à tous

Caliber chez nous depuis des années, jamais fait de géométrie, ni parallélisme.

salut, en effet changer 3fois les pneus en même pas 2ans... l'usure de tes anciens pneus était régulière? tu as déjà due changer tes triangles? ou rotule de direction? tu prends souvent des ralentisseurs ou nid de poule?

non jamais changer les triangles ni rotules juste les amortisseurs y'a 2 ans
les ralentisseurs ou nid de poule je pense que c'est comme pour tout le monde pareil pas plus pas moins
je dois avouer que les routes par ici c'est la campagne donc très moyen !

bonne pour 2 triangles / 2 rotules et le top : perdu antivol ecrou !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! la misère !!!!!!!!!!

Aie ça pique... bon courage (pour l'antivol, tu peux te débrouiller en forçant une douill sur l'ecrou antivol)

pas moyen :'( et bien entendu antivol sur les 4 roues ben oui !!!
résultat dodge encore au garage et vont me prendre 3 h de main d'oeuvre pour défoncer les écrous :'(
je suis en colère !!!

bon voilà ça c'est fait
maintenant changement des 2 rotules inférieures de pivot 260 euros !!!
je croyais que les rotules n'étaient pas indépendantes des triangles ??? !!!!

Si Si....tu peux changer les rotules sans les triangles....! Mais toi apparemment il faut que tu fasses les deux..??? Sur le net y a des prix intéressant au niveau des pièces que tu recherches.....
Par contre à chaque changement de rotule, il est impératif de procéder à un réglage de parallélisme....sinon tu peux avoir une direction imprécise
Quand tu dis triangles et rotules indissociables....tu veux dire triangle complet qui comprend rotules et silentbloc....

Sur pièces d'origine dodge c'est indissociable rotules avec triangles 700 balles !
la il me mets des pièces adaptables voilà pourquoi il peut changer que les rotules, mes triangles sont bons. Suite à cela il fait une géométrie oui. Et après je le vends ! Ras le bol de toujours galerer que ce soit pour réparer ou trouver des pneus