Bonjour à tous,

Je viens de trouver votre forum et je souhaite vous soumettre une petite question.

Depuis plusieurs mois, j'ai un soucis sur le système de freinage avant. Il y a des vibrations qui se répercute sur le volant au delà de 90Km/H. Ces vibrations sont dues à un disque de freinage qui est voilé.
Je n'ai pas changé ce disque tout de suite (pas les moyens de le changer à ce moment là) et le temps passant, je me suis habitué à ce désagrément (qui est bien entendu dangereux mais je ne roule pas très vite en général).

Seulement, j'ai maintenant les suspensions avant qui sont à changer. J'ai donc tout naturellement appelé le concessionnaire Dodge d'Avignon pour avoir un devis de remplacement des disques, plaquettes et suspensions avant. J'attends 5 minutes qu'ils fassent son devis et là.... je tombe sur le c*l : "900€ de travaux Monsieur"

Je n'ai pas les moyens de mettre 900€ dans ces travaux. Ce prix me semble exorbitant !? Vous en pensez quoi ?

Je me suis rapproché d'autre réparateur nationaux (Norauto, Feux Vert...). Ils peuvent changer le système de freinage mais pas les suspensions avant car ils n'ont pas les références des pièces chez leurs fournisseurs.

Savez-vous s'il est possible de trouver ces amortisseurs à un prix abordable ?

Merci à tous et à toutes de vos réponses.

Plusieurs membres ont eu le cas des disques voilés. Pour certains ils ont été remplacés sous garantie, pour d'autres non. Il existe plusieurs posts qui en parlent dans la rubrique "problèmes techniques et mécaniques" dans laquelle je transfère ton message.
Utilise le bouton "recherchye" juste au dessus de la barre de défilement.
De quelle année est ton Caliber, est-il encore sous garantie ... ?


Bienvenue encore à toi

Malgrès que le prix te semble élevé, il reste correcte

Cela t'aurais couté aussi cher si tu avais du les faire remplacer sur un C4 Picasso

Mais pourquoi dois-tu déjà remplacer tes amortisseurs avant? ils fuites déjà ou c'est pour un problème de bruits?

Si c'est pour un problème de bruits, fait contrôler tout d'abord le serrage des triangles avant. Cela pourra t'éviter des frais inutiles.
Concernant tes disques de freins essaie de faire participer un minimum ta garantie surtout si elle est dépassée, c'est quand même un problème connu chez eux.

Salut,

Merci de prendre le temps de me répondre.

rominet a écrit:

Plusieurs membres ont eu le cas des disques voilés. Pour certains ils ont été remplacés sous garantie, pour d'autres non. Il existe plusieurs posts qui en parlent dans la rubrique "problèmes techniques et mécaniques" dans laquelle je transfère ton message.
Utilise le bouton "recherchye" juste au dessus de la barre de défilement.

J'ai vu que ce problème était connu. C'est juste une précision pour aborder mon cas.

rominet a écrit:

De quelle année est ton Caliber, est-il encore sous garantie ... ?

Mon Caliber est de Février 2007 et il a plus de 80 000Km. Je l'ai acheté à ma soeur en Aout 2008 aux alentours de 47 000Km (Elle a acheté une Dodge Avenger au même concessionnaire).

Juste avant de l'acheter, ma soeur a fait faire la révision des 45 000Km et elle a signalé le problème au concessionnaire. Il lui a dit que ce n'était pas un problème grave. Qu'elle pourrait faire les travaux lors de la révision des 60 000Km.

Seulement voilà, le coût des révisions étant prohibitif, je n'ai pas fait la révision du concessionnaire (Je sais, c'est pas bien).

rominet a écrit:

Bienvenue encore à toi

Encore merci

Retrocbm a écrit:

Malgrès que le prix te semble élevé, il reste correcte

Cela t'aurais couté aussi cher si tu avais du les faire remplacer sur un C4 Picasso

Ben moi je trouve ça bien trop chere !! Je sais... je suis un peu radin... mais bon, un mois de smic pour des freins et des amortisseurs

Retrocbm a écrit:

Mais pourquoi dois-tu déjà remplacer tes amortisseurs avant? ils fuites déjà ou c'est pour un problème de bruits?

