salut tout le monde
ca fait un petit moment que je ne m'etait pas connecté mais me revoila.
j'aimerais savoir si quelqu'un a deja eu le voyant de l'electrovanne qui c'est allumé car je vien de poser mon caliber a la concession ils vont passer la valise et me diront si faut reparer ou pas.
comme il est encore sous garantie j'aimerai savoir si cette piece sera pris en charge ou s'il faudra payer.
car c'est le premier souci que j'ai avec apres avoir fait 39000 KMS sinon a part ça s'est toujours plaisir de prendre le volant et de voir les pietons se retourner a chaque passage.
bonne route a tous.

Si ta Caliber à moins de 2 ans tout est gratuit, après c'est une autre histoire.

Ps : ce n'est pas un témoin d'anomalie d'électrovanne mais un témoin qui regroupe tous les problèmes qui touche le système d'injection et/ou anti-pollution

ca m'est arrivé quand j'avais mon caliber la veille de partir en week end j'ai fait 1200 km avec le voyant allumé ils ont brancher la valise diag et ont enlevé le voyant il s'est rallumer 3 h plus tard resultat ils ont changer un corps de papillon du systeme EGR pour 425 euros TTC mais elle n'était plus garantie

Voici le lien du sujet https://dodge.forumpro.fr/dodge-caliber-f5/temoin-de-panne-t2872.htm

j'ai ramener 2 fois mon dodge au concessionnaire il mon passé la valise et il me dise que c'est le capteur pomo donc il commande la piece

mais je ne suis pas sur que ca vienne de la.
car ça me le fais pas a tout les coups.
rectification c'est le voyant de la COMMANDE ELECTRONIQUE PAPILLON qui s'allume.

Perso j'avais perte de puissance plus de turbo et vitesse maxi 120 km et je l'ai amené chez mon concessionnaire Pacific Motors il s'agissait juste d'une mise à jour et le voyant et mon véhicule était comme avant nickel et gratuit et sans la garantie.