Bonjour à tous!

C'est en tant que petit nouveau que je viens sur ce forum mais pas en tant que nouveau Beberiste!
En effet, j'ai rennoncé fin 2007 à ma clio 2 pour un magnifique Caliber CRD SXT orange Sunburst.
Un an plus tard, moi et ma femme avons craqué pour un très beau PT Cruiser 2.2CRD Touring Noir Full Options (sauf cuir)....Au bout de un an de bons et loyaux services, je commancais à sérieusement regretter le confort du Caliber....La semaine dernière je craque et je rachète un très beau Caliber CRD SXT Pack Luxe Rouge Inferno de début 2009. Et là je redécouvre le bonheur de conduire!!!!!

A très bientôt avec des photos de mon Bébére!!!

bienvenue a toi !

Wazaaaaaaaa a toi

bienvenue

Bienvenue sur le forum ! ! !
Cool le sunburst!

bienvenue a toi...

petite question, il y a vraiment une grande difference de confort entre le Caliber et le PT ?

Merci beaucoup pour votre accueil!

vinch54 a écrit:

bienvenue a toi...

petite question, il y a vraiment une grande difference de confort entre le Caliber et le PT ?

Salut et merci pour ton accueil!
En fait la différence se situe surtout au niveau de la position de conduite, comme je fais pas mal de nationale et départementale, la conduite basse du PT s'avère un peu "tape-cul" et m'a donné un peu de fil a retordre au niveau des lombaire....en Caliber, position plus haute, espace intérieur plus grand....rien a voir a mon sens...

CiDOuIlLE a écrit:

En fait la différence se situe surtout au niveau de la position de conduite

c'est pas faux imagine passer d'un journey a un pt ça m'a fait bizarre heureusement je l'ai garder que le temps de la revision mais c'est pas desagreable ...

cmoijb a écrit:

CiDOuIlLE a écrit:

En fait la différence se situe surtout au niveau de la position de conduite

c'est pas faux imagine passer d'un journey a un pt ça m'a fait bizarre heureusement je l'ai garder que le temps de la revision mais c'est pas desagreable ...

En effet ce n'est pas du tout désagréable d'autant que le 2.2CRD 150ch et plutot nerveux sur le pt et le véhicule réagit plutot bien quelque soit le rapport!
La conduite du pt sur autoroute est un plaisir et en ville aussi car le gabari est plutot passe partout.
C'est sur que pour avoir eu l'occasion de conduire un journey (véhicule de pret du garage) lorsque tu repasses au volant du Pt tu as l'impression d'être dans un kart!!
Le seul Hic du Pt se sont les vibrations qui s'amplifient dans le tableau de bord et au niveau du moteur dès 40 000km.... Quand j'ai revendu le miens je suspect que les silent blocs étaient mort et des bruits suspects de courroie, dans le tableau de bords et dans les pédales et pourtant il n'a que 65 000 km....

SALUT ET BIENVENUE.

CiDOuIlLE a écrit:

lorsque tu repasses au volant du Pt tu as l'impression d'être dans un kart!!

c'est tout a fait ça oui

ok, merci pour l'explication

Bienvenue parmis nous!

welcome

bienvenue

gribouille a écrit:

welcome

Salut voisin et merci pour l'accueil!

Bienvenue Cidouille
ça change en rouge

Salut à tous!

J'ai mon bébère depuis le 09 Avril et il retourne déjà en concession...
Et oui petit malentendu lors de l'achat du véhicule, le pare choc arrière était assez abimé et le vendeur m'avait dit qu'il serait refait avant la livraison....seulement j'ai constaté le jour de la livraison qu'à part une belle préparation et un bon coup de polish et retouche de petits "chtars" de carrosserie, rien n'avait été fait sur le pare choc arrière....sniffff
Non sans mal j'ai enfin obtenu gain de cause et aujourd'hui j'ai eu confirmation du chef des ventes (concession de rouen) je peux ramener le bébère pour qu'il lui refassent une beauté!
Ouf!!!

je vous tiens au courant du résultat!!!

Bon Week End et à très vite!

chose promise, chose due !

Cela arrive, sans doute un problème de communication interne entre le commercial et le chef d'atelier.
Moi on me l'avait vendu avec un phare cassé et du verni écaillé sur l'aile (choc avant sans doute), il m'ont refait le tout 15 jours après la livraison sans discuter.

Il faut toujours entretenir de bonnes relations avec les deux personnes ci-dessus, il seront plus enclin dan sle futur à faire des gestes

bienvenue

Bienvenue parmis nous

T'as raison, faut pas laisser passer ça.

Après ça leur donne de mauvaises habitudes...


Bienvenu !

Bonjour les gens!!!


Et bien me revoilà pour la suite des aventures avec mon bébère!
Depuis mon dernier post, il est retourné en carrosserie pour le pare-choc arrière et pour faire constaté au chef d'atelier des pti point à faire passer sous garantie, voici le mémo que je leur avais envoyé avant de le déposer avant hier:


Bonjour,
En plus de la teinte des vitres, plus bas, un mémo des points vus et à voir lors du passage du véhicule à l'atelier ces 15 et 16 juin 2010:

- Cache coffre défaillant
- appuis têtes arrières latéraux avec thermo-soudure qui se décollent
- bruit à l'arrière du siège conducteur et non dans la portière (claquement) lorsque l'on prend un virage à droite (exple: sorti de rond point)
- Usure prématurée de l'assise cuir du siège conducteur (aspect craquelé)
- bruit dans train avant a faible vitesse et au freinage (suspensions? Freins?)
- Grincements, craquements lors de l'utilisation de la vitre conducteur
- témoin niveau liquide de frein (démarrage) et de parking (serrage du frein à main) fonctionne de façon aléatoire (parfois éteint pendant plusieurs jours, faux contact?)
- possible de re-fixer correctement la plaque minéralogique arrière? (sans voir les deux carré de mousse au dessus)

A noter: lors du passage en carrosserie, en plus de l'état très sale dans lequel le véhicule a été rendu, nombreuses dégradations intérieur et extérieur, à savoir:
- plastiques portière et seuil de porte griffés
- au niveau de la réparation du point de corrosion à l'avant du véhicule, haut de l'aile avant gauche rayé et tranche du capot rayé (+ essui glace)
- Portières rayés (non vu au moment de la restitution car véhicule sale puis mouillé)

Bonne journée

Cordialement,"

Et bien je viens de récupérer mon bébère avec ces nouvelles vitres teintées, ca pète!!! Un Cali orange-sunburst était stationné juste à côté du mien et le chef d'atelier fièrement me sort: "le votre fait haut de gamme par rapport à celui là!"
Seul petit HIC: une rayure sur le film côté conducteur donc je dois y retourner le 02 juillet pour le changer, il a bien reconnu la boulette!
Sinon dans la liste des choses que j'avais demandé de vérifier,
- le bruit dans le train avant a disparu...??? il n'ont rien trouvé
- le bruit dans le siège conducteur idem...je vais passer pour un mytho lol...
- on attend de voir si il y aura détérioration du cuir du siège conducteur, pour l'instant rien n'est prévu

Et pour le reste (mis à part les p’tites rayures lors du passage en carrosserie, le comble!, il ne peuvent rien faire) tout a été fait, jusqu'à remettre la plaque correctement sans les mousses moches qui dépassent au dessus!!!!!

Voilà donc affaire à suivre, 40 032km au compteur ce matin, et il tourne comme une horloge!!!

A bientôt!!!!!


CiD