Si c'est pour un problème de bruits, fait contrôler tout d'abord le serrage des triangles avant. Cela pourra t'éviter des frais inutiles.

Ben en fait, l'amortisseur avant droit est mort. La roue a tendance à perdre l'adhérence et a sautiller lorsque je roule sur une route cabossé. Et là, ça devient dangereux... vraiment

Je ne pense vraiment pas que ce soit un problème de triangle (que je ferai tout de même vérifier lorsque je ferai réparer la voiture...)

Retrocbm a écrit:

Concernant tes disques de freins essaie de faire participer un minimum ta garantie surtout si elle est dépassée, c'est quand même un problème connu chez eux.

Etant donné l'age de la voiture... le temps depuis lequel le problème est apparu et le non suivi de la voiture par leur service à la suite de la vente de la voiture; je ne pense vraiment pas qu'ils veuillent faire quoi que ce soit. Et je peux le comprendre (d'ailleur, je ne demande même pas).

Si vous avez un tuyau pour trouver des amortisseurs de Dodge Caliber a bon prix, je suis preneur.

Merci encore à vous.

salut

pour les amortisseurs je ne peux pas te conseiller, par contre pour les freins j'ai acheté plaquettes et disques sur ebay et ça m'a couté moins de 200€ avec les frais de port.

Citation :

pour les amortisseurs je ne peux pas te conseiller, par contre pour les
freins j'ai acheté plaquettes et disques sur ebay et ça m'a couté moins
de 200€ avec les frais de port.

D'accord avec XYZ, sur ebay c'est moins cher, en ce moment on trouve du EBC sur Ebay uk pour environ 150 € le tout.

Pour amortisseurs, demandes une participation car ce n'est pas normal cette fuite, 30% de participation sur les pièces serait un bon geste.

Salut à tous,

Désolé pour mon absence, mais j'étais au ski ces deux dernières semaines... je n'ai donc pas pris le temps de repasser par ici :-P

Par contre, je reviens avec une info que vous n'avez peut-être pas : J'ai trouvé les amortisseurs pour le Dodge Caliber !
Je vous laisse regarder et éventuellement me confirmer si ce sont bien les amortisseurs qui conviennent sur PartStrain. Ils livrent en France, par contre, je ne sais pas si j'aurais des frais de douane supplémentaire à régler.

J'attends confirmation des références avant de commander.

Merci pour l'info des disques et plaquettes sur eBay. Je commanderai d'ici peu et ferai le remplacement de ces pièces en même temps !

Edit : Je viens de contacter KYB France et ils m'ont confirmé que les références 334642 et 334643 sont bien les réf des amortisseurs du Dodge Caliber mais qu'ils ne sont pas importé en France à cause du peu de véhicule commercialisé avec ces références. Il faut donc les commander aux USA !

te-deum a écrit:

Edit : Je viens de contacter KYB France et ils m'ont confirmé que les références 334642 et 334643 sont bien les réf des amortisseurs du Dodge Caliber mais qu'ils ne sont pas importé en France à cause du peu de véhicule commercialisé avec ces références. Il faut donc les commander aux USA !

merci de l'info !

bsr
juste pour info
les deux disques avant et^plaquettes pour ma mob chromée + de 900€
essaie de voir le coté garantie
si tondodge n est plus dans la garantie voir un petit garage autre car fuir les concessions est une bonne formule
EX Pour la revision de ma Mob:2 jrs bloqués + 800€
mon petit garage 400€ bloqué la matinée
pour la meme prestation
cherchez l erreur
Mob
oui une grosse Mo chromée