Tu as fais quel modif?

houla , beaucoup ...

échappement complet ( collecteur et ligne )
admission ( kit )
debimetre 85mn
arbres à cames stage 2
poulies ( toutes )
convertisseur de couple
différenciel
JET stage 2
injecteurs et rampe
diablosport
KW V2
EBC disques et plaquettes

en gros pour la prépa , en plus interieur bi-ton , gps grand ecran etc....ext pare-choc avant blits , prise d'air capot maison en cours ..etc..

dubimport1 a écrit:

Wolfmac a écrit:

en tout cas bravo pour ton site, bien sympa et je dit pas ça que pour la vidéo du SEMA SHOW 2009
un seul reproche il manque une catégorie DODGE NITRO

merci , aucun soucis , la rubrique dodge nitro sera en place dés lundi ..

sérieux à c'est cool ça

seulement

j'aurais du te demander ceux qu'il te reste d'origine!

omega m'a deja parlé de diablosport, tu importe ce genre de piece? tu fais le montage?
tu n'as pas été embeté par le changemetn de collecteur? (avec les sondes)
quel marque la ligne?

bienvenu

Bienvenue à toi

Super bonne nouvelle ce site J'attends avec impatience de voir la section Nitro

jerome aj a écrit:

seulement

j'aurais du te demander ceux qu'il te reste d'origine!

omega m'a deja parlé de diablosport, tu importe ce genre de piece? tu fais le montage?
tu n'as pas été embeté par le changemetn de collecteur? (avec les sondes)
quel marque la ligne?

oui bien sur ( sur mon site ) , pas de montage requis , juste un braznchement sur la prise diagnostic sous le cache du tableau de bord ( en haut des pédales pour te situer un peu ) , les sondes ( 2 ) ne sont pas sur le collecteur mais sur les tubes qui en descendent ( du collecteur ) la marque du collecteur est KOOKS , les midpipes KOOKS , inters SLP et silencieux BLASTIN

Je suis allée faire un tour sur le site, et j'attends donc la partie Nitro avec impatience....

je crois que je ne vais pas te lacher à reims.
il faut absolument que je vois toutes tes modifs

salut et bienvenue.

je viens d'aller sur ton site, tres interessant je vais surement me laisser tenter pour le diablosport, peux tu me dire si il y a un incompatibilité avec l'installation GPL?
as tu une surface de vente? ou uniquement un site web?

dubimport1 a écrit:

merci , aucun soucis , la rubrique dodge nitro sera en place dés lundi ..

super et si tu peux avoir les pneus en 20" (245.50R20 102V) pour le Nitro a un prix canon, je pense que tu auras du monde du forum...car c'est une recherche perpetuelle des Nitromen...

vinch54 a écrit:

dubimport1 a écrit:

merci , aucun soucis , la rubrique dodge nitro sera en place dés lundi ..

super et si tu peux avoir les pneus en 20" (245.50R20 102V) pour le Nitro a un prix canon, je pense que tu auras du monde du forum...car c'est une recherche perpetuelle des Nitromen...

+1

jerome aj a écrit:

je viens d'aller sur ton site, tres interessant je vais surement me laisser tenter pour le diablosport, peux tu me dire si il y a un incompatibilité avec l'installation GPL?
as tu une surface de vente? ou uniquement un site web?

honnetement je ne sais pas , je ne pense pas , et oui uniquement sur site ..

cocas a écrit:

vinch54 a écrit:

dubimport1 a écrit:

merci , aucun soucis , la rubrique dodge nitro sera en place dés lundi ..

super et si tu peux avoir les pneus en 20" (245.50R20 102V) pour le Nitro a un prix canon, je pense que tu auras du monde du forum...car c'est une recherche perpetuelle des Nitromen...

+1

+2!
Et les filtres à air k&n? Et les marches pieds Mopar? et encore plein de choses en fait!
T'inquètes on va te faire une liste (ben quoi,on peut toujours essayer )

EDIT: juste une petite précision à propos du Diablosport: ce sont bien ces boitiers que tu branches sur la prise diag et qui "injectent" une reprog, et pas un boitier additionnel? Merci

Maverick a écrit:

cocas a écrit:

vinch54 a écrit:

dubimport1 a écrit:

merci , aucun soucis , la rubrique dodge nitro sera en place dés lundi ..

super et si tu peux avoir les pneus en 20" (245.50R20 102V) pour le Nitro a un prix canon, je pense que tu auras du monde du forum...car c'est une recherche perpetuelle des Nitromen...

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+2!
Et les filtres à air k&n? Et les marches pieds Mopar? et encore plein de choses en fait!
T'inquètes on va te faire une liste (ben quoi,on peut toujours essayer )

EDIT: juste une petite précision à propos du Diablosport: ce sont bien ces boitiers que tu branches sur la prise diag et qui "injectent" une reprog, et pas un boitier additionnel? Merci

euh ok je m'en charge de mettre ça en ligne ( KN et marche pieds )...

pour le diablosport , ce n'est pas un boitier additionnel mais bien un boitier sur dial avec lequel tu geres toi-meme plusieurs parametres .. ratio de boite , puissance , pneus , codes defauts , etc...

Que penses tu du thermostat a 90 degrés? Pour le charger?

Citation :

euh ok je m'en charge de mettre ça en ligne ( KN et marche pieds )...

pour le diablosport , ce n'est pas un boitier additionnel mais bien un boitier sur dial avec lequel tu geres toi-meme plusieurs parametres .. ratio de boite , puissance , pneus , codes defauts , etc...

Cool! Je crois que ca va faire quelques heureux sur le fofo
Ce diablosport existe pour nos bons vieux 2.8D?(après je t'embètes plus, promis )

Maverick a écrit:

Citation :

euh ok je m'en charge de mettre ça en ligne ( KN et marche pieds )...

pour le diablosport , ce n'est pas un boitier additionnel mais bien un boitier sur dial avec lequel tu geres toi-meme plusieurs parametres .. ratio de boite , puissance , pneus , codes defauts , etc...

Cool! Je crois que ca va faire quelques heureux sur le fofo
Ce diablosport existe pour nos bons vieux 2.8D?(après je t'embètes plus, promis )

malheureusement pour vous dieseliste non ....désolé..

jerome aj a écrit:

Que penses tu du thermostat a 90 degrés? Pour le charger?

bah un thermo 180°( 90°) est efficace apres une repro par diablo pour le declenchement des ventilo , cela t'amenera quelque hp de plus car ta temperature de fonctionnement moteur sera plus basse , à completer avec une admission et echappement pour un rendement maxi ..

je t'envoi un mp pour que tu puisses me faire un proposition pour le diablo et le Thermo