Salut à tous, je voulais juste savoir si quelqu'un a changé ces pneus dans les dimensions suivantes 225/65/R17 et quels types de pneus avez-vous montés? Car les YOKOHAMA sont je trouve pas géant en fin de vie.

Merci de vos retours d'expérience.

A+

pas encore fait et heureusement vu le faible kilometrage que j'ai mais bon ...

d'ailleurs tu en est a combien avec ces pneus ?

juste avoir une idee le jour ou je devrais en changer ...

J'en suis à 40000Km et les pneus sont pas encore morts mais je trouve qu'ils n'accrochent plus du tout surtout sous la pluie. Petite précision, je suis du genre pas tendre avec les pneumatiques et je fais beaucoup de petite routes + inversion des pneus avant/arrière à 12000Km. Je pense que l'on peut les pousser au minimum à 50000Km avec 1 conduite cool.

J'ai commandé hier 2 nouveaux pneus : des General tire Grabber UHP qui ont une bonne critique dans l'ensemble. je vous tiendrai informés de mon ressenti sachant qu'ils seront montés à l'arrière.

salut,
je vais devoir changer mes pneus avant, des "Goodyear WRANGLER HP ALL WEATHER 225/65 R17 102H Inscription M+S" qui ont tenu 40 000kms, bonne durée de vie mais adhérence moyenne sur route humide ( mais supérieur au Yokohama d'origine qui en plus n'ont durée à peine 29 000kms); et de ce fait j'aimerais connaitre votre avis sur les pneus suivant si vous en avez déjà montés.

Goodyear Vector 4 Seasons SUV 225/65 R17 102H


Pneu Pirelli Scorpion Verde 20% Off Road / 80%Road
le Pirelli a l'air pas mal au niveau de la consommation de carburant, mais est ce que cela ne joue pas un peu sur la tenue de route?

actuellement j'ai des Pneu General Tire GRABBER UHP montés à l'arrière, j'en suis très satisfait, peut être que j'en montrais a l'avant si les autres ne sont pas super.

merci.

Salut Kayzer j'ai changer les miens cet hiver j'ai pris des Goodyear Efficient Grip SUV 225/65 R17 102H

ils sont M+S aussi assez silencieux tienne pas mal du tout sur sec comme mouillé

rouler sur la neige avec enfin la neige de la région parisienne il y avait pas 1 mètre non plus mais impeccable !

structure prévue pour véhicule lourd type SUV et 4x4 donc renforcée rainures très profonde pour l’évacuation fait monter a cote de chez moi ça a du me revenir a 150/160 euros le pneu avec tout compris livraison montage prise de rdv c'est surtout le montage qui fait monter le prix mais bon ...

enfin voila si ça peut aider ...

ok, c'est que je recherche du m+s, car pas la place de stocker des pneus hiver dans le salon de l'appart, donc les m+s restent un bon compromis quand il y a une fine couche de neige pas trop tassé, et comme l'hiver la boite où je bosse loue ses services à la "dir" pour le déneigement je suis régulièrement appelé dès qu'il commence à neiger un peut fort, si vraiment il y a beaucoup de neige j'ai des chaussettes pour mettre en plus dessus ( tester pour la 1° fois cet hiver et agréablement surpris, çà accroche du tonnerre sur neige bien tassé, en roulant tranquille bien sur).

de plus d'après les échos que j'ai eu cet hiver par les gents de la " dir est" d'ici 2 à 3 ans les routes risque de ne plus être salé, juste un coup de lame pour pousser la neige, car le sel coute chère et les écolos du gouvernement font pression pour qu'on arrête d'utiliser le sel car çà pollue, ils ont bien trouvé un autre produit moins polluant pour traiter les sols, mais ils coutent 10X plus chère. ils voudraient qu'on fasse comme en Allemagne ou au Luxembourg en rendant les pneus neige obligatoire a une certaine période de l'année, et j'ai entendu à la radio qu'un député (de droite il me semble) voulais proposé que les pneus m+s soit considérés comme pneus neige dans ce cas là.

rien entendu de tout ça mais si tu le dit en tout cas je suis content des mien de pneu et j'ai regarder ils sont identique avec ceux que tu as vu juste une toute petite difference de prix du genre 5 euros ... juste les tiens sont toutes saisons.

sur ce que j'ai pu tester sur la neige d'ici ça passais sans aucun probleme en roulant tranquille faut rester prudent ! Mais il y avait tout de meme une belle couche quand meme !

ils absorbent mieux les defauts sur la route et ne sont pas bruyants.

j'ai depuis changer mes freins avant aussi et j'avoue avoir retrouver le plaisir de conduire .

en tout cas sous la pluie les pneus rigole et evacue vraiment bien oui je m'amuse a passer dans les grosses flaques on reste un peu des gamins ...

donc si ça peut t'aider dans ton choix ...

pour ce qui est du sel le seul exemple de pays ou ils n'en utilise pas que je connaisse c'est le canada (quebec) juste des lames et apres c'est pneus neige ! et pour ce qui est neige chez eux ben ils sont plutot gatés !

en Allemagne et aux lux ils ne mettent plus de sel, c'est un genre de sable, pour donner un peu d'adhérence d'après ce que m'on dit les frontaliers, j'ai jamais été trainer mes roues là-bas en hiver faut dire; pour ce que m'on dit les gents de la dir c'est qu'il faut faire des économies et en plus çà fait plaisirs aux écolos, à savoir que maintenant le budget sel est inclus dans celui de la réfection des routes, donc plus on met de sel, moins de routes remise en état, c'est pour çà qu'il y a de plus en plus de nid de poule sur les routes, qu'il rebouche avec de l'enrobés à froid, çà tien 15 jours et rebelote apparition du trou.
sinon j'ai commandé finalement les Pirelli pour le coté moins gourmand en carburant, on va bien voir si c'est vrai, au moi de juin je descend dans le sud, on verra si la conso diminue un peu, et on verra cet hiver sur la neige ce que çà vaut, je passerai dans quelques millier de kms donner mon impression.

ok cool et bonne route avec tes nouvelles chaussures alors !

Le pneu Quadrac 3 SUV (ou pas SUV) de chez Vredestein en 225/65/17 et autres dimensions est un pneu toutes saisons M+S, original (moitié été, moitié hiver lamelles)...mais considéré comme pneu hiver....à découvrir...
http://www.vredestein.fr/pneus-tourisme/toutes-saisons/quatrac-3-suv/avantages/

Salut les gars,
Moi, j'ai changé à 30.000km les pneus avant (YOKOHAMA) car assez terminés (au garage on m’a dit encore 3-4.000km) et j'ai mis des Goodyear Vector 4 Seasons SUV. J’en suis assez content de ces pneus là. La voiture de ma femme est équipée de ces pneus aussi (pas SUV car c'est une petite voiture) depuis 2-3 ans et ça marche bien. Et en plus, ils ne s'usent pas vite.
Sur le Journey j'ai encore 2 pneus YOKOHAMA dans un état pas très mauvais, et je suis à 46.000km. Je pense que je peux faire encore 5.000km minimum, voir plus. Je les ai mis à l'avant pour les user plus vite, et quand je change je vais prendre les mêmes.

perso les Yokohama on fait 60 000 kms à l'arrière ( et pas tout à fais au témoin), ce qui est pas mal, mais j'aurais du les changer plus tôt, j'ai 2x fois plus d'adhérence maintenant avec mes grabber uhp par rapport aux yoko d'origine même quand ils étaient neuf, à l'avant j'ai du les changer à 28-29 000kms ( pas tout à fais au témoin non plus), c'était de la vraie merde sur route mouillé même neuf.