sniff et moi personne ne me remercie?? c'est quand même moi qui suit à l'origine de ce post
J'adore me faire mousser
Je déconne mais tu verras quand même la différence sitôt que tu l'auras monté et bien réglé.
Bon courage

Leniel a écrit:

sniff et moi personne ne me remercie?? c'est quand même moi qui suit à l'origine de ce post
J'adore me faire mousser
Je déconne mais tu verras quand même la différence sitôt que tu l'auras monté et bien réglé.
Bon courage

En plus c'est vrai , c'est LENIEL qui à ouvert ce post , et sans lui je n'aurai sans doute pas franchi le pas .

Leniel a écrit:

sniff et moi personne ne me remercie?? c'est quand même moi qui suit à l'origine de ce post
J'adore me faire mousser
Je déconne mais tu verras quand même la différence sitôt que tu l'auras monté et bien réglé.
Bon courage

Désolé c'est vrai quand même, j'ai honte!! Rendons à Jules ce qui appartient à César.

Cdlt

Stéph.

Pour tous ceux qui attende c'est monté
Le montage ces bien passé tous les cache sont facile a démonter par contre un peu galére le connecteur des injecteurs a débrancher ou alors j'ai des gros doigts
Pour ceux qui en ont monté je n'est pas eu le voyant moteur allumé et j'ai réglé le boitier au 3/4 comme l'avait expliqué bobobss
Niveau perf j'ai l'impression que sa marche plus fort sur les haut rapport j'appuie moins tous en accélérant plus fort
A base vitesse en ville une impression de voiture plus légére les rapport passe bien et la voiture ne fait pas d'acout

Très content en tous cas de ce boitier meme si je pense qu'il faut un petit rodage pour que l'electronique ce mette en place

Pour la conso je ne sait pas s'il y a une différences pas assez de recul mais en meme temps ces pas ce que je lui demande

J'ai oublié quelque chose
Prevoir un tabouret ou un escabeau pour pouvoir bricoler dans le moteur si vous faites 1m70
Ces qu'il est haut le NITRO

Aux vues de la boîte, il fait vibromasseur aussi ?

Une question bête ?

Quelle difference entre un boitier et une re-programmation ?

Petit essai de réponse en essayant de me rappeler des explications de Seb : le boitier agit sur la pression de l'injection, la reprog sur les " temps d'ouverture"...voilà, c'est tout ce que j'ai retenu
Attention terrain glissant, on commence pas les engueulades, hein!

lauthir a écrit:

Une question bête ?

Quelle difference entre un boitier et une re-programmation ?

le prix !

oui et me semble avoir vu quelque part que le moteur du Journey apprecie pas trop les boitiers aussi faudrais que je retrouve ou j'avais vu ça ...

faudrait il que t'ai encore un moteur dans le Journey pour pouvoir installer un boitier !

j'suis deja parti !

C'est pas au moment ou il était dit que c'etait du VW, et que les moteurs VW n'aiment pas ça ? (je ne sais plus pourquoi par contre )

@ vinch : non je peut pas dire ça ...

@ Artha : si me semble bien ...

Pour ma part 15.000 km avec le boîtier et toujours nickel.

Maverick a écrit:

Petit essai de réponse en essayant de me rappeler des explications de Seb : le boitier agit sur la pression de l'injection, la reprog sur les " temps d'ouverture"...voilà, c'est tout ce que j'ai retenu
Attention terrain glissant, on commence pas les engueulades, hein!

Merci pour la réponse. Dans ce cas, il est possible d'additionner les deux ou pas ? (je ne souhaite pas le faire mais juste remplir ma curiosité).


@Vinch - Pour mettre renseigné, les tarifs sont similaires. +1 pour le moteur, j'aurai préféré le moteur du Nitro dans nos Journey mais le tarif final aurait positionné le Journey dans un mauvais rapport qualité/prix.

Un exemple de boitier pour Journey

http://www.nrjcar.com/v2/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=555&category_id=845&option=com_virtuemart&Itemid=3

lauthir a écrit:

@Vinch - Pour mettre renseigné, les tarifs sont similaires.

ben ca depend du matos installé car le boitier additionnel pour le Nitro que l'on parle ici tourne a 80 euros alors qu'une reprogrammation, c'est 450/500 euros !

Pour ta premiere question, elle est loin d'etre stupide car je me la suis deja posé.... tout simplement parce que mon Nitro etant d'occasion, qui me dit que l'ancien proprio n'as pas deja refait une reprog moteur ?
Comment puis je le savoir mise a part comparer ses performences par rapport a un autre ?

donc c'est un point supplementaire qui me freine dans l'achat d'un boitier !

un nouveaux truc pour faire des economies d'essence ! quelqu'un connait ?

Non, et j'ai rien compris à son fonctionnement
Pas cher en tout cas...

Possédant une avenger, pour le journey tu peux faire une reprogrammation moi je l'ai fait.
Tu gagne 40ch tu consomme moins 0,3l en moyenne (pour moi).

Avant en 3ème 40 à 100 km/h en 9'2
Après en 7'5

par contre le prix 700 €, mais ça serait à refaire je le reverrai que du bonheur

DEFFBOB a écrit:

tu peux faire une reprogrammation moi je l'ai fait.

je sais d'ailleur c'est le debat plus ou moins de ce poste "boitier additionnel ou reprog" !
En faite, je suis tombé sur ce truc qui ne coute pas cher et voulais simplement savoir si quelqu'un connaissait (je suis pas plus iteressé que ca, c'est simplement pour mes connaissance perso)

Maverick, d'apres ce que j'ai compris, l'alternateur debite une tension pourrie et non stable ce qui se repercute au niveau de la pompe a injection (je sais pas trop a quel niveau mon bon admetons) et avec ce truc (sorte plus ou moins de "filtre" tu retabis une tension beaucoup plus stable donc mieux pour la pompe a injection !

WEELMAN a écrit:

Pour tous ceux qui attende c'est monté
Le montage ces bien passé tous les cache sont facile a démonter par contre un peu galére le connecteur des injecteurs a débrancher ou alors j'ai des gros doigts
Pour ceux qui en ont monté je n'est pas eu le voyant moteur allumé et j'ai réglé le boitier au 3/4 comme l'avait expliqué bobobss
Niveau perf j'ai l'impression que sa marche plus fort sur les haut rapport j'appuie moins tous en accélérant plus fort
A base vitesse en ville une impression de voiture plus légére les rapport passe bien et la voiture ne fait pas d'acout

Très content en tous cas de ce boitier meme si je pense qu'il faut un petit rodage pour que l'electronique ce mette en place

Pour la conso je ne sait pas s'il y a une différences pas assez de recul mais en meme temps ces pas ce que je lui demande

Bon, petit up de ce post.
Après 20.000 km en 6 mois, j'en ai marre de faire un plein tout les 5 jours.

Alors, qu'en est-il de la conso après quelques mois d'utilisation ??

ben tu feras qu'un plein tous les 6 jours !

nan, je deconne...

dodge nitro 59 a écrit:

WEELMAN a écrit:

Pour tous ceux qui attende c'est monté
Le montage ces bien passé tous les cache sont facile a démonter par contre un peu galére le connecteur des injecteurs a débrancher ou alors j'ai des gros doigts
Pour ceux qui en ont monté je n'est pas eu le voyant moteur allumé et j'ai réglé le boitier au 3/4 comme l'avait expliqué bobobss
Niveau perf j'ai l'impression que sa marche plus fort sur les haut rapport j'appuie moins tous en accélérant plus fort
A base vitesse en ville une impression de voiture plus légére les rapport passe bien et la voiture ne fait pas d'acout

Très content en tous cas de ce boitier meme si je pense qu'il faut un petit rodage pour que l'electronique ce mette en place

Pour la conso je ne sait pas s'il y a une différences pas assez de recul mais en meme temps ces pas ce que je lui demande

Bon, petit up de ce post.
Après 20.000 km en 6 mois, j'en ai marre de faire un plein tout les 5 jours.

Alors, qu'en est-il de la conso après quelques mois d'utilisation ??

Bas meme si j'ai pas fait de calcul ou de mesure précise je dirait que la conso n'a pas baissé mais que sa marche mieux apres suffit d'adapter sa conduite

+1 . Pas de baisse sensible de conso puisque , pour le plasir , tu appuis sur la pédale un peu plus

J'ai débranché le mien après 30.000 km pour voir ce qui se passait. Ma conso remonte d'un litre et des poussières ( j'étais à 9,1 litres/100) . Pour maintenir la vitesse habituelle je suppose qu'il faut plus solliciter le moteur, donc glou glou. J'ai l'impression que les premiers jours sans boîtier rien ne changeait, mais au bout de deux semaines j'ai le sentiment que la conso remonte et le nerf se détend.
Très curieux...