DarkBull a écrit:

Ou alors tien il n'a qu'à les sigler Fiat et il va voir comment ça fait sur les carnets de commandes

ben vu la tronche du carnet de commande Dodge (au moins en France) ça changera pas grand chose. je dirais même que ça va améliorer la visibilité des modèles concernés.

Il est vrai que Marchionne est resté vague sur le sort de Chrysler et Dodge (pour Jeep par contre c'est très clair et il faut se réjouir pour la marque) mais faire cohabiter sur le même marché une Fiat Nitro et une Dodge Nitro n'a que peu de sens, même si vendre une auto sous deux badges différents sur le même marché n'est pas nouveau. Si vous arrivez à cliquer dessus (moi j'arrive pas à accéder aux articles de ce blog aujourd'hui), le blog auto vient d'éditer un essai de la Challenger SRT8.

encore quelques infos dans un nouvel article surautoblog.fr
mais bon à part ça

Citation :

En 2011, la nouvelle Panda débarquera pour remplacer l’actuelle lancée en 2003, puis la Linea inconnue en France sera restylée et modèle totalement inédit, un crossover au nom inconnu étant en fait un Dodge Journey.

je vois pas vraiment d'infos sur l'avenir des modèles de la marques au bélier d'ailleurs le nom de dodge n'apparait que vers la 15ième pages avec le logo à côté du logo RAM du

bon va encore falloir attendre avant de savoir à quelle sauce ont va être manger

CHRYSLER A DEGAGE UN BENEFICE OPERATIONNEL AU 1ER TRIMESTRE


22 avril

Chrysler a publié le 21 avril ses premiers
résultats financiers depuis sa sortie du régime des faillites et son
alliance avec Fiat le 10 juin dernier.


Au premier trimestre de 2010, Chrysler a subi une perte
nette de 197 millions de dollars, mais il a dégagé un bénéfice
d’exploitation de 143 millions et son chiffre d’affaires a augmenté de
3 % par rapport au dernier trimestre de 2009, à 9,69 milliards de
dollars. Le constructeur a vendu 334 000 véhicules dans le monde sur le
trimestre ; sa part de marché aux Etats-Unis a progressé de 1 point par
rapport au dernier trimestre de 2009, à 9,1 %, et sa pénétration au
Canada de 2,1 points, à 13,7 %.


Entre le 10 juin et le 31 décembre 2009, Chrysler a subi
une perte nette de 3,79 milliards de dollars (dont 2,69 milliards au
dernier trimestre) et réalisé un chiffre d’affaires de 17,71 milliards
(9,43 milliards au dernier trimestre). Il a vendu 739 000 véhicules dans
le monde (318 000 au dernier trimestre), dont 513 000 aux Etats-Unis,
où sa pénétration s’est établie à 8 %.


Le constructeur disposait d’une trésorerie de 7,4
milliards de dollars à la fin mars, contre 5,9 milliards à la fin
décembre et 4 milliards à la fin juin 2009.


« Le résultat opérationnel positif du 1er trimestre
montre à nos clients, nos concessionnaires et nos fournisseurs que les
objectifs que nous nous sommes fixés pour 2010 sont réalisables. Nous
générons également de l’argent pour financer les investissements que
nous réalisons dans nos produits et le repositionnement de nos
marques », a déclaré Sergio Marchionne, directeur général de Chrysler.
Il a estimé que l’entreprise était en bonne voie pour dégager un
résultat d’exploitation à l’équilibre ou légèrement positif sur
l’ensemble de l’année.


Chrysler introduira de nombreuses nouveautés d’ici à la
fin de cette année, dont la Fiat 500. (AUTOMOTIVE NEWS, DETROIT NEWS,
FREEP.COM, LES ECHOS.FR 21/4/10, AUTOACTU.COM 22/4/10, COMMUNIQUE
CHRYSLER)

De bon résultats dans l'ensemble, mais, toujours pas d'infos sur l'avenir de Dodge en en Europe, je suis allé la semaine dernière chez mon concessionnaire et il n'y avait qu'un Caliber dans un coin du show room parmi 5 Jeep et une Chrysler Sebring

Fiat Nitro... quelle honte, mon dieu mais quelle honte!

Citation :

les Dodgistes n'irons pas chez Fiat pour renouveler leurs voitures.

Moi j'ai fait le contraire!

CHRYSLER POURRAIT DEPASSER SES PREVISIONS DE RESULTATS EN 2010


11 mai

Sergio Marchionne, directeur général de
Chrysler, a annoncé le 9 mai au cours d’une rencontre avec les analystes
que le constructeur pourrait relever au mois de septembre sa prévision
de bénéfice pour l’ensemble de l’année et s’introduire en Bourse plus
tôt que prévu. M. Marchionne prévoyait pour 2010 un résultat
d’exploitation compris entre l’équilibre et 200 millions d’euros.


M. Marchionne a également indiqué que Chrysler
envisageait d’accélérer l’introduction de nouveaux modèles. Le
constructeur pourrait notamment lancer dès le dernier trimestre de 2011
plusieurs véhicules compacts basés sur des modèles Fiat.

Dans l’intervalle, Chrysler lancera plus d’une dizaine
de modèles nouveaux ou remaniés d’ici à la fin de 2010, parmi lesquels
la nouvelle Jeep Cherokee, dont la production vient de débuter, ainsi
que la petite Fiat 500. M. Marchionne a indiqué que Chrysler pourrait
atteindre une part de marché de 10 % cette année aux Etats-Unis, mais il
a souligné que l’entreprise ne gonflerait pas artificiellement ses
ventes au moyen de promotions. « Je ne veux pas être le plus grand
constructeur au monde. Je veux seulement être le plus rentable », a
déclaré M. Marchionne. (DETROIT NEWS 10 et 11/5/10, AUTOMOTIVE NEWS, NEW
YORK TIMES, FREEP.COM 10/5/10, FINANCIAL TIMES 11/5/10

Et dans tous ça, l'avenir de Dodge en Europe il en est où

Depuis le temps que Chrysler et Jeep sont présents en Europe, aucune des 2 marques n'a réellement décollé. La faute en majeur partie au marketing de Chrysler France sous Daimler (pour l'anecdote, ils cohabitent toujours dans les mêmes locaux au Chesnay). Daimler n'a pas correctement marketé les marques Chrysler, Jeep et encore moins Dodge, n'a pas suffisamment rincé les journalistes automobiles et n'a pas réussi adapté ses voitures au marché Européen. Contrairement à Chevrolet qui a réussi sa communication axée sur la voiture US. Pourtant, la majorité des modèles est Asiatique... avec un manque cruel de personnalité et de finition.
Le groupe Chrysler avait pourtant de quoi réussir avec ses 3 grandes marques historiques.

Good luck à Fiat, en espérant qu'ils ne flingueront pas les dernières marques populaires ayant encore du charisme.

To be continued...

Je me suis planté devant mon Nitro ce matin, et j'ai essayé de l'imaginer avec le logo fiat
...ben ça a été plus fort que moi je me suis écroulé de rire!!!!!

J'ai quelques news du groupe Chrysler, le lancement de trois spots publicitaires pour le Dodge Grand Caravan style James Bond [url=https://www.youtube.com/watch?v=O9xgAiIugJ8&feature=player_embedded]https://www.youtube.com/watch?v=O9xgAiIugJ8&feature=player_embedded[/url]

[url=https://www.youtube.com/watch?v=M5dz0LftH6o&feature=player_embedded]https://www.youtube.com/watch?v=M5dz0LftH6o&feature=player_embedded[/url]

[url=https://www.youtube.com/watch?v=YVwFkHROkTk&feature=player_embedded]https://www.youtube.com/watch?v=YVwFkHROkTk&feature=player_embedded[/url]

Des spyshots du future Dodge Durango ainsi que les prix et finitions du Jeep Grand Cherokee 2011 sur mon blog, cliquer sur l'icone www ci-dessous pour tout ça.

Maverick a écrit:

Je me suis planté devant mon Nitro ce matin, et j'ai essayé de l'imaginer avec le logo fiat
...ben ça a été plus fort que moi je me suis écroulé de rire!!!!!

RIEN que pour toi Maverick

moi je trouve que ca en jete pas mal !!!!!

J'adore

Et je vous présente le nouveau SEDICI de FIAT
Cherchez les modifs

Il n'y a pas de srt4 chez Fiat drpsug!

bon bein voilà ça commence

Citation :

Comme annoncé dans les diverses conférences de presse et surtout comme confirmé il y a peu par Sergio Marchionne, les modèles des marques américaines du groupe commencent à quitter l’Europe.


Les premiers modèles concernés sont les Dodge Nitro et Caliber qui vont quitter dès le début de l’été le marché britannique où les marques américaines sont peu présentes et très peu rentables. Ainsi, il ne restera au Royaume Uni dans les mois qui viennent que le monosapce Voyager pour représenter les marques Dodge et Chrysler ( la marque Chrysler liquidant tranquillement les 300C en stock tout comme ce sera le cas pour le Journey chez Dodge ). Seule la marque Jeep va proposer une gamme complète comme ce sera le cas un peu partout en Europe d’ici à 2012.

N’oublions pas que le Journey devrait revenir début 2011 en Europe sous le logo Fiat tout comme le Nitro et peut être même le Caliber. Un départ d’Europe que nous suivrons dans les mois qui viennent .

source blogautomobile.fr

Moi je trouve ça triste, il y aura toujours Jeep c'est sur mais je ne prendrais pas un Fiat Nitro pour remplacer mon Caliber

Attention, si l'article est de Frédéric, c'est pas le plus grand fan de Chrysler que l'on puisse trouver et il prédit toujours l'apocalyspse avec ce constructeur . Il a raison pour le retrait du Nitro et du Caliber en Grande Bretagne mais je rappelle que les productions pour ce pays sont particulières avec volant à droite et tout le reste...D'où peut être un arrêt de commercialisation en Angleterre pour de simples raisons de couts de production. Marchionne est resté vague sur l'avenir de Chrysler et Dodge en Europe et j'ai une autre interprétation que Frédéric (preuve qu'on reste au niveau de l'interprétation de certains propos) : Chrysler quitte bien l'Europe et Dodge y restera via les Charger, Challenger et future Viper

Et qu'en est il du Nitro et Caliber entre autre ? car les Charger, Challenger et Viper, tous le monde ne peut pas se les payer en France, elles n'ont pas le même prix qu'aux USA, toujours pas d'infos fiables, rien que des rumeurs

La challenger est commercialisée en belgique à 52000 euros, c'est la SRT8. C'est pas à la portée de toutes les bourses c'est sûr mais peu d'autos de 425 chevaux sont à ce prix.

Je suis passé au garage d'Avignon et ils ont sorti toute la gamme, il y a même un Nitro rouge kif kif le mien. C'est la première fois qu'il y a autant de Dodge présentées. J'ai vu deux Avenger en promo, une à 19.000€ et l'autre à 21.000€ flambant neuves au garage Mercedes juste à côté de Chrysler.
Ça sent les soldes de printemps.

Citation :

ils ont sorti toute la gamme

Avec charger, challenger...?