FIAT POURRAIT REMPLACER LANCIA PAR LA MARQUE CHRYSLER

7 décembre

Fiat pourrait, dès 2011, vendre les voitures Lancia sous la marque Chrysler dans la plupart des pays, à l’exception de l’Italie, de la France et de la Belgique. Sergio Marchionne, administrateur délégué de Fiat, a toutefois souligné l’importance de « ne pas détruire les racines de Lancia ». En 2008, Lancia a vendu 103 000 voitures, dont 93 000 en Italie.

Fiat planche également sur l’avenir de sa marque Alfa Romeo, pour laquelle il pourrait décider de geler certains lancements de modèles.

En outre, certains modèles Dodge (tels que les Journey et Nitro) pourraient être commercialisés en Europe sous la marque Fiat. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 3/12/09, AUTOMOTIVE NEWS 6/12/09, ECHOS 7/12/09)

Un nitro fiat, ce serait du n'importe quoi!

nitro67 a écrit:

Un nitro fiat, ce serait du n'importe quoi!

+1

Ca sent pas bon pour la suite

Mais que veulent ils ? tuer Dodge ? ça devient du delire

Devy a écrit:

En outre, certains modèles Dodge (tels que les Journey et Nitro) pourraient être commercialisés en Europe sous la marque Fiat. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 3/12/09, AUTOMOTIVE NEWS 6/12/09, ECHOS 7/12/09)

adieu Dodge ...

CHRYSLER POURRAIT PRODUIRE DES JEEP EN CHINE OU EN RUSSIE


10 décembre

Chrysler
pourrait produire des véhicules de marque Jeep en Chine ou en Russie, a
indiqué Sergio Marchionne, administrateur délégué de Fiat. Les modèles
Commander et Grand Cherokee utilisent les mêmes installations de
production ; « Une fois que celles-ci seront totalement converties à la
fabrication du nouveau Grand Cherokee, il n’y aura plus de capacités
suffisantes pour le Commander. Je dois donc trouver une alternative à
ce site de production, la Chine et la Russie sont des possibilités », a
expliqué M. Marchionne.


Fiat a notamment annoncé la semaine dernière qu’il
discutait avec son partenaire russe Sollers en vue de produire
localement des véhicules pour le compte de Chrysler. (ECHOS 7/12/09)

J'ai été récupérer ma béber chez le concessionnaire (changement du câble remorque - avec boîtier cette fois-ci - voir le post) et j'ai discuté un peu avec le chef d'atelier.
- Beaucoup de rumeurs circulent mais rien de concret pour le moment. Personne n'est sûr de rien.
- Fiat aurait plutôt tendance à exporter aux USA ses modèles sous un logo du groupe Chrysler plutôt que le sien.

Cependant, une chose est sûre : on verra bientôt des Challenger et des Ram dans nos showrooms
(on parlait du Lotto et j'ai dit que si je gagnais, j'achèterais bien une Challenger. Il m'a répondu : on va bientôt en distribuer")

rominet a écrit:

Cependant, une chose est sûre : on verra bientôt des Challenger et des Ram dans nos showrooms
(on parlait du Lotto et j'ai dit que si je gagnais, j'achèterais bien une Challenger. Il m'a répondu : on va bientôt en distribuer")

et des charger???

Il est vrai qu'en Belgique, il y a quand même pas mal de Dodge Ram en circulation, j'en croise plus que des Nitro ou Caliber d'ailleurs
Faut voir les tarifs maintenant à combien cela va revenir mais c'est une très bonne nouvelle quand même

Ha mais ça va pas du tout ça!!!
D'ici à se que je gagne au loto (ce qui risque de mettre du temps,puisque je ne joue pas),il y aura plein de Challenger partout!Et donc,ça ne me plaira pas,donc je ne n'en achèterai pas.
Bref,je vais continuer de ne pas jouer au loto.CQFD!

Challenger distribué en Europe? ça c'est réellement dommage.
Si ce véhicule devient la voiture de monsieur tout le monde c'est dévalorisant pour ce design exceptionnel.
Surtout que tout le monde prendra des versions économique style SE et très peu de SRT8 alors que ce véhicule ne devrait n'avoir que ce moteur...
De la à ce qu'on ai un moteur diesel pour finir de sacager cette merveille il n'y a qu'un pas!
La charger est une voiture plus familiale, je trouverais plus logique qu'elle prenne la place dans les showroom européen de Dodge.
La Challenger est un pure muscle car américain au même titre pour les 4X4 que le Cadillac Escalade ou la Camaro pour Chevrolet.
Bref quand j'ai revendu mon Cayenne ils sortaient la version diesel ce qui a fait que j'en prendrais plus.
Rendre trop accessible des voitures d'exception c'est les banaliser et c'est dommage.
Déjà que le Nitro se multiplie à un rythme effréné ce qui le rend de plus en plus quelconque au fur et à mesure du temps, si Dodge "sacrifie" ses plus beaux poulains ils auront du mal à ne pas sombrer dans la banalité la plus complète.
Je sais que je vais passer pour un chieur mais en réfléchissant à l'image et rien que à l'image, tout ce qui est accessible devient clio non?

100% d'accord avec toi Jean Guillaume!

Jean Guillaume a écrit:

Challenger distribué en Europe? ça c'est réellement dommage.
Si ce véhicule devient la voiture de monsieur tout le monde c'est dévalorisant pour ce design exceptionnel.
Surtout que tout le monde prendra des versions économique style SE et très peu de SRT8 alors que ce véhicule ne devrait n'avoir que ce moteur...
De la à ce qu'on ai un moteur diesel pour finir de sacager cette merveille il n'y a qu'un pas!
La charger est une voiture plus familiale, je trouverais plus logique qu'elle prenne la place dans les showroom européen de Dodge.
La Challenger est un pure muscle car américain au même titre pour les 4X4 que le Cadillac Escalade ou la Camaro pour Chevrolet.
Bref quand j'ai revendu mon Cayenne ils sortaient la version diesel ce qui a fait que j'en prendrais plus.
Rendre trop accessible des voitures d'exception c'est les banaliser et c'est dommage.
Déjà que le Nitro se multiplie à un rythme effréné ce qui le rend de plus en plus quelconque au fur et à mesure du temps, si Dodge "sacrifie" ses plus beaux poulains ils auront du mal à ne pas sombrer dans la banalité la plus complète.
Je sais que je vais passer pour un chieur mais en réfléchissant à l'image et rien que à l'image, tout ce qui est accessible devient clio non?

je suis aussi d'accord avec toi !!!

Citation :

La charger est une voiture plus familiale, je trouverais plus logique qu'elle prenne la place dans les showroom européen de Dodge.
La Challenger est un pure muscle car américain au même titre pour les 4X4 que le Cadillac Escalade ou la Camaro pour Chevrolet.

Le Charger est aussi un muscle car ..... , la seul difference est que le Challenger n'a que deux portes ( ça c'est pas une nouvelle ) , sinon elles sont identiques , meme moteur , meme design à l'intérieur ... , meme sensation ....

Apres si tu parlais que de l'extérieur , effectivement le Challenger à mieux respecté le style muscle car des années 69 - 72 .....

enfin bon je trouve dommage que cette muscle car marchera peut être au diesel pour l'europe (amha) , non mais quel insulte pour la marque Dodge ....

Pour la Charger je la trouve super belle aussi, c'est vrais que c'est une pure ricaine qui mérite le respect au même titre que les autres, je me suis mal exprimé, je trouvais juste que son coté berline la rendait plus logique en concession que la challenger mais c'est vrais que ça se défend.
Pour le diesel sur la challenger ce n'est pas une info, c'est une pure spéculation pour étayer mon argumentaire, je ne sais pas du tout si c'est une idée chez Chrysler

Si le Challenger passe en diesel ( La france adore le diesel , la preuve mon véhicule ... ) , ça se pourrait se faire qui c'est .... je suis sur que malheureusement tu va essayé de te trouvé un autre véhicule car si je me souviens bien tu souhaiterai acquérir le Challenger srt8 non ? ( modèle rare en France , plus rare que le Charger toutes gammes )


Concernant le style muscle car , c'est clair et net que le Challenger à mieux respecté le "cahier des charges" des muscles car américain

Absolutly camarade!
Je vais prendre une challenger srt 8 en début d'année en effet, du moins avant l'été si j'arrive à réaliser un truc qui me permettra de financer ce projet
Mais si un jour la Challenger arrive en Diesel, tu as raison je change direct, c'est évident!
C'est vrais que les Français aiment le diesel, c'est dingue lol, et ils aiment pas les options.
Le pack prémium sur le nitro en France (Sièges chauffant, Pneus 20 Pouces, alarme périmétrique et volumétrique et cuir ainsi que Gps et DD) coute 3000€, en Allemagne il y est quasi d'office, c'est space quand même.
Ralala ces Français

faut vivre ailleur

montréal , suisse ... quoi que ça demande de l'argent tout ça

Scoop ?

Qu'en serait 'il alors des dodges qui devaient soit disant être renommé Alfa ?
Cà laisserai plus de chance de survie à la marque dodge en europe, car il semble invraissemblable de toute les renommer "Fiat"

A lire, et..... a suivre .
a+
David

FIAT POURRAIT CEDER ALFA ROMEO PROCHAINEMENT


14 décembre

D’après
les spécialistes d’Alliance Bernstein, Fiat serait sur le point de
mettre en vente Alfa Romeo. Sergio Marchionne, administrateur délégué
de Fiat, aurait déjà préparé le terrain auprès du milieu politique
italien concernant la cession de cette marque, qui subit chaque année
entre 300 et 400 millions d’euros de pertes.


Le repreneur le plus probable serait Volkswagen :
« Nous voulons avoir une vraie marque méditerranéenne », a récemment
déclaré Ferdinand Piëch, président du directoire de Volkswagen. Le prix
de cession d’Alfa Romeo pourrait se situer entre 700 millions et 1,3
milliard d’euros, estime l’Alliance Bernstein, montant qui serait à la
portée de Volkswagen même après la prise de participation dans Suzuki.
(JOURNAL DES FINANCES 12/12/09)

je sais pas pour vous , mais je le sentiment que les hauts de se monde qui gère l'automobile jouent aux billes .....

C'est du délire d'ici que BMW se rachéte LADA

drpsug a écrit:

C'est du délire d'ici que BMW se rachéte LADA

Non çà c'est plus ou moins déjà fait avec renault qui détient une partie du capital de autovaz .....

a+

Je plaisantais

papayesrt8 a écrit:

je sais pas pour vous , mais je le sentiment que les hauts de se monde qui gère l'automobile jouent aux billes .....

Et qu'il jouent à se remplir les poches de n'importe quelle manière. Un trou dans la poche, hop on revend à d'autres pour boucher le trou !

de toute facon nous vivons dans un monde qui n'est basé que sur l'argent...
tu raporte de l'argent au sein d'un groupe ou d'une société il te garde mais quand cela ne vas plus hop! tu et éjecté de maniére rapide ou plus lente cela dépend des circonstances...