Bonjour,

Depuis ce matin, 3 fois mon voyant de frein a main c'est allumé en roulant.
Je pense a un mauvais contact car le frein est bien desseré a moin que ce voyant serve a prevenir d'un autre defaut !
Sans manuel, je ne peux verifier.
Est ce que quelqu'un pourrait me dire et eventuellement mettre en ligne ou m'envoyer en MP la signification de tout les voyants du tableau de bord (scane du manuel par exemple).
Pour l'usure de plaquettes ou un niveaux de liquide trop bas, est ce ce voyant qui s'allume ?

Par avance merci.

Comme ca?

Sur mon Totoy que personne ne veut, il indique quand le frein à main est serré, et sert aussi de témoin d'usure des plaquettes...

Oui, il ressemble a ca, c'est celui qui s'allume lorsque tu tires le frein a main en faite.
Donc ca se peut que ce soit une usure plaquette alors ?!
Si quelqu'un peu me confirmer !

j'suis con, c'est vrai que tu n'as pas encore ton Nitro donc tu peux pas savoir quel voyant s'allume lorsque tu tires le frein a main !

très souvent il sert aussi de temoins d'usure des plaquettes, ou de manque de liquide de frein

cali41 a écrit:

de temoins d'usure des plaquettes

comment ca peut fonctionner sans temoin d'usure ?
C'est vrai que le liquide est au mini mais c'est surement parceque mes plaqettes sont usées de coup les pistons on l air bien sortis !

c'est aussi ce que je pense plaquette ou manque de liquide de frein

Témoin de freins

Lorsque le contact est mis il s’allume pour indiquer que le contrôle de fonctionnement au démarrage du véhicule est en cours.

Il indique que le frein de stationnement est serré.Si le témoin reste allumé quand le frein de stionnement est desserré, il indique une fuite possible de liquide de frein ou une pression faible :

Adressez-vous immédiatement à votre concessionnaire.

Si le frein de stationnement est serré et que le véhicule est en mouvement , le témoin rouge des freins s’allume et une alerte sonore retentit.

Le fonctionnement du témoin des freins peut être contrôlé en faisant passer le contact de la position Hors fonction à la position En fonction.

Le témoin doit s’allumer pendant 2 secondes environ .Le témoin doit ensuite s’éteindre , à moins que le frein de stationnement ne soit serré ou qu’un défaut dans le systéme de freinage ne soit détecté.S’il ne s’allume pas , faites vérifier le systéme par un concessionnaire agréé.


Voilà ce qui est noté dans la notice , en aucun cas il ne parle que
le voyant signal l'usure des plaquettes.

Merci Capauto.
Ca m'inquiete cette hitoire de manque de pression, le voyant c'est allumé 3 fois une dizaine de secondes aujourd'hui mais rien ce soir !
Je pense que mon liquide baisse en fonction de l'usure des plaquettes mais est ce normal qu'il soit aussi bas ?

Un petit passage ( rapide) dans un garage. Un véhicule c'est un volant avec des freins d'abord.

viv84 a écrit:

Un petit passage ( rapide) dans un garage. .

En prenant soin de vérifier le niveau le liquide de frein avant de partir . Of course !!

a+

viv84 a écrit:

Un petit passage ( rapide) dans un garage.

malheureusement, avec le concessionnaire ca va etre dur !
J'y suis allé sans RDV y a 10 jours pour un petit probleme de chauffage, le gars a l'atelier a voulu me rendre service en voulant jeter un oeil du coup, ca c'est terminé avec une grosse engueulade avec le chef d'atelier.
Et il m'a bien fait comprendre que je devais prendre RDV avant de venir donc je vais peut etre pas retenter l'experiance.
Je pense que si j'avais reelement un probleme de pression le voyant serait allumé en permanance, non ?
Par contre, y a t'il un autre voyant pour l'usure es plaquettes et manque de liquide ?
De toute maniere, c'est claire que je vais surveiller ca de pret et je jeterai un oeil sur mes plaquettes mercredi.

Non, apparament pas de témoin au tableau bord d'usure des plaquettes,sur certains véhicules une fois les plaquettes usées celle -ci émettent du bruit au freinage ce qui signifie " je suis usé ".
A mon avis tu devrais remettre le liquide de freins à niveau dans le bocal et surveiller le niveau ! si ça baisse il y a certainement une fuite !

bon, je suis passé chez le concessionnaire, pas de defaut !
c'est juste le niveau qui etait trop bas (du a l'usure des plaquettes ) donc je vais surveiller ca de pret et si sa continue a baisser, c'est que j'ai une fuite.
De toute maniere, j'y retourne dans 15 jours...affaire a suivre donc !

Ce n'était peut-être que tout simplement un mauvais contact dans l'interrupteur. Levier déserré juste à la limite.

je ne pense pas car j'ai bien evidement hoché mon frein a main mais le voyant restait allumé.
Depuis qu'ils mon refait le niveau, ca ne c'est pas rallumé....par contre il faut que je guete maintenant si le niveau baisse